國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
中國景氣暢旺，無論南貨北送或企業運籌，都是運輸業的大機會。中菲行長線布局香港十五年，終於拿到CEPA後第一張運輸業執照，相當於打開中國內陸運輸的金鑰，進入黃金成長期。
日期：2006-09-21
有「藍金」之稱的水資源產業，最近躋身為投資報酬率最佳的產業之一，許多投資家甚至認為，水比石油更加有利可圖。究竟水資源的投資魅力何在？投資人應如何搭上這一波藍金產業所帶來的聚金效應？
日期：2006-09-14
電子業景氣利多可說是一波接著一波，從PC返校需求到耶誕節購物旺季，競爭力突出的電子廠商單月營收，將此起彼落地創下歷史新高。整體而言，電子股的第四季旺季題材，是值得投資人期待的，DRAM等次族群可留意。
日期：2006-09-14
隨著倒扁靜坐時間底定，後續若沒有更激烈衝突發生，對台股衝擊可望降到最低。加上半年報公布進入尾聲，利空效應即將落幕，外資買盤回籠，投資人可逢低布局DRAM、面板及手機零組件等步入產業旺季的電子股族群。
日期：2006-09-07
台股在融資相對穩定及除權行情的帶動下，可望延續短多走勢。電子股將是台股指數的主要推手，並形成不同電子類股族群輪彈的局面；液晶電視面板族群成為台股反彈行情中的領頭羊，其中面板零組件優於面板，奇美優於友達。
日期：2006-08-17
聯電和力晶分別大買茂德及旺宏股票，除了股價便宜，此刻買進風險有限之外，若能一舉掌控這兩家公司的經營權，還可創造策略聯盟的機會，顯然已站在「進可攻、退可守」的位置上。
日期：2006-08-10
近年來台股積弱不振，最大的因素在於籌碼過多、政治紛擾不安，台証投顧協理張逸敦認為，台股價格相對國際股市便宜是最大優勢，投資人只要耐心等待，並將資金擺放在中概、資產等題材個股，未來兩年獲利值得期待。
日期：2006-08-10
十年之間，奇正旅遊傳媒董事長陳豔媚，憑著擔任十大傑出青年選拔會總幹事的機遇以及公關能力，從窮困潦倒的媒體人，躍居手操二十億元訂單的決策者，擁有大陸一百八十七個風景區廣告獨家承攬權，前景可期。
日期：2006-08-03
