鴻海成為日本汽車新力量的機會，真的失之交臂了嗎？日產汽車與本田汽車於周一（23日）下午在東京召開共同記者會，雙方簽署合作備忘錄（MOU），將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司，希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議，並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合，以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力，並計劃把控股公司在東京證交所上市（IPO），原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為，就算鴻海這次沒能入主日產汽車，也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。
日期：2024-12-23
弄清台積電，美積電的疑慮西陵電子董事長吳思鍾特別到公司拜訪我，他對於台積電到美國投資充滿疑慮，也對台灣協助印度發展半導體產業很不以為然。為了阻止這個事，他寫信給蔡總統及賴總統，希望我能協助阻止這個事發生！
日期：2024-12-19
美國國防部一份題為「涉及中華人民共和國的軍事和安全事態發展」的報告顯示，截至2024年中期，中國已擁有超過600枚核彈頭，到2030年核彈頭數量將超過1000枚。
日期：2024-12-19
包括法國總統馬克宏、德國基民盟主席默茨等都搶著跟川普演對手戲，川普把「候任總統」這個角色的政治影響力演到極致，真是前所未見的奇觀。
日期：2024-12-18
(今周刊1461)川普上台，將為全球金融市場帶來更多不確定性，但若以「基本情境」而論，在通膨受控、經濟維持增長、資金寬鬆下，明年仍可審慎樂觀，以「股優於債」的姿態掌握投資機會。
日期：2024-12-18
還有1個多月就要過農曆新年了，2025年菜預購也已經開始，美式連鎖賣場好市多(Costco)也不例外，不過有網紅發現，好市多在官網上架的年菜組合，英文介紹為「Chinese New Year」，讓他寄信前去反映，好市多在收到信後7小時內也快速改掉了，「總之我要給好市多一萬個讚！」對此，好市多回應，向來廣納會員及各界的建議，包括產品及相關服務，希望提供符合各地會員的需求，再次感謝寶貴的意見，讓好市多能夠提供會員優質的服務。
日期：2024-12-16
繼老謝的台灣紀行之後，我把這些年在國外參訪的足跡重新整理一遍，由今周刊出版「老謝的世界紀行」，這本書出版，我在第一時間送給邱創權老師。
日期：2024-12-15
川普在其第一任期中採取了明顯的保護主義立場，試圖通過加徵關稅和雙邊貿易談判來保護美國製造業並縮小貿易逆差。在他第二任期，這些單邊主義思維出發的貿易政策可能會更加落實，特別是在加強對中國的經濟壓力和推動全球供應鏈重構方面。
日期：2024-12-13
「2025年光明會比黑暗更多！」台綜院創辦人劉泰英說，儘管明年川普上任，各界如臨大敵。不過，台灣掌握關鍵半導體技術，即便可能受川普新政影響，經濟表現仍不會太差。台綜院上修今年我國經濟成長率至4.21%、2025年預測為3.16%，關鍵正在AI熱潮帶動我國投資與出口可望續熱，全球經濟呈現緩步復甦格局，台灣今、明兩年經濟成長率仍能高於全球。劉泰英也樂觀看好2025年台股表現，儘管短期可能受地緣政治、國際局勢影響出現波動，但長線仍看好。有媒體詢問，「明年是否上看3萬點？」劉泰英回應，短期不好預測，但長期一定有機會。
日期：2024-12-11
(今周刊1460)展望二○二五年投資的機會與風險，市場普遍認為「AI供應鏈是重中之重」、「川普政策是全球最大的投資變數」、「台股指數漲勢收斂」，至於該如何從「有限的空間」尋找還有「漲相」的投資標的？台股贏家們分享看好個股，以及或有機會再漲三至五成的口袋名單。
日期：2024-12-11
