去年對汽車業來說，堪稱是「冷冰冰」的一年，包括裕隆、中華、三陽與和泰等四家上市公司，前三季的銷售量都出現二五％至四○％不等的衰退。雖然車市冷颼颼，不過為了能刺激今年第一季的農曆春節旺季，各車廠不但參加兩年一次的台北車展，老闆還親自到現場督導，看看自己公司的展示區，順便了解對手戰情。
日期：2002-01-10
中油與台塑集團的關係向來很「 敏感」，在石化基本原料上，中油掌握乙烯供應量，台塑公司雖然對中油在原料供應上常常有意見，不過為保持和諧的上下游關係，每回碰觸乙烯供應問題時，台塑公司對中油採取的態度總以大事化小為最高原則。
日期：2002-01-03
十二月初，中油和台塑兩大本土油商頭一次見識到油品價格戰的威力，也趁攻防戰測試對手的底線。事實上，國內油品市場，要到明年外國油品入關後，真正的價格戰才會開打，但在這場二十四小時「 模擬戰 」中，中油和台塑都發現彼此根本禁不起價格戰的殺傷力。
日期：2001-12-27
自古以來，兩軍對陣不是你死就是我活，將士不怕戰死沙場，就怕沒有夠分量的對手一較高下；同樣的，在商場競爭中，為了爭奪市占率，捉對廝殺屢見不鮮，於是﹁死對頭企業﹂纏鬥數千年，天天盯著對手打，彼此都在推敲對方的市場策略與戰術。
日期：2001-12-27
台塑集團董事長王永慶的四個女兒王瑞華、王瑞瑜、王瑞慧與王瑞容，在去年九月共同出資六千八百多萬元，向台塑、南亞、台化三家公司購買一筆位於台塑大樓十二樓，建坪一九一．二二坪，換算下來每坪售價才三十六萬元，似低於當地市場行情，至於四姐妹買地的動機，台塑集團的答案是「個人理財」。
日期：2001-11-15
「我將來可能會從政。」一場新學友財務危機，讓廖家「小開」廖培宏展現活絡的「政治細胞」，提前為他的政治生涯上了一門極佳的「危機處理」課程。
日期：2001-10-18
九月十七日「納莉」颱風來襲，造成全台重大災害，尤其是大台北地區許多地方飽受淹水之苦。災民看到滿目瘡痍的家園，不免心酸眼紅，所幸有十七日、十八日兩天颱風假，得以和家人攜手重建家園。
日期：2001-10-11
中共國務院副總理錢其琛再次就兩岸問題公開發言，強調只要台灣當局同意在「一個中國」原則下解決台灣問題，則中共可以「耐心等待」；錢其琛則重申，世界只有一個中國，大陸與台灣同屬於一個中國，中國的主權和領土完整不容分割。我方陸委會的初步回應仍是舊調｜｜兩岸必須在對等、尊嚴的前提下進行協商，「否則就沒有繼續談下去的條件」。
日期：2001-09-20
廖繼誠所打造的誠洲企業，一度被視為國內新興集團，但這兩年來接連受到九二一大地震的創傷，以及整體景氣反轉的影響，迫使廖繼誠不得不為企業大舉瘦身。不過，從日前爆發可轉換公司債面臨贖回壓力事件來看，誠洲的轉型，似乎仍屬蛻變前的關鍵時刻。
日期：2001-08-16
