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台灣航空業最新與熱門精選文章

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美食旅遊

長榮航空「用心、真心、全心」 續獲SKYTRAX五星級航空榮譽

長榮航空今(11)日再次通過知名航空服務調查機構SKYTRAX稽查,獲得五星級航空公司認證,全球目前僅有十家航空公司被授予五星級評定,長榮航空是台灣唯一獲得此項殊榮的航空公司,並且自2016年以來連續第八年維持此項榮譽,彰顯出長榮航空服務品質的穩定性。

日期:2023-05-11

傳產

坐星宇「海盜船」不甘心,一夜3千人組自救會!公司聲明「張國煒1張都沒賣」:請用合理價理性買

星宇航空(2646)股價連飆6天後,週二(2/21)開高走低爆量下殺,櫃買中心當天晚上宣布,週三起(2/22)的5個交易日,單筆10張或單日30張,要先付全部價金、圈存。這樣的交易方式會和全額交割股一樣,購買時須先向券商繳交全額股款,稱之為「圈存交易」。週三星宇被處置圈存第一天,一開盤直接重挫10元、跌幅超過10%來到32元,距離近日最高點50.5元一比,拉回幅度超過36%,週三收在34.85元,跌幅17%。搭著這波「噴射機」的股民不少,還來不及出場則是變搭「海盜船」,網路上已經出現星宇航空套牢自救會成立,一夜粉絲人數暴增近3000人,網友透露很多散戶都套在40~45元,還有理財粉專虧張國煒是「K割之王」!對此星宇航空公關長聶國維表示,股價有市場機制,呼籲股民用合理價格、理性購入,至於被櫃買中心列處置股,聶國維說一切照主管機關規定,沒有異議。星宇發出4點聲明:一、董事長張國煒持股逾77%,但一張股票都沒有賣出。二、星宇航空員工申報轉讓股票不是倒貨,股票是員工財產,依法申報、申報後3天才可轉讓完全合法。三、股票市場有市場機制,股價漲跌與星宇航空沒有直接關係,完全由市場機制決定。四、希望股民用合理價格購入、理性購入。(原文刊載於2023/2/21,更新時間為2023/2/22)

日期:2023-02-22

傳產

張國煒重返長榮集團,長榮航漲近半根停板!「6年後王子回來了」她驚呼比大S復合具俊曄還神奇

編按:長榮集團茶壺風暴越演越烈,立榮航空週三(4/13)宣布解任董事長林志忠,週四(4/14)早上10點召開臨時董事會通過三大議案,由星宇航空董座、張榮發四子張國煒當選立榮董事長、解任林志忠總經理,新任總經理由星宇航空董事長特助周寶裕擔任。觀察長榮航(2618)股價表現,在子公司立榮董事長改選之際,週三外資買超前10大個股中,就有長榮航29579張列榜上,而華航(2610)也買超高達50288張,週四長榮航更一度漲幅超過4%,近半根漲停板!6年後王子張國煒終於回歸長榮集團,接任立榮董座消息,也讓曾任財經記者的胡采蘋,驚嘆「張國煒竟然有重返長榮的一天」,表示比大S復合具俊曄還神奇。

日期:2022-04-14

台股

雲林深藏不露的好公司,在興櫃窩了16年!謝金河:客戶急單空運吃掉8塊EPS,還是賺錢不簡單

一家在興櫃市場蹲了16年的公司。在台灣堅持走高檔鍛造鋁圈的巧新,工廠位在雲林科技工業區內,我在農曆年前去參訪,印象最深刻的是董事長黃聰榮告訴我說,客戶追急單,巧新的鍛造鋁圈是坐飛機的!他說巧新去年的Eps有8元是被運費吃掉的。

日期:2022-02-23

科技

華航貨運衝進全球前五大! 高星潢:先存活下來 才能有下一步

歷經疫情衝擊,全球航空業大洗牌,在旅客飛行意願最低落的時刻,華航善用貨機、客機載貨的優勢,在產業一片慘澹之際穩住陣腳。

日期:2021-10-07

焦點新聞

國泰大裁員 為何長榮華航都沒事還可以增班?

國泰航空21日宣布裁員8500人,旗下港龍航空甚至走入歷史,對比國泰慘狀,中華航空則是宣布十一月起增加香港航線航班,每周北、中、南共12班往返。對此,航空界跟學者說,除了國泰規模太大不堪人力虧損,「貨運量」也是關鍵。

日期:2020-10-22

政治社會

遠東航空掰掰!交通部確定廢止運輸許可證 並處300萬元罰鍰

去年12月12日無預警停航的遠東航空,因未依民航法規定申請停止營運,且遠航董事長張綱維表示資金將到位的承諾一再跳票,交通部今(31)日同意民航局報請廢止民用航空運輸業許可,成立逾一甲子的遠航,將確定停航。

日期:2020-01-31

傳產

「我是國內航空界規格制定者,要讓台灣民航發揚光大」 張國煒星宇首航儀式發豪語

「我是國內航空界規格制定者,今天星宇有的規格,國內航空公司在軟硬體上一定會跟進。」星宇航空董事長張國煒,在今(23)日星宇首航聯合剪綵儀式上說,星宇要引領台灣航空服務不斷進步、提供國人更好服務體驗。

日期:2020-01-23

傳產

投資也怕入錯行

就職怕入錯行、投資也是如此,而投資航空業變數尤其多,獲利恐也有限。

日期:2019-07-03

焦點新聞

拚2年後啟航 王子復仇計畫能如期嗎? 備好60億銀彈 張國煒航空夢的挑戰

星宇航空創辦人張國煒,在離開長榮集團一年半後首次公開亮相,對於退出長榮航空經營層,他坦然談之;他打算以星宇航空異軍突起,但面對的挑戰也不小。

日期:2017-09-21