義大利輪胎製造商「倍耐力（Pirelli）」執行長普羅維拉(Marco Tronchetti Provera)以「公司獨立性受到威脅」為由，要求義大利政府出手限制中資股東的影響力，其中包括限制人事任命話語權，以及賦予義大利投資者否決權。2015年普羅維拉以77億美元（約新台幣2360億元）出售部分股權給中國中化集團（SinoChem），2017年倍耐力上市後，中國中化更擁有其37%的股份；然而，如今這樁美滿聯姻恐陷入危機。
日期：2023-06-11
今周刊編按：緯創(3231) 搭上AI概念股漲勢熱潮，5/25股價上漲9.98%觸及漲停，今（5/26）日漲勢未歇持續狂飆，截至10：00股價再度觸及漲停價67.8元，讓存股族相當關心是否該賣了？其實除了搭上AI概念股熱潮，據《聯合報》報導，新國民ETF-國泰永續高股息（00878）5/25也恰巧調整成分股，名單中加入了緯創、日月光，且緯創持有比重達0.61%，00878「換股效應」也將緯創股價再度上推。不過緯創股價紅通通，但卻在科技業一片看好印度市場與製造前景之際，根據《財訊》報導，在2016年即布局印度的緯創卻反向操作，傳聞將退出印度市場；產業人士分析，其背後有兩大關鍵因素。
日期：2023-05-26
這兩天又有蘋果庫克的新聞發佈，才剛剛結束北京訪問的庫克，這回現身在印度，為印度蘋果門店展店造勢，除了開啓印度市場，將來印度也將逐漸取代蘋果在中國的生產基地角色。作為全球市值最大的企業，蘋果可以說是動見觀瞻。
日期：2023-04-20
在北京宣布對台啟動貿易壁壘調查之際，七大工業國集團 （G7）外長會議在本周登場，屆時美國可能會號召盟邦，反制中國經濟脅迫，各國外長可能也會強調台海和平穩定的重要性。另外，美國電動車大廠特斯拉本周將公布第1季財報，在該車廠全球大降價的情況下，投資人勢必更加關注特斯拉的毛利率。
日期：2023-04-16
一支華麗、無腦的印度熱舞神曲，竟然是韓國突破與印度夥伴關係的外交利器，再配合現代汽車、三星電子的巨額投資，韓國瞬間成為印度的最好朋友。
日期：2023-04-12
繼上週報導美國飛機製造商龍頭─波音公司（BOEING）對「航空商業市場展望報告」；本週再將視線移轉到歐洲飛機製造龍頭─空中巴士公司（Airbus）的「全球市場及服務預測報告」，作為歐美兩大飛機製造商領航者如何看待未來20年全球航空產業市場，影響航太產業、航空製造產業鏈、客貨運輸市場及旅運觀光市場，值得高度重視。
日期：2023-03-11
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-02-28
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日期：2023-02-28
力積電（6770）董事長黃崇仁今（11）日意外透露，力積電將與印度簽署合作協議，幫助印度建立半導體製造能力，但他並未提到其他細節，從地點、合作對象、合作方式或金額都未知。這將是繼鴻海2022年初發表與印度跨國企業Vedanta合作後，第二家與印度合作發展半導體生產能力的台灣科技業大咖，也是第一家已知的國內晶圓代工業者。
日期：2023-01-11
鴻海長年是蘋果iPhone Pro系列的獨家組裝廠地位，終於要被陸廠立訊打破了嗎？這是2022年最後一周，鴻海最受矚目的市場消息。但在鴻海眼中，隨著大客戶蘋果持續將供應鏈分散至中國以外，而且從iPad、AirPods到iPhone各系列都有，所謂獨家代工這回事，似乎不是那麼重要了。其次，在美中科技戰及地緣政治風險下，同樣是iPhone組裝廠，紅色供應鏈能否像鴻海、和碩及緯創一樣，順利在中國以外的國家建立一定產能，如今已不無疑問。同樣重要的是，在印度政府、蘋果及鴻海的三方各自推動下，未來十年印度組裝iPhone產能與中國之間的差距，可望快速拉近，2025年印度就可能達到全球iPhone組裝佔比的兩成，長期甚至超過40%。換句話說，隨著未來鴻海在印度的iPhone產能大增，憑藉在印度加上中國的產能總和，將使任何打入iPhone組裝陸廠的產能佔比更小。
日期：2022-12-30
