(今周刊1448)去年九月，日本首相岸田文雄在美國發表演說時，高調宣示日本將改革資產管理業，並為資產管理事業量身打造經濟特區。而積極推動台灣成為「亞洲資產管理中心」的金管會主委彭金隆，日前亦表示日本種種作法值得參考，他指出，台日兩國都不像星港有稅賦、語言或外匯自由流通等優勢，但也都有強大的產業，能夠發展出「具有自己獨特性的資產管理中心」。
日期：2024-09-18
一片可以便宜到僅賣○．○一美元的膠帶，卻是廣達、緯創等大廠產品中不可或缺的材料，並憑著能滿足各種客戶需求，頂住中國廠商激烈競爭。
日期：2024-09-18
人生於世，死亡是注定的終點，然而最後一段路，人們應該怎麼走？插管吊命？靠機械呼吸？成為身體健康的植物人？其實，還有別的選擇。
日期：2024-09-18
身分難驗證、無法開戶，導致過去移工們只能從非法管道把錢匯回家，如今東聯互動已為四國移工打造專屬匯款App、建立防洗錢機制，讓他們擺脫金融弱勢困境。
日期：2024-09-18
中秋節前一日早上，富邦金前總經理龔天行與我們談著本期封面主題「亞洲資產管理中心 台灣行不行」，他直指核心，台灣積富在民間，投資境外基金的資金就超過4兆元，憑此實力，政府應把腰桿挺起來，要求國外資產管理公司必須將人才、商品研發、營運能力落地，台灣不該僅滿足於賺取手續費，更該「趁機培養管理海外資產的人才」。
日期：2024-09-18
(今周刊1448)總統賴清德承諾、行政院經發會列為重要目標、金管會全力推動……，再一次，台灣力拚成為亞洲資產管理中心。眼前有絕佳的天時，也有更務實的政策思考，但20年來讓台灣金融中心夢屢屢夢碎的僵固法規與監理心態，仍然需要用最強的決心、跨部會的通力合作，一一化解。
日期：2024-09-18
國旅住房為人詬病的高房價、低品質，早已不是新鮮事。隨著今年以來飯店住宿率、房價雙降，近日有飯店業者揪團降價自救。但光是降價還不夠，能否增加體驗、經營出特色，才是突圍關鍵。
日期：2024-09-18
台鐵今年公司化後，仍止不住虧損，資源、運作效率都沒到位，遑論落實各項改革，面對人力缺額、設備更新等需求，凍漲二十九年的票價必須合理調升。
日期：2024-09-18
熟悉美國科技業生態的科克蘭資本董事長楊應超認為，從商業邏輯來看，美國找台積電去亞利桑那州設廠，毫無道理可言，因為美國市場的消費者不是直接買晶片，而是搭載晶片的終端產品。從消費電子產品的生產流程來說，從半導體生產、封裝到最後產品組裝，到今天都是由亞洲執牛耳。其次，台積電「在竹科是老大，講一句話大家都過來，但在鳳凰城英特爾才是老大，不是台積電，它講一句話沒人理它」。楊應超觀察，台積電在鳳凰城有三大人力問題，第一是成本高，第二是一流人才都被英特爾挖走了，第三是外派當地的台灣員工可能三年約滿後就跳槽，等於台積免費幫同業訓練人才。楊應超也強調，台灣既然是美國的盟友，就不宜對美國有求必應，盟友關係應該是雙向互惠的。美國既然需要有世界級半導體實力的台積電去設廠，台灣應該對等要求美國提供我們需要的資源，不論是國防軍備或其他領域的東西。「在國際事務上，最重要的就是，拳頭大就是實力。台灣是有實力，真的要好好把握住，不要放棄這麼好的實力。」
日期：2024-09-17
