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半導體  家碩請來設備廠老將整軍  營收兩年翻倍 失控部門  蛻變家登集團小金雞
科技

半導體  家碩請來設備廠老將整軍 營收兩年翻倍 失控部門 蛻變家登集團小金雞

(今周刊1394)在家登持續往美國與海外布局中,集團小金雞家碩科技也浮上枱面。過去只是家登的小部門,它如何快速站穩EUV光罩儲存設備的領先地位?

日期:2023-09-06

雲豹弊案被判刑,中興電工前董座入獄前獨家告白...江義福:我問心無愧,人生一定有個坎
傳產

雲豹弊案被判刑,中興電工前董座入獄前獨家告白...江義福:我問心無愧,人生一定有個坎

中興電工集團總裁江義福進公司27年,繳出亮麗的成績單。如今面臨入獄服刑,他也只能選擇轉念放下,希望公司維持正常營運。

日期:2023-09-05

【黃豐凱】20230905暖神投資組-關鍵K指標日報
暖神投資組

【黃豐凱】20230905暖神投資組-關鍵K指標日報

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-09-05

20幾歲登富比世、41歲燒光現金「少年得志竟成半生詛咒」!他領悟3件事:不拼命,人生更快樂
職場

20幾歲登富比世、41歲燒光現金「少年得志竟成半生詛咒」!他領悟3件事:不拼命,人生更快樂

越大越好、越多就越好的觀念,充斥在我們的文化裡,多數人以為所有的創業家都希望投資每一個商機,盡可能讓公司快速成長,創造下一個微軟或花旗。這種常見的假設,成了創業家另一個成長的壓力,特別是當我們考慮到地位與名望時。某些創業家更容易被成長之神的甜言蜜語所誘惑。傑.戈茲欣然承認,他就是其中之一。現在他稱自己是「起死回生的創業狂」。

日期:2023-09-05

台積電培養的小金雞,國際大廠搶合作!擁300多個專利,光程研創如何讓「最老半導體材料」大復活?
科技

台積電培養的小金雞,國際大廠搶合作!擁300多個專利,光程研創如何讓「最老半導體材料」大復活?

這是一家台灣半導體新創公司,卻吸引Lumentum、Coherent等國際大廠搶著合作,他們讓最老的半導體材料「鍺」復活,變成足以和第3類半導體競爭的全新平台。

日期:2023-09-05

掌握投資黃金比例  加上保障規劃才能提高目標達成勝率!退休的規劃心法重在規律與自律的執行
保險

掌握投資黃金比例 加上保障規劃才能提高目標達成勝率!退休的規劃心法重在規律與自律的執行

法國巴黎人壽舉辦「優享人生 無虞未來」退休論壇,透過產學專家的分享,為民眾的退休準備提供方向。論壇中,景順投信總經理蕭穎雋從投資市場的角度建議民眾,以退休為目標的資產操作要盡量看遠一點,且根據歷史資料回測,只要投資人夠有耐心、規律且自律的執行,透過不同的投資工具布局,持續待在市場中,即有機會達標。如:以最簡單的股六債四配置來說,從歷史資料來看,在過去90多年間「平均都有超過雙位數的表現」,僅約2成時間的報酬率不如預期。



日期:2023-09-05

50歲勞保年資滿25年,老年給付可以領多少?2張表無腦看:一次領還是月領好?年金改革有什麼影響
勞保勞退

50歲勞保年資滿25年,老年給付可以領多少?2張表無腦看:一次領還是月領好?年金改革有什麼影響

勞保到底選一次領還是月領比較好?這是一個讓不少超過50歲的勞工都不大確定到底怎麼選擇的尷尬問題。今天教你用2個小工具快速評估,找到適合的領法。這邊就舉一個最近的諮詢案例來說明。

日期:2023-09-05

【黃豐凱】20230904暖神投資組-關鍵K指標日報
暖神投資組

【黃豐凱】20230904暖神投資組-關鍵K指標日報

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日期:2023-09-04

海葵颱風「二次登陸」氣象局:2原因讓它一時不知何去何從 明天再放颱風假?2縣市達標
生活消費

海葵颱風「二次登陸」氣象局:2原因讓它一時不知何去何從 明天再放颱風假?2縣市達標

原本已經出海的海葵颱風,今(9/4)日凌晨再次從高雄二次登陸台灣,不斷在近海處滯留打轉,直到上午7~8點才又再度出海離去。中央氣象局解釋,這是因為海葵登陸後導引氣流減弱,加上結構被破壞、處於低壓帶中,讓它一時不知道該何去何從。不過即便海葵遠颺,仍為各地挾帶強風暴雨,今日全台一共有14縣市宣布停班停課,明天週二還能再放颱風假?氣象局表示,目前僅有2縣市達標。

日期:2023-09-04

為何最初沒找到太魯閣事故遺骸?事隔2年,檢警曝原因「非第一時間可觸及」...重新搜索出94件遺留物
政治社會

為何最初沒找到太魯閣事故遺骸?事隔2年,檢警曝原因「非第一時間可觸及」...重新搜索出94件遺留物

太魯閣號事故列車前天發現疑似頭蓋骨,鐵路警察及台鐵局人員昨會同搜索,在第八節車廂找出最多遺骸。檢警指出,第八節車廂其實就是車頭,首當其衝連續撞擊山壁,車體直接被削掉一半,乘客殘骸就是壓在駕駛艙後的擠壓空間,第一時間人力無法觸及,研判遺骸是拖運車廂過程中掉出。

日期:2023-09-02