最近我注意到一個現象，現在年輕人都想要靠投資理財增加收入，覺得賺得快又多，反倒是不相信工作能夠幫助自己翻身，比如不去跟老闆爭取加薪，因為沒用！結果不是老闆死也不加，就算是加了也少得讓人感到自取其辱，索性不當一回事。再來是以前會下班後賺第二份收入，有些人也變得意興闌珊，原因是—「上班8小時已經夠累了，下班還要做第二份工作，太辛苦，這樣的人生沒意思。」
日期：2022-02-25
相信大家都聽過投資理財、存退休金，一定是越早開始越好，用時間的複利讓錢滾錢，但我現在已經超過40 歲了，想從頭開始累積退休金是否來得及？
日期：2022-02-22
元大台灣50（0050）和富邦台50（006208）同樣都是追蹤臺灣50指數的ETF，基本上是一模一樣產品，檢視兩檔過去一年績效表現，發現006208報酬率勝過0050達0.33個百分點，是有史以來差距最大的一次，投資人要入手，究竟要怎麼挑選好呢？
日期：2022-02-22
虎年的台股走勢，究竟會是「虎落平陽」的受困？「龍潭虎穴」的險惡？還是「餓虎撲羊」的多頭氣勢？
日期：2022-02-06
台灣股市在去年首度出現日成交量超越港股，去年底台港指數相差僅剩二八％，在港股領頭羊騰訊遭政策打壓等種種惡性循環下，台股與港股「黃金交叉」指日可待。
日期：2022-01-12
台股日前（30日）封關，收在18218點，2021年全年大漲3486點，漲幅約為23.66％；而香港恒生指數收在23112點。台股加權指數與香港恆生指數的差距越來越小，財信傳媒董事長謝金河先前在臉書撰文點出兩者交叉的可能。隔日，謝金河又在《老謝看世界》節目邀來新經濟政策研究中心主任陳松興、台新投顧總經理李鎮宇，兩位專家進一步分析台股挑戰港股「黃金交叉」的關鍵因素。節目中歸納：在台股半導體、航運等產業長線榮景持續，中國內需與消費市場挑戰仍延續兩個大環境的前提下，若美國縮表升息力道沒有檯面上「鷹派」，投資人將有機會看到台股超車港股。
日期：2022-01-03
台股周一(12/27)早盤出現量縮但創歷史新高來到18080點，由於本波段多頭指標股元宇宙、低軌衛星及電動車等概念股，沒有跟隨指數創高走高，對於散戶而言相當無感，但法人預期新年假期後，外資主力部隊歸隊，台股有望再往上漲的機會，如果外資在明年初持續回補兩低一高（低本益比、股價基期低且具有高殖利率）的產業龍頭股、業績成長股、金融股，將會推升台股大盤在2022年第一季看到19000點上下1%的高點。
日期：2021-12-29
美中關係日趨緊張及衝突，已由半導體領域延燒至資本市場。如美國證管會12月初公告，在美上市陸企須完整揭露審計資料，否則將遭下市的命運。中國則加強監管網路與國家安全，相關公司不得赴海外上市。中國網約車龍頭『滴滴出行』日前宣布從美國下市，成為美中資本市場脫鉤的第一個犧牲品。台灣的機會在哪裡？
日期：2021-12-28
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日期：2021-12-26
