「挑戰國內機車銷售23連霸，Ionex電動機車市占率坐二望一。」這是光陽工業董事長柯勝峯展望明年的目標。在全球油轉電的趨勢下，光陽積極搶國內電動車市占，柯勝峯清楚換電站跟經銷商的數量，將是他明年能否達標的兩大關鍵。
日期：2021-11-24
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-11-22
在摩根士丹利最新的新興市場股市展望報告中提到：「我們在2021年最大的失誤，就是市場的選擇。儘管我們因為押對俄羅斯與印度股市大賺，但卻因為看壞台股而少賺。」
日期：2021-11-18
當元宇宙席捲服飾業，為節省成本、提升利潤，品牌商開始推動採購集中化，Nike就是其一。在此趨勢下，全球紡纖供應鏈「大者恆大」態勢逐漸成形，台灣紡纖供應商正面臨新一波革命潮。
日期：2021-11-17
走出工廠應用場域的服務型機器人全球崛起中，擅長軟硬體整合、產品智慧化的台廠大有可為，除了科技大廠爭相投資，中小企業、新創只要抓對趨勢與商業模式，同樣有銷往國際的競爭力。
日期：2021-11-17
距離2022年愈來愈近，各家外資分析師也將陸續發表對明年的展望看法。在今（17）日，由滙豐證券打響第一炮，出具報告喊「加碼」台股，並將台股明年底的目標指數由18350點提高到19080點。
日期：2021-11-17
國產高端疫苗因為未被多數國際社會承認，導致就算接種2劑高端疫苗的民眾，即使有出國需求仍被禁止入境，中央流行疫情指揮中心日前宣布，民眾若有緊急出國需求，可以混打AZ、BNT或莫德納等獲得國際認證的新冠肺炎疫苗，此舉引發社會反彈。對此，指揮官陳時中僅回應「美國的作法我覺得有一點怪怪的」，台北市長柯文哲妻子陳佩琪表示，「美國自己的novavax都還沒認證了，哪有可能認可別人家的疫苗？」、砲轟「美國決定不奇怪，我們自己沒認清楚事實才奇怪。」
日期：2021-11-16
鴻海（2317）兩年前開始布局的電動車，未來一年將百花齊放，不僅與多個外國合作對象的合資公司將陸續上路，首款電動巴士預定2022上半年也將在國內正式銷售；其次，留著「鴻海血統」的第一款電動卡車，也是美國皮卡（貨卡車，pickup）新創公司Lordstown的首款產品Endurance，也可望明年下半年開始量產。換句話說，有鴻海血統的電動車，不論是巴士或卡車，2022年都將在台灣及美國的路上奔馳。更引人想像的是，董事長劉揚偉回覆法人提問時透露，對於非新創公司性質、有業界實績的既有汽車製造商，與鴻海合作「非常有可能」，未來將在適當時機對外公布。
日期：2021-11-12
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-11-07
青年結婚生子、成家立業，隨之而來的是各式家庭雜支、貸款，小孩教育費、與退休父母的孝親費等，總讓人心力交瘁。若不幸遇有家人失能，一邊工作、一邊照顧更讓人蠟燭兩頭燒.，更怕自己不小心生病倒下拖垮家中經濟，苦只能往肚子裡吞。近年來，台灣越來越多家庭仰賴聘請外籍看護分擔照顧壓力，但去年初開始的新冠肺炎衝擊，外籍看護無法入境台灣，讓長期照顧問題雪上加霜。勞動部與衛福部近期端出移工引進專案，但真的能緩解照顧壓力嗎？
日期：2021-11-04
