川普2025年的關稅戰開打之後，毫無意外地引發全球貨幣價值的大幅變動， 美元對主要貿易夥伴國家的匯率2025年4月後，呈現明顯下滑趨勢，尤近期亞洲貨幣急速升值，引發各方關注。
日期：2025-05-16
企業的物競天擇，永不止息！來到林口參觀新漢的工廠，新漢的董事長林茂昌在年初曾接受我的訪問，去年新漢切入機器人控制器股價一度大漲。這次來看工廠主要是來瞭解新漢在Ai產業的布局。
日期：2025-05-16
美中兩國在瑞士日內瓦密集貿易談判，雙方互相暫緩關稅稅率，並在90天期間繼續磋商，讓兩大強權的關稅大戰似乎看到曙光。台大經濟系名譽教授林建甫點出，從近期美英、美中的貿易談判結果可以推斷，美國對等關稅的底線就是10%，而上限很可能就是30%，因為就連中國都能夠拿到這個數字。
日期：2025-05-14
有週刊報導指經濟部長郭智輝邀請美國在台協會（AIT）成員到崇越集團旗下餐廳用餐、開會，贈送的伴手禮也是崇越產品，花費約22萬元，被該報導指控涉嫌圖利。郭智輝周三（5/7）親上火線受訪喊冤喊「我出錢耶！」強調相關費用都自是掏腰包，經濟部已正式說明清楚，若有人質疑這是「假公濟私」，可查經濟部會計、審計資料，看他到底有沒有使用公帑、報這張發票。郭智輝更直言，如還有立委、媒體要指控其有圖利之嫌，「請提出證據」，在這之前，他不會再回應任何指控，「我們國家常有很多重要的事情，需要關心和處理」。郭智輝也在節目專訪說明，報導所指餐廳是崇越公司底下的子公司「安永生活」，也是他常去餐廳，但餐廳與他個人或家族一點關係都沒有。他強調妻子與兒子的持股，是崇越公司的股份，安永生活則是崇越旗下20多家的子公司之一。郭智輝說，崇越是上市櫃公司，也謹守相關規範，且他已經離開崇越，雖然他是股東，但總不能說「我是股東，我就不能夠去消費」，如此說法也很奇怪。
日期：2025-05-07
美國總統川普關稅壓境，台灣企業面臨「第二次供應鏈出走」挑戰。中經院院長連賢明週三（4/30）在座談中直言，若中國無法再對美輸出、改轉其他市場傾銷，台灣傳產恐首當其衝，建議政府協助東南亞台商進行「在地轉型」，經營東南亞當地市場。台灣電動車聯盟副理事長／摩比和協（M Mobility）董事長鄭顯聰建議，政府可整合中國台商產業鏈，幫助他們到對的地點。以電動車領域來說，除了美國之外，他認為中南美洲、東歐、中東有很大商機。前外交部長田弘茂則是認為，在資源有限的狀況下，若要南向，建議可以投入到菲律賓、印度。
日期：2025-05-02
台積電宣布赴美投資上千億設廠後，在野黨頻質疑恐成「美積電」，甚至台灣供應鏈可能外移，對此，經濟部長郭智輝今（29）日在立法院表示，以台積電目前產量，還沒辦法誘使供應鏈移往美國，除非台積電把6座晶圓廠都蓋好，供應鏈才可能過去，「但不是現在，可能是7、8年以後的事。」
日期：2025-04-29
美國總統的川普對等關稅襲全球，儘管瘋狂的關稅政策看似收斂，但依舊持續對全球景氣造成衝擊，台灣企業、職場上班族當然難逃一劫。有上班族透露，今年公司已確定不會加薪、甚至遇缺不補。上班族嗅到景氣逆風，今年也不敢貿然換工作。為了省錢，超商的i珍食、友善食光突然變得搶手起來。
日期：2025-04-28
針對國民黨、民眾黨今（26日）號召民眾上凱道「戰獨裁」，抗議賴政府，總統賴清德下午出席活動致詞時，強調台灣有集會結社、言論自由，沒戒嚴也沒獨裁者，並開嗆在野黨不能反綠不反共，更稱不只有綠共，「也有藍共、白共」，真的要戰獨裁就去中國北京天安門戰，見到獨裁集團時，不要再卑躬屈膝，敢於向獨裁者爭取國家主權。
日期：2025-04-26
「360° MOBILITY Mega Shows」與「台北國際車用電子展」週三(4/23)同步在南港展覽館一館聯合展出，為期4天的展期，涵蓋車用零組件、新能源車、智慧車電系統等，展現台灣智慧化與綠色永續的創新能力。外貿協會董事長黃志芳致詞時表示，移動載具是驅動人類文明與產業發展的核心動力。他點出，2024年台灣汽車零配件出口值高達2285億元，美國若實施關稅勢必會有一定程度影響，但業者過去幾年都有分散市場。國內電動巴士整車廠成運汽車，近年才積極推展外銷市場。成運汽車坦言，川普提高美國汽車關稅，的確會整車出口到美國變得更加困難。不過，汽車業在許多國家一直是高關稅的保護對象，因此是否具有關鍵零組件的供應鏈，未來才會成為產業重點。
日期：2025-04-23
