《今周刊》5/8舉行ESG人才永續高峰會，在「完善財務規劃，強化員工金融教育」本場對談中，邀請中華民國退休基金協會前理事長王儷玲以及中華民國投信投顧公會理事長劉宗聖兩位講者，分享人資部門應如何協助員工啟動退休理財，以及運用ETF進行退休準備。王儷玲建議要想安心退休，人資長可以鼓勵員工參與勞退自提，若薪資3萬元的勞工，在勞退投資報酬率為3-4%時，每月只可領6,000-8,000元，但再加上自提6%，每月就可以領1.3~3萬元。劉宗聖則是表示，員工忙於工作沒時間理財，往往等到真正需要理財時，發現沒有知識、沒有管道、沒有工具，人資可當那位「教員工釣魚」的角色，協助員工針對目標報酬、目標風險，以及目標期間，來做不同的規劃。
日期：2024-05-10
近年來電子資訊產業發展迅速，到處都缺人才，台灣電子業以高薪爭取優秀人才，頂大電機電子研究生畢業後，已有機會拿到年薪200萬元的高薪工作，超過國內許多大學教授的薪資。在這種薪資結構下，也難怪台灣許多大學都很難爭取優秀教職員加入，成為大學培育年輕師資的最大障礙。
日期：2024-05-03
(今周刊1427)未來四年，勞保改革是新政府、新國會責無旁貸的任務，三大黨必須具體提出主張，拋開政治精算，尋求朝野與社會最大共識，才能讓國家重大改革工程向前推動。
日期：2024-04-24
電價漲、物價蠢蠢欲動，求職網站調查發現，有9成上班族自覺薪水不夠用，且有半數人認為，情況正因為通膨而惡化。yes123求職網發言人楊宗斌憂心表示，勞工一旦成為「月光族」或「窮忙族」，為了財務的收支平衡，甚至在下班後，還得去兼差賺外快，將無力兼顧到生活品質。
日期：2024-04-10
台北經營管理研究院周三(4/3)舉辦「當前台商的挑戰與對策論壇」，邀請產官學業代表，與多名傑出台商與會，共同討論兩岸關係、企業轉型、市場拓展等議題。台北經營管理研究院院長陳明璋分享，台商現在的處境，就像侯孝賢悲情城市裡的台詞，「眾人吃、眾人騎、就是沒人疼」。面臨黑天鵝、紅色供應鏈、網路霸權、產業競爭、病毒、美中選邊站，AI與新能源，當前台商正面臨許多逃不掉的挑戰。
日期：2024-04-08
作者王裕閔是高雄出生的台灣囝仔，經過兩次移民的磨練，從台灣到阿根廷，再從阿根廷到美國，克服困難躋身入麻省理工學院（MIT）。畢業後，未選擇科技業，一頭栽進華爾街，每天在交易廳的資產價格叢林裡廝殺。職涯從金融業競爭最激烈的華爾街發跡，縱橫交錯於賣方（投行證券業）與買方（資產管理行業），發展橫跨全球東西南北，為工作與人生創造各種財富。最引以為傲的是發掘、提拔、指導過上百位的投資英才，包括科技業的投資紅人凱西．伍德（Cathie Wood），以及馳騁於紐約、蘇格蘭、日本、新加坡、中國大陸、澳紐的投資家與專業經理人。
日期：2024-04-07
台灣力拚2030年市區公車全面電動化，預計讓11,700輛市區燃油公車汰換成電動巴士，只是進度趕不上計畫，2023年巴士電動化腳步進度落後，僅約2,000輛電動巴士落地，想在2030達到100%還有得拚。交通部前部長賀陳旦指出，現有市區公車購車補助，與電動大客車國產化示範計畫綁在一起，導致第一線客運業者頗有怨言。他說，市區公車電動化的關鍵是客運業，他們提供服務，同時也是消費者。交通部則是表示，政府提供補助預算，自然會希望能夠留下些技術成果，國產巴士車型少、市場競爭不足，讓客運業者購車困難，目前僅成運、華德這2家車廠能符合國產示範計畫，經濟部積極輔導業者符合標準，「今年就有機會看到成果」。
日期：2024-04-03
在瑞士，我和104歲的人瑞擁抱，我們就像來自地球兩端的忘年之交，他讓我聽見生命的歡樂頌，我開始不斷與7年前的自己對話。
日期：2024-04-03
美食療癒人心，拉近人與人之間的距離，被譽為幸福產業的漢來美食，從南臺灣高雄起家，如今已在全臺遍地開花，2023年底臺北漢來大飯店暨漢來美食正式插旗南港一級戰區，以兼具深度與廣度的細膩服務，擦亮金字招牌。然而面對大環境食材成本上揚、缺工挑戰，漢來美食藉由經濟部商業發展署輔導計畫助攻，以30萬會員經濟為底氣，攜手供應商推動一系列數位轉型工程，讓美食產業也能鏈結AI智慧化，幫助品牌不論在營收與管理都能更上一層樓。
日期：2024-03-29
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