聯強(2347)與櫻花(9911)2024年的獲利與配息均超出我們的預期。不過，重點在於，它們均達到一個新的里程碑，這有助於本益比的提升，也就是為股價注入一股新的活力!
日期：2025-03-17
剛剛午休時間看到一則新聞，其中一個段落是這樣：「理財達人指出，1月0050尚未調降費用率時，006208約贏1bps(0.01%)，在降費率滿一個月後，006208年初至今卻仍然贏了3bps(0.03%)，顯見單純降費用，0050可能還不足以勝過006208。」(編按：bps基點，為利率變動的最小計量單位)真的是這樣嗎？
日期：2025-03-17
先前有人留言，選擇歐印是要有筆大一點的資金，如果只是20-40萬左右，基本上與分批買進沒什麼差別。為了破解這個迷思，YP打算用24萬來做個回測，當10年前歐印0050跟分批買進至今，金額高低對於勝負是否有什麼差別。
日期：2025-03-17
編按：作者蜜凱拉在IG有36萬粉絲以及TikTok有85萬人追蹤，累計超過百萬粉絲的新世代財務規畫師。從職場到成為自行創業和經營自媒體，她25歲就存到10萬美元（約合新台幣325萬元），針對理財，蜜凱拉分享「歸零法」、「50／30／20分配法」，說明「預算規劃」的重要，她也分享有別於理財專家的獨特觀點。蜜凱拉指出，預算是用來管錢的工具，所以要先擬訂計畫。而每一份預算都遵循著同一個方程式，那就是「收入−支出」。她認為，第一次編預算熟悉收入、支出，會花比較多時間，之後就會很簡單，甚至每週花不到10分鐘就可以解決。蜜凱拉強調，「預算規劃」不是犧牲，而是把每個月的支出都編好，把每一塊錢都分配好用途、全心留意金錢的支出數量。蜜凱拉認為，不是沒錢才做預算規劃，重點不是賺多少錢，而是「守住多少錢」。若是花完錢還有剩餘，也可以拿來做其他用途，要追求理財目標，或是買東西都取決於你。如此一來，才能讓「花錢」更輕鬆，甚至還可以「輕鬆存錢」。
日期：2025-03-17
今周刊編按：「護國神山」台積電近期股價跌破千元關卡，然而除息大戲18日就要登場了，投資人要不要參加除息？有機會股息、價差兩邊賺嗎？有外媒就分析必買台積電3大原因，包括「半導體價值鏈中的重要角色」、「成為AI基礎設施支出的最大受益者」、「吸引人的本益比」。分析師對台積電預測，目前預期本益比為19.5倍，即使其預期本益比與成長率（PEG）為0.7，也低於通常用於識別低估股的1.0門檻，顯見台積電未來發展仍看好。
日期：2025-03-17
貨櫃3雄股息全開獎，長榮(2603) 2024年大賺逾6個股本，EPS為64.87元，超過市場預期，董事會也決議配發現金股息32.5元，配息率約50.46％，殖利率雖高達14%，但周五（14日）股價不漲反跌，重摔10.5元至220元，跌幅4.56%，高息行情觸礁。
日期：2025-03-16
「權王」台積電（2330）周二（18日）即將上演除息秀，是否能秒填息，且股價何時站回1,000元整數大關，將是後市觀察重點，台積電要先止穩，加權指數才有止跌可能；資深證券分析師建議，投資人宜調整持股部位在5成以下，不盲目抄底，短線進場先設好停損價位。
日期：2025-03-16
長榮(2603)去年第4季獲利高於我們預期，也派發出優於我們預期的股利(每股32.5元現金)。但今天股價卻重挫近5%。面對這種走勢，總編雙手合十，感謝上蒼的疼惜。
日期：2025-03-14
編按：本書作者洪財隆是深具人文關懷的經濟學家，曾長期擔任台灣經貿政策幕僚。洪財隆2017~2025年在公平交易委員會任職，這8年間見證台灣在劇烈變動中，轉型成珍視經濟自主與韌性的國家。面對當前台灣的挑戰，洪財隆提出「以人為本」的經濟觀，強調真正的經濟發展，應該更全面看見人的需求；對於每一位關心台灣當前局勢的人們，他更以「壓力下的優雅」的應變姿態，鼓勵人們透過知識、熱情與勇氣，尋求個人與組織的能動性。洪財隆在書中指出，法國從2024年起，立法禁止超市就食品和日常用品進行不當削價促銷，例如買一送一等大家習以為常的促銷，有趣的是，為何台灣常推削價戰？文中探討「競爭法如何促進社會公平？」以全聯為例，詳細點出通路商、供應商的愛恨情仇，他結合在公平會的實務經驗，剖析台灣經濟「轉大人」的關鍵下一步。
日期：2025-03-14
台灣公車司機員愈來愈難找，何時才能夠在看見街頭有無人駕駛的公車？交通部週五(3/14)公布全球首部「自駕公車實驗運行安全指引」，希望能夠明確訂出規範，協助業者盡早走出沙盒。交通部科技及資訊司長黃新薰說明，希望2029年智慧運輸世界大會ITS World Congress就能看見廠商完成實證，並有機會商轉營運。回顧台灣的無人載具發展，自經濟部於2018年制定無人載具沙盒實驗計畫，累計已核准22案。其中，有18案是屬於無人車輛實驗，有12案是屬於載客服務，只是至今仍未有能夠實際領牌上路營運的廠商。
日期：2025-03-14
_20250317160829.jpg_280x210.jpg)
