一舉一動都受到各界矚目的美國，原本是帶動全球經濟的火車頭，現在卻因一場金融海嘯，不得不改駛起「特慢車」。尤其美國最重要的消費能量仍舊無法振作之際，讓包含台灣在內的世界經濟都跟著緩慢前行，這種最壞時期雖過，卻缺乏強勁成長動力的經濟情況，我們將它稱作「冷復甦」。
日期：2009-08-27
胡開昌在福特六和汽車任職總共超過三十年。自一九九九年開始，他接任馬自達與積架兩大品牌的台灣區總裁，二○○五年更晉升為福特豪華汽車的大中國區總裁。資歷完整的他，卻在汽車業景氣最低迷的時期，決定賭一把最大的，挑戰經營台灣的自主品牌——納智捷。
日期：2009-08-20
歷史老建築只能黯然謝幕嗎？從國外古蹟活化的例子來看，古宅其實也可以保留古樸味，同時注入新功用；台灣逐漸出現越來越多的古宅美食，懷舊之餘，更有菜飯飄香。
日期：2009-08-13
六十歲的老家族企業如何轉型，外力可能是最好的助力。前益航執行長陳恆逸就是那個外力，他醞釀一年餘，突破兩道關卡，得以接下華豐橡膠經營大位，然而，市場流言雜音不少，陳恆逸的挑戰才正要開始……
日期：2009-07-30
從七月一日到八月上旬，畫家吳炫三遠征到俄羅斯的聖彼得堡開畫展，這是台灣藝術家足跡所到最北邊的國度了。不想只躲在家裡創作，吳炫三把自己和世界級的藝術家，放在同一個競技場上比賽，透過這個過程，吳炫三的面貌也愈來愈清晰。
日期：2009-07-30
金融海嘯過後，企業大老紛紛重回戰線，先有鴻海董事長郭台銘親上第一線，後有台積電董事長張忠謀再掌兵符，看在聯電榮譽董事長曹興誠眼裡，研究藝術收藏、文史、哲學，更有人生價值。
日期：2009-06-18
在華一銀行董事長與行長訪台後，台灣金融市場玩起了配對遊戲，兆豐金、永豐金，甚至富邦金，都在點名之列，但論起「一深二好」的條件，國泰金恐怕才是最可能出線的贏家。
日期：2009-06-11
一家資本額僅一．二億元的「小建商」，卻創造了台灣房地產業的奇蹟！台中聯聚建設靠著在七期重劃區八個建案打下的口碑，成為海峽兩岸建商接踵前來取經的對象；在董事長江韋侖掌舵下，一步步成為引領台灣豪宅發展的領航者。
日期：2009-05-28
