十方的先生在2020年因為身體因素，不得不離開高科技業。雖然她已經為退休這件事準備了10多年，家庭被動收入也早就超過先生的年薪，然而少了每月薪水收入，她一度很焦慮。為了減輕焦慮，她開始清理櫃子：冰櫃、鞋櫃，以及保養品。清理完後，奇妙的事發生了，她的焦慮感降低一大半，半年後，家庭年支出居然降低3~4成，而且她一點痛感也沒有。當心情穩定後，她的理財也更順遂。
日期：2023-01-25
從經濟理論來看，全球化分工可溯及經濟學之父亞當史密斯的絕對利益說和李嘉圖的比較利益說，其觀點主張資本相對便宜的國家應該集中資源生產資本財，勞動相對便宜國家應專精生產勞動財，再透過分工彼此交換所生產的商品，比原本兩國各自生產的成本要低。
日期：2023-01-19
省吃儉用卻越存越窮？當沖投機卻越沖越窮？明明已經努力學投資，怎麼還是兩手空空？別怕，讓樂活大叔施昇輝幫你一把！走進投資問答室，讓小錢也能獲得大回報！
日期：2023-01-18
在國內旅遊熱潮爆發的這一年，島內的幾個老城區，不約而同地將許多廢棄、老舊的景點做改造。當荒遺數十年的廢墟以新面貌再造人氣、已成經典的基本款觀光景點再闢新玩法，春遊台灣最新的老據點，好玩、好吃、好買，在旅行間重新感受在地蘊藏的文化厚度。
日期：2023-01-17
編按：一到年尾，各家大公司的年終獎金又再次成為外界關注焦點。曾被稱為「年終王」的長榮海運（2603），由於今年前3季稅後純益達3044億，已提前超車去年整年賺進的2390億元，這也導致長榮海運今年要發多少年終獎金，讓大家好奇不已。這幾年的長榮海運新進員工超級幸運，2020年領10個月年終、2021年領40個月年終加10個月年中分紅，今年更曾傳出可能上看60個月消息。至於最後數字目前已在今(30)日揭曉入帳。今年長榮海運年終最高「52個月」，改寫了去年上市櫃年終獎金40個月的記錄。以基層員工月薪4～5萬元計算，考績好的人若領到45個月，換算下來今日便是200多萬元落袋，實在令人羨慕。除了年終獎金，近期長榮農曆年前因為海運需求熱絡，加上中國封控也解封，目前載貨率平均有9成以上，再來就要調漲運價...雖然獎金分不到，但也讓股民不禁好奇，這麼多好消息下，長榮（2603）可以買嗎？以下是理財達人艾蜜莉的看法…
日期：2022-12-30
據統計，臺灣人每年平均產生96公斤的廚餘，位居亞洲國家之冠，成為「浪費食物」大國，許多食物在成為廚餘前，明明仍在賞味期內，卻因為離期限過近又賣不完，最後只能落得銷毀一途。惜食平台Tasteme創辦人葉柏軍看到問題，對他而言這些「剩食」不該只是無謂浪費，而應該成為可食用的「良食」，甚至能幫助到無力負擔過多食物費用的那群人，透過再次利用、減少資源浪費。
日期：2022-11-10
「投資並沒有一個所謂最棒最賺錢的方法，只有最適合你自己當下需求的最佳對策」這段話是拍攝自我的書最後封面的內頁，現在我還是這樣認為，沒有一種方法是可以完美的適用於所有人與所有狀況，你必須要先釐清你當下的狀況與需求，然後尋求比較適合你的相對較佳對策。
日期：2022-10-30
隨著全球暖化日趨嚴重，減碳行動儼然成為全民運動。Energy Taiwan展覽今年也特別新成立「台灣國際淨零永續展」，其中一大亮點就是邀請現場來賓「喝杯空氣」的榮甸國際-以色列高科技Watergen大氣飲水萃取設備的台灣代理商。
日期：2022-10-19
自從 2009 年比特幣問世以來，加密貨幣經歷 10 年以上的發展，如今全球加密貨幣持有者已經超過 2 億 9 千萬人。但根據加密貨幣 ATM 企業 Coinme 在美國、巴西和墨西哥所主導的 一項調查中，1,000 位民眾裡，高達 980 位民眾對加密貨幣一知半解。由於加密貨幣科普知識不夠普及，民眾常常以「詐騙」、「不實際的虛擬產物」等標籤去定義它，對這個產業有諸多誤解。本篇文章將破解 7 大常見的加密貨幣迷思，讓你對這個產業有更正確的認識。
日期：2022-10-18
