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日期：2022-10-16
中央氣象局針對今年第20號颱風「尼莎」發布海上颱風警報，受到颱風外圍及東北季風增強影響，導致「共伴效應」不容小覷，北部、東北部及東部產生致災性的大量降雨。包括陽明山竹子湖、陽金公路，甚至是北橫公路、中橫公路等皆發生土石流坍方的狀況，氣象局長鄭明典提醒，從雲圖中可見出，颱風仍在增強中！而石門水庫集水區大雨不斷、水位持續攀升，北區水資源局為安全考量，上午7時30分開啓溢洪道洩洪。北市考量洩洪量可能持續增加，河濱疏散門上午8時起只出不進，部分道路紅黃線開放停車，所有路邊停車暫停收費。新北市高灘地車輛上午9時起亦只出不進，水門周邊部分道路（不含高灘地園區道路及堤內外越堤道）開放紅黃線停車，路邊停車格暫停收費。農委會上午亦發布7條土石流紅色警戒，分布於宜蘭縣大同鄉英士村、樂水村、太平村等；另外發布40條土石流黃色警戒，分布於宜蘭縣、桃園市、基隆市、新北市。土石流黃色警戒40條，分布於4縣6鄉14村，分別為宜蘭縣大同鄉茂安村、四季村、寒溪村、復興村、桃園市復興區華陵里、基隆市暖暖區暖東里、碇內里、過港里、新北市三芝區店子里、圓山里、瑞芳區上天里、平溪區南山里、新寮里、十分里等4縣市，地方政府應進行疏散避難勸告。
日期：2022-10-16
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日期：2022-10-16
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日期：2022-10-16
原位於呂宋島東方海面的熱帶低壓，今（15）日下午2點已發展為輕颱尼莎，中央氣象局下午4點發布海上颱風警報外，也針對新北市、宜蘭縣、基隆市、新竹縣、桃園市、台中市及花蓮縣等7縣市發布豪、大雨特報，而台北市的士林和北投2區則是發布超大豪雨警報；對此，北市宣布成立緊急應變小組待命。氣象專家吳德榮指出，輕颱將與東北季風產生「共伴效應」，週日及下週一恐怕會為北部、東半部帶來「致災性降雨」。
日期：2022-10-15
武漢肺炎肆虐全球，今天(15日)是中央流行疫情指揮中心成立第1000天，總統蔡英文表示，這千個日子指揮中心接受很多挑戰，大家都咬緊牙關、關關難過關關過地守住台灣；她更提及，這段時間防疫難免會受批評，但會虛心接受、深切檢討。行政院長蘇貞昌則表示，未來的路仍漫長，不只要面對不斷變異的病毒、境外勢力，還有比病毒更毒的口舌是非；指揮官王必勝則說，活動名稱為「千錘百鍊，蘋安幸福」，意謂讓全民人民得到平安幸福。
日期：2022-10-15
台灣在經歷世界新冠疫情期間，加強扶植半導體產業的經濟成果終於獲得外界認可！國際貨幣基金組織（IMF）估計，今年台灣的人均GDP將躍升至3萬5000美元以上，不僅在成績上超車日本、南韓，更是「稱霸東亞」。就連韓媒都稱讚，「如果說韓國經濟成長是用跑的，那麼台灣就是用飛的」。
日期：2022-10-15
編按：外媒報導，英國財政大臣夸騰（Kwasi Kwarteng），之前因祭出減稅政策，導致金融市場混亂，已於當地時間周五（10/14），遭首相特拉斯（Liz Truss）開除，從上任到下台，還不滿6周。特拉斯於倫敦時間周五下午，召開記者會，宣布由前外交大臣韓特（Jeremy Hunt），接任財政大臣一職，她並宣布維持上屆政府提高企業稅的計畫，只是市場似乎並不買單，也不看好特拉斯能倖免於混亂的英國政局。根據BBC報導，特拉斯在記者會上強調，她會兌現她在競選時，所設定的目標，並稱即使英國面臨困難，國家仍需要高度成長的經濟。特拉斯稱，「我今天所做的事情，是為了確保我們的經濟穩定。現階段，是全球（經濟）非常艱困的時期。」報導稱，特拉斯僅回應4個問題，就結束了這場記者會，令現場媒體感到十分驚訝。事實上，自減稅政策引爆金融動盪以來，不只夸騰，連特拉斯都面臨支持度崩跌，並危及執政黨（保守黨）威信的窘境，且黨內已有人呼籲特拉斯，應盡快辭職。夸騰於今年9月23日宣布，規模達450億英鎊的減稅方案。該方案原規劃，藉由調降年收入逾15萬英鎊者所得稅率（從45%降至40%）等措施，鼓勵支出、投資，搶救低迷不振的英國經濟，卻引發外界「為富人減稅」的批評。另一方面，為籌措政策財源，英國政府打算額外發行公債，但市場質疑，此舉是靠舉債為減稅提供資金，令投資人對英國政府的財政狀況更加擔憂，紛紛拋售英國債券，導致恐慌情緒蔓延，英鎊重貶。這項減稅方案連國際貨幣基金（IMF）都看不下去，罕見發布聲明，呼籲英國政府重新評估減稅計畫，因為該措施對高收入者相對有利，恐加劇不平等，「目前不建議推動大規模、目標不明確的財政計畫。」(原文刊載於2022/10/5，更新時間為2022/10/14）
日期：2022-10-14
臺北市產業發展局週五（10/14）舉辦「社企挺臺北！臺北的ESG大未來」活動，展出過去8年來推動臺北好社企計畫的豐富成果，根據統計，目前該計畫已支持85家社會企業，累計營收達16.7億元，同時也創造逾1,200個工作機會，為包括減碳循環、環境保護、食農創新、社會共融、教育創新、醫療照護等六大領域提供創新的永續方案，持續擴大影響力。
日期：2022-10-14
編按：長榮海運(2603)週五(10/14)召開法說會，總經理謝惠全表示，市場原以為2021年已是海運業的高峰，沒想到今年獲利更好，今年長榮獲利會比去年佳。海運瘋狂三年，激情後回到正常腳步邁進，未來將端看「供需」。謝惠全表示，明年將進入「新航運元年」，船公司或許面對更多挑戰，但對於已經準備好的船公司來說，更可以看出競爭力。
日期：2022-10-14
