中國政府近期動作頻頻，從打壓騰訊、阿里巴巴等科技股、整肅補教業，再到中國藝人張哲瀚、趙薇等人遭到獵巫等事件，微博上也有國稅總局針對個別隱瞞高收入未如實申報納稅人員，正立案調查的消息傳出。一連串中國政府全方位監管趨嚴的動作，與習近平提出「共同富裕」政策有一定關聯，今周刊專欄作家乾隆來在接受《老謝看世界》節目專訪時也表示，過去曾有一句老話「跟著共產黨的政策走，好日子在後頭」，這句話現在恐怕要打上一個問號，因為近期受中國政府監管而損失慘重的企業，過去都是著政府走的企業。
日期：2021-08-30
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日期：2021-08-28
隨著國內新冠肺炎疫情逐漸趨緩，已沈寂數個月之久的看屋人潮也逐漸浮現，似乎已擺脫「房地合一2.0」政策實施後的不確定性，根據信義房屋的統計全台7月房市交易量較6月成長55%，反應市場已經從這波疫情的短期谷底回溫。
日期：2021-08-27
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日期：2021-08-26
20210825編按：原本在科技業擔任小工程師的棒喬飛，為了不讓自己到60歲時還要賣肝工作，很早就打算靠投資賺取第2份收入，然後股票總是買了就跌、賣掉就漲，白忙了好幾年才發現只有存股能讓他真正賺到錢。於是棒喬飛設定具體計畫，每年投入資金存股，執行「傻多存股法」大約12年，資金陸續投入股市，累積領到的現金股利已達總投入本金的3分之1，2019年他再搭配「活化資產」一舉讓股利突破百萬元，提前在45歲時實現財富自由！今年6月棒喬飛接受媒體採訪時透露，他的存股組合中，光是台積電就佔了53％。不過他也老實說，因為台積電殖利率大概只有2-3％，他2019年一開始買進台積電不是為了存股，而是要賺價差。後來為什麼會存台積電是因為，2019年台股上萬點，棒喬飛發現要尋找高殖利率股票越來越難，所以才決定改存台積電。考量台積電未來營收越來越好，未來股價應該也會越來越高，對台積電很有信心。存到現在手邊大概有45張，目標是持續累積至50張台積電。但棒喬飛表示，台積電他也不是打算一直存著不賣，當台積電失去技術優勢或是營收成長趨緩時，就會考慮賣出。本文首次發表於2021年4月11日
日期：2021-08-26
對於今（25）日有媒體報導，鴻海（2317）創辦人郭台銘等民間人士洽購的德國BNT疫苗，第一批最快本月底抵台，郭董上午透過永齡基金會回應，在多方考量對民眾有益的情況下，這次沒有受到政治力干擾。永齡基金會執行長劉宥彤上午表示，「郭台銘先生已向大家表示過此次歐洲行已完成階段性目標，相關資訊都有告知政府相關單位，對於疫苗的資訊尊重疫情指揮中心的說明」。「（郭董）也表示，如何讓疫苗更快、更多、安全的運抵台灣是全民所願。在多方對大眾有益的考量下，此次並沒有受到政治力干擾！」
日期：2021-08-25
鴻海（2317）上午宣布，與全球第四大車廠Stellantis簽署合資公司協議，雙方根據5月18日的合作備忘錄（MOU），將由鴻海子公司富智康（FIH Mobile）與對方成立各佔一半股份的合資公司Mobile Drive，正式進軍智慧座艙及車聯網市場。這是鴻海在既有的汽車零組件業務、電動車開發平台MIH，以及與裕隆（2201）、吉利汽車與拜騰、Fisker等國內外電動車品牌及傳統車廠的電動車合作案之後，開拓全球汽車市場的最新布局。產業研究機構Grand View Research估計，全球汽車智慧座艙市場的規模，可望在2028年達到361億美元（約1兆180億台幣）。值得注意的是，由美國及歐洲車廠混血的Stellantis，旗下有14個品牌，從美國的道奇、吉普與克萊斯勒，法國的寶獅及雪鐵龍，到義大利的飛雅特、愛快羅密歐到瑪莎拉蒂（Maserati）都有。鴻海在聲明中提到，雙方合資公司希望成為全球在智慧座艙及車聯網的專業大廠，且Stellantis的車款將搭載相關智能解決方案，這意味在台灣售價從358萬台幣起跳的義大利名車品牌瑪莎拉蒂，未來可望搭載有鴻海血統的智慧座艙及車聯網。
日期：2021-08-24
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日期：2021-08-23
特斯拉日前在美國舉辦首場AI日活動，執行長馬斯克在活動當中拋出震撼彈，宣告特斯拉將打造人型機器人「Tesla Bot」，並預計明年就會推出原型機。
日期：2021-08-23
壽險業者積極從台股實現獲利，繳出亮眼成績單之後，接下來的資金會如何調整、未來的布局策略值得關注。
日期：2021-08-20
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