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國際總經

印航波音737客機「被放生13年」，竟在機場角落找到...CEO「呃…這我們的飛機」？失憶下場要付3400萬

「呃...這是我們的飛機？」印度航空（Air India）一架波音737客機「失蹤」長達13年，但真相卻是停放在加爾各答機場角落，一直到機場近日要求航空公司清除，印航高層才驚覺「原來還有這架飛機」。此事件凸顯印度航空管理漏洞，也反映過去行政流程的缺失。更慘的是，印度航空還必須賠付超過1億盧比（約新台幣3460萬元）的停放費用。

日期：2025-12-04

金融

美加密貨幣逐漸落實於生活場景中

川普政府不停為加密貨幣大開綠燈，從IPO到日常實體交易應用的生態圈成形。

日期：2025-12-02

政治社會

從滾石到簡單生活節四十年來總是聆聽年輕人的聲音張培仁在不同年代捕捉新聲重新定義主流

台灣音樂節鼻祖「簡單生活節」邁入二十周年，幕後推手是張培仁，他也是李宗盛歌聲中那最親愛的弟弟「Landy」；他用二十年推動獨立音樂，下個十年，他要發掘台灣音樂的新一代主流。

日期：2025-11-26

政治社會

非洲豬瘟15天清零解封，專訪陳時中、陳駿季！一鍋廚餘打破7年防線，4大關卡再精進，分層強化補洞

2018年以來堅守7年的非洲豬瘟防線，因廚餘養豬機制未落實被打破，所幸疫情並未擴散。養豬產業是台灣重要的經濟命脈，下一次挑戰來臨前，相關防疫作為該怎麼檢討精進？

日期：2025-11-26

健康

陳時中專訪／健保補充保費2萬門檻就要繳，小資族被剝奪感強烈…暫緩應該從這下手：開源節流選項曝光

行政院政委陳時中接受《今周刊》專訪時坦言，健保財務「確實面臨壓力」，過去他任衛福部長時，也須調高健保費率與部分負擔，才暫時「度過」。他強調健保是國家最重要的安全網，「台灣醫療是世界第一，必須要維持住」，改革勢在必行。他指出在開源面，目前健保費基幾乎由薪資所得者承擔，資本利得負擔偏低，明顯不公平，補充保費精神就是讓「資本利得也要合理分擔」。陳時中提醒補充保費的「下限一定要拉高」，避免對小額股利或零星收入者造成不必要負擔，更強調此制度本質是「補充」，而非全面加稅。他表示，健保應維持「量能付費」與適度「劫富濟貧」間的平衡，費基若設太低，反會形成對高所得者過度保護，削弱制度公平性。他直言「能者多負擔」本來就是應該的，但也不能完全變成劫富濟貧，必須取得合理界線。節流面，陳時中提出3大方向，第一是「健康促進」，讓民眾從源頭減少生病；第二是「早期發現」，包含提高癌症篩檢預算，以提升治癒率並降低後端醫療支出；第三則是推動 DRG 制度（診斷關聯群）等醫療費用控管措施，提高醫療效率。他更提到，東方社會對「善終」認知仍不足，呼籲民眾善用政府提供的「預立醫療照護諮商」一生一次免費補助，避免不必要且痛苦的無效醫療。未來陳時中也認為，健保改革可結合 AI 與整合健保、長照、預防資料庫，透過健保 APP 提供個人化「健康處方」，幫民眾管理健康，從預防端減輕健保財務壓力。

日期：2025-11-21

台股

台股大跌千點、VIX恐慌指數直衝26！撿便宜還先出場？10年統計數字：現在買1年賺X成

今周刊編按：美股周四(11/20)上下震盪高達千點，連動台股周五(11/21)盤中一度重挫1006.19點，最低來到26420.17點，寫下史上盤中第4大跌點。美股三大指數開高但盤中迅速轉跌，其中標普S&P500指數，由上漲1.9%、終場卻下挫 1.1%，創下今年 4 月以來最大單日震幅，並首次跌破 100 日移動平均線，費城半導體指數更是重挫4.77%。VIX恐慌指數一度升近12%、來到26，市場分析認為波動與輝達財報後的獲利了結、對降息時機的不確定、估值壓力與技術性賣盤等因素有關。科技股成為近期美股修正震央，目前市場對於科技股價格是否過高或是泡沫化的討論相當多，不過，根據近10年歷史資料顯示，每當美股出現下跌，帶動VIX指數攀高，未來6個月市場可望出現平均雙位數漲幅。00989A產品經理溥琪琳分析，統計過去10年數據，每當VIX指數飆升到25，若投資人於此時進場投資，之後無論是1個月、3個月、6個月或一年，那斯達克指數的平均表現均為正報酬。舉例來看，3個月的平均表現為9.71%，若拉長到1年，平均報酬甚至來到28.12%，顯示若產業前景有機會，則趁低點入市，且投資時間愈長，正報酬表現有望更佳。溥琪琳建議，投資人應保持鎮定，審慎檢視投資標的，並且選擇潛力的標的持續投資。

日期：2025-11-21