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存股助理第507期︱長榮6月營收暨以巴停火談判評析
存股池追蹤

存股助理第507期︱長榮6月營收暨以巴停火談判評析

在美國與埃及的斡旋下,以色列與巴勒斯坦哈瑪斯組織的停火談判,似乎有所進展,這對航運股股價帶來頗大衝擊。我們這期針對以巴停火談判以及長榮甫公布的6月營收進行分析。

日期:2024-07-10

一周3起家庭悲劇!父母為何不願孩子獨活?心理專家憂3大問題:從恐慌變恐懼的結果「別當作自己的資產」
政治社會

一周3起家庭悲劇!父母為何不願孩子獨活?心理專家憂3大問題:從恐慌變恐懼的結果「別當作自己的資產」

新北、台中從上周至今接連發生3起家庭悲劇,甚至偕子輕生。專家認為,不少父母仍認為「孩子是自己的資產」,並質疑三重案主要照顧者失業,家中有6歲以下小孩,已有明顯指標,應檢討為何沒列入脆弱家庭?另有心理專家認為,父母有輕生觀念,擔憂孩子無法被好好照顧,才會有此行為。

日期:2024-07-10

勿忘西敏寺殉道者雕像唯一黃色面孔
職場

勿忘西敏寺殉道者雕像唯一黃色面孔

一九九八年七月九日,英國女王以國教教宗身分宣布二十世紀世界十大基督教殉道者,其中有一位黃種人——苗族的王志明牧師,他是西敏寺唯一紀念的中國人。

日期:2024-07-10

提前規畫、分散風險  打造理想退休金流     夾心世代不「退」卻  追獲利與守財富並進
理財

提前規畫、分散風險 打造理想退休金流 夾心世代不「退」卻 追獲利與守財富並進

在《今周刊》「退休理財大調查」中發現,六成民眾對存夠退休金沒有信心,且愈接近退休年齡,信心更是明顯下降。六、七年級生身為夾心世代,再過數十年就要退休,累積資產急迫性更高,理財規畫更應注重風險分散、多元配置!

日期:2024-07-10

AI吸金+高利率效應  長多要等降息  新藥、減脂、再生醫療  生技股題材助攻
台股

AI吸金+高利率效應 長多要等降息 新藥、減脂、再生醫療 生技股題材助攻

每年七月的亞洲生技大展,都有機會帶動國內生技概念股漲勢表態,專家建議,鎖定具利基型的生技概念股,可望成為資金追捧的亮點。

日期:2024-07-10

電影《腦筋急轉彎2》市場撞擊 ——兼論車用連接器公司胡連
國際總經

電影《腦筋急轉彎2》市場撞擊 ——兼論車用連接器公司胡連

興盛的企業或獲利豐碩的投資者,必然是沿著蜿蜒的小徑孤獨地負重而來,腦內經歷無數情緒互相拉扯的風暴,在每條岔路一次次認識自我的旅程。

日期:2024-07-10

73歲賴士葆開車撞傷2行人,致歉「A柱死角+昏暗」釀禍...高齡駕駛問題怎解?看日本、瑞典如何做
政治社會

73歲賴士葆開車撞傷2行人,致歉「A柱死角+昏暗」釀禍...高齡駕駛問題怎解?看日本、瑞典如何做

今周刊編按:國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區,撞傷2名綠燈過斑馬線婦人,導致骨折及頭部撕裂傷送醫,無生命危險,而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉,表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心,會再了解禮讓行人法規;賴士葆也說自己沒有酒駕,不過因為當地昏暗,又有「A柱死角」才沒注意到行人,「這是人生第一次撞到人,面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事,讓不少民眾湧入他的臉書留言,也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示,年紀過70歲,注意力跟反應都下降,避免開車比較好,「日本、英國都是以70歲做管理標準,台灣現在是75歲以上才做換照管制,可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會,駕駛人隨著年齡增長,視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化,而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢?

日期:2024-07-10

重磅解惑〉企業如何活起來?個人怎提升戰力?   13位領袖教你這樣迎戰AI
科技

重磅解惑〉企業如何活起來?個人怎提升戰力? 13位領袖教你這樣迎戰AI

(今周刊1438)ChatGPT席捲世界19個月,人們對AI的認識多了一些,懼怕似乎少了一些?但又像是更深沉了一些。2024年下半年,可以執行生成式AI的電腦(AI PC)即將進入市場,Copilot、Gemini等AI工具勢將更加普及。在AI時代下的企業與個人,該把握哪些生存法則來維持競爭力?

日期:2024-07-10

4分之1工作將被AI取代!「ChatGPT剛出現時,我們真的怕爆了」軟體工程師揭不被AI取代的生存心法
科技

4分之1工作將被AI取代!「ChatGPT剛出現時,我們真的怕爆了」軟體工程師揭不被AI取代的生存心法

生成式人工智慧(Generative artificial intelligence,簡稱「生成式AI」)工具ChatGPT問世19個月,你的工作還在嗎?

日期:2024-07-10

農民憂權益受損  各縣市劃設標準不一  歷經八年緩衝期  仍釀「國土法之亂」?
政治社會

農民憂權益受損 各縣市劃設標準不一 歷經八年緩衝期 仍釀「國土法之亂」?

中央、地方溝通不良,基層民眾不了解,讓預計二○二五年四月三十日上路的《國土計畫法》推動卡關,過去已修法延遲三年期程,如今朝野立委提案再延後上路,建立國土新秩序不容一拖再拖。

日期:2024-07-10