SEMICON Taiwan 2024國際半導體展將在本周三（4日）於台北南港展覽館揭幕，相關論壇更將提早一天於周二（3日）就登場。這次SEMICON Taiwan雖然沒有輝達創辦人黃仁勳的星光，但仍有20多位全球半導體產業重量級人士上場。其中頗為引人矚目的，就是在周三下午的大師論壇，將首次看到韓國記憶體雙雄，三星電子記憶體事業總裁Jung Bae Lee博士，以及海力士（SK Hynix）社長金柱善等兩位同台。台灣與韓國在科技業一些領域是競爭對手，但三星電子與台灣其實關係密切，每年向台灣電子業的採購金額龐大，三星與海力士則是記憶體的競爭對手。如今兩人會在SEMICON Taiwan同台，平添外界想像空間。身兼主辦單位SEMI（國際半導體產業協會）全球董事會副主席的日月光執行長吳田玉指出，AI為台灣半導體產業帶來多項挑戰，其中之一是地緣政治及各國官方的介入，只會加劇不會減緩，因為AI不只攸關IT產業或單一經濟體，而是整個國家的長線競爭力。還有一個挑戰，就是「今天問題已經不再是晶片、封裝、材料、系統廠商能單一解決了，我們必須要全方位找到解答，找到solution。」「所以，今天我們在設備、在材料，我們完全需要其他區域的鼎力相助，包括韓國人的記憶體。」
日期：2024-09-02
本周台新金(2887)、中信金(2891)搶著迎娶新光金(2888)的金融併購戲碼，預料將持續延燒。台新金喊出「對等合併」，中信金則捧著重金迎娶，幾家金控輪番在本周召開法說會，對於合併對財務、營運的綜效，將會是法人關注焦點。中華車近年引進MG品牌，在國內市場大有斬獲。想不到，經濟部突襲釋出國產車自製率新制，且溯及既往。讓才剛導入國內的MG 4只得暫停接單。未來，自製率條款對中華車營運影響有多大，預計將會在法說會講明白。1、台新金、中信金誰能娶到新光金？ 合併綜效受法人關注2、經濟部突襲推國產車自製率新制，MG受重創！ 中華車如何應對？3、米其林來了！台灣奪星數今年會提升嗎？
日期：2024-08-26
綠色永續是近二年熱門的產業關鍵字，各個產業都在關注如何落實節能減碳、推動綠色轉型，而半導體產業作為電子科技業的火車頭，在引領產業實現永續願景上責無旁貸。由於半導體製造程序複雜且要求高，需要使用大量的水電資源，且生產過程中所排放的溫室氣體與廢棄物也比較多，推動半導體產業進行永續轉型，不只對環境永續有極大助益，還能藉機號召上游供應商與下游客戶一起行動，對其他產業發揮示範性作用，因此，發展「永續半導體」已經成為全球半導產業鏈有志一同的目標。
日期：2024-08-22
星展銀行併花旗銀行消金業務滿一周年，星展銀行(台灣)總經理黃思翰週二(8/13)在星展高雄分行表示，星展台灣發卡量已突破330萬張，市場地位穩固，目標是將台灣的ROE（股東權益報酬率）提升至雙位數。
日期：2024-08-13
從拳擊手、新聞記者到陶藝家，陳金旺總是「做一行像一行」，他勇於追尋、勤於實踐，歷經無數次的失敗後，為大肚山紅土賦予新的意義。跌跌撞撞的經驗使他明白，即使面對轉職的不安，只要保持學習熱忱，沒有跨不過的坎，就像被踩在腳下的山土，也能淬鍊出千姿百態。
日期：2024-08-07
今周刊今(8/5)舉辦第八屆能源轉型國際論壇，邀請國內外太陽光電業者交流，席間業者多半指出，雖然台灣光電投資潛力高，但土地取得難、行政流程久、法規阻礙多，恐怕都是拖延光電進度的重重阻力。
日期：2024-08-05
由區塊鏈金融科技機構XREX與《今周刊》共同舉辦的2024全球金融展望講座，於7月31日在台北市交通部集思會議中心圓滿結束，講座邀請了XREX營收長蕭滙宗、今周刊研發長王之杰、財經專家李其展、Matrixport台灣區負責人Ethan Yang以及XREX研究員Ray Chang，分享國際金融趨勢及新手如何利用加密貨幣規劃全方位的資產配置。此外8/6還會舉辦一場由區塊鏈金融科技機構XREX & 知名財經專家李其展對談的講座，分享加密貨幣當沖趨勢與理財規劃。
日期：2024-08-01
訊連科技早在二○一四年就開發AI技術，推出人臉辨識、美妝App等服務，當生成式AI來臨，它再度抓緊商機。這次又出新招，一年就推二十四種生成式AI應用。
日期：2024-07-31
對於中國汽車品牌可透過CKD（completely-knocked-down，完全散裝組裝）方式進入台灣市場，成為「國產車」販售一事，經濟部30日拍板宣布，若引進「中國車款」來台組裝銷售，將強制一開始就訂國產化比率，上市第一年15%，上市第二年25%，第三年35%；也就是說，未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，並且溯及既往，自8月1日起實施。消息一出，引發民眾討論，預期將衝擊日產（NISSAN）、福特（FORD）、現代（Hyundai）、本田（HONDA），而最首當其衝的則莫過中華車(2204)所引進的ＭG車款，以及最快9月上市的上汽大通。對此，裕隆(2201)集團指出，集團採多角化品牌策略，有自主品牌，也是台灣唯一有自主研發能力的國產車，會持續推動國產化；其他車廠如和泰車、國瑞汽車則回應，在適用對象與比率上，相關車款商品目前均不受影響，未來也將配合政府政策，支持在地零組件。
日期：2024-07-31
AI浪潮來襲，全球最有競爭力的企業莫不爭相投資，當下個階段的新應用崛起後，他們將贏者全拿。台灣資訊軟體服務產業如何在這波全球創新數位變革的道路上，再次掌握機會、主導未來？
日期：2024-07-23
