當前的自駕系統大多仍是等級1-3，嚴格來說算是「自駕輔助系統」，駕駛不能放手讓車子自行駛向目的地。但隨著技術發展，日本、韓國自駕等級4的車種即將上路。
日期：2023-12-06
人們愈來愈長壽，全球平均壽命不斷增加，未來只會繼續增加下去。這也表示，人們跟過去比起來退休生活變得更長，可能比大多數人預期的還要長。對很多投資人而言，退休後仍獲得足夠的現金流支應生活，往往是大家最關心的。沒有人想要退休後還發生什麼「驚喜」，尤其不希望那種突然需要減少支出的意外狀況。為了在投資期限內可以供應足夠的現金流，要如何提高投資組合產生你預期的現金流水準的機會呢？
日期：2023-12-06
房東為何會將房子出租，想必是看到了其中的獲利，日後收回來賣掉賺價差或留給子女，這都是很常見的模式，一來房客的租金付掉了房貸，如果房屋位於精華地帶，還能夠提高價格出租；二來房屋在許多人眼裡是有保值性的，不像股票波動這麼大，因此台灣的買房投資風氣從以前到現在都不曾衰退。
日期：2023-12-06
除了正襟危坐在餐桌前用餐，到花東吃美食有更多不同的體驗方式。聽原民私廚老闆說菜，大啖創意無菜單料理，或跟著達人上山採集食材、親手製作植物食器於河邊用餐。三種令人垂涎欲滴的用餐方式，體驗從產地到餐桌、豐富多元的花東美味關係。
日期：2023-12-06
在「台灣是地表上最危險地方」話題下，台股仍然奮力前行，製造業回流，技術跟著美國升級，讓台股在地緣政治壓力中破繭而出，彭博看好今年漲幅上看20％，與陸股困境強烈對比。
日期：2023-12-06
(今周刊1407)「用一個字來形容二○二四年的半導體產業，那會是『飆』！」資深半導體分析師陸行之堅定、樂觀地表示。
日期：2023-12-06
(今周刊1407)展望二○二四年，該如何掌握投資機會與風臉？「明年景氣，可以用『見龍在田』來形容。」國泰世華銀行首席經濟學家林啟超指出，這意味巨龍已出現在田野上，但仍未飛上天，須觀察升息衝擊後景氣復甦的力道。他分析，在製造業存貨去化、訂單緩增下，景氣可望谷底復甦，但須提防中國經濟下行的後遺症。
日期：2023-12-06
(今周刊1407)隨著美國升息接近尾聲，市場普遍期待2024年有利率轉向的機會，在美股、台股整理後衝高之際，該如何研判景氣風向、掌握投資契機？《今周刊》邀請國泰投信董事長張錫、富邦投顧董事長蕭乾祥、安聯投信海外投資首席許家豪、野村投信投資策略部副總經理張繼文，從全球整體經濟、金融局勢到國內環境變化進行對談，為二○二四年的全球經濟、台股走向、資產配置提供精闢預測。
日期：2023-12-06
(今周刊1407)「通膨緩解，成長放緩，經濟可能實現軟著陸。」接受本刊專訪時，經濟合作暨發展組織（OECD）首席經濟學家隆巴德利（Clare Lombardelli）這樣描繪2024年全球經濟。結論雖與多數機構的看法相去不遠，但她卻補上一句：「然而在此時，這些預測都還不到拍板的時候。」一趟問答，她解釋了此刻難下定論的原因：眼前仍有三大風險，必須密切觀察。
日期：2023-12-06
(今周刊1407)談及二○二四年全球經濟，電話另一端的知名經濟學家陶冬略微沉思了一下，彷彿一字一句，都要經過斟酌再三⋯⋯。隨後，他用簡短的四個字，試圖為來年複雜的國際總體經濟環境，勾勒出一個大致的輪廓。「這，將是『政策之變』的一年。」
日期：2023-12-06
