據統計，2月將有41檔股債ETF上演除息秀，包含國泰永續高股息(00878)、復華台灣科技優息(00929)、富邦特選高股息30(00900)、及元大美債20年(00679B)等高人氣ETF，預計逾300萬股民可加碼獲利。
日期：2024-02-17
一個比指甲還小的微小裝置，矽半導體 （silicon semiconductor），現在是以其製成的晶片（芯片chip）聞名。從iPhone到飛機，晶片成為現代生活使用任何工具必需的核心技術。全球每年生產上兆顆晶片，光是台灣出貨量就占一半以上，世界都好奇，為何台灣擅於晶片製造？《BBC》訪問工研院院士史欽泰，他說：「我們擁有嶄新的機器、也有最先進的設備，並招募最好的工程師，連機器操作員也技術精良。」
日期：2023-12-18
隨著AI、5G科技快速發展，加上全球節能減碳潮流推動下，電動車成為新時代智慧移動工具，臺灣身為科技之島，從物聯網、雲端運算與半導體等軟硬整合，備足量能迎向電動車科技浪潮之巔，「2023大肚山電動車產業高峰論壇」4日在台中清新溫泉飯店B2國際宴會廳登場，大肚山產業創新基金會董事長施茂林、總統府秘書長林佳龍與行政院院長陳建仁皆出席與會，共同見證電動車成為臺灣產業下一個兆元產業科技競技場。
日期：2023-12-05
行政院長陳建仁今（12/4）日出席「2023大肚山電動車產業高峰論壇」時表示，「台灣2050淨零排放路徑及策略」於去（2022）年頒布，設定2040年推動車輛全面電動化，目前我國電動大客車與小客車整車已具備開發與量產能力，零組件產品也可供貨給全球車廠。他強調，我國電動車透過政策扶植與產業研製已獲得不錯的階段性成果，不僅今年我國車電產值預估超過4,000億元，2025年更可能成長近6,000億元。他期盼在產、官、學、研與政府共同合作，在台灣建立國際電動車綠色且具韌性的供應鏈，加速全球淨零碳排運輸系統發展，推動台灣車輛產業進入兆元產值的行業。
日期：2023-12-04
由今周刊主辦之「2023ESG永續台灣國際峰會秋季場」進入下半場，邀請到新呈工業總經理陳泳睿，及綠藤生機共同創辦人鄭涵睿，來分享在實務端如何實踐永續經濟。
日期：2023-11-06
今年，從南歐熱浪到亞洲暴雨，極端氣候日益嚴重，淨零碳排成為各國的當務之急，台灣也未曾缺席，不少地方政府急起直追，向台灣2050淨零目標邁進。
日期：2023-11-02
今年十月，歐盟「碳邊境調整機制」（CBAM）將試行，經濟部為國內業者向歐盟反映疑慮；在這項藉由「減碳」包裝出來的「貿易障礙」中，台灣該如何找出對話空間，達成攜手合作的雙贏？
日期：2023-08-09
「經營者的目光與胸襟，決定了企業未來的規模；經營者的品性與涵養，決定了企業的壽命。」王伯壎凜然地說。台灣塑膠射出機龍頭富強鑫（6603）董事長王伯壎昨日(7/17)現身台灣科技大學，以「從傳統產業轉型智慧製造的經驗」為題，分享他一路走來的經營歷程與心法。
日期：2023-07-18
近期傳出有台積電的美國工程師，抱怨內部工作操勞、週末輪班，工作量難以和生活取得平衡，讓台積電赴美國亞利桑那州建廠一事，再度受到外界關注。董事長劉德音6/6罕見說重話，強調不要求台、美做事方法一樣，但台積電的核心價值必須要遵守，「不願意值班，就不要來參加這個產業」！此話一出，也引起網友們的熱烈討論。
日期：2023-06-07
淨零已成全球共識，減碳量、再生能源占比也成為衡量國家競爭力的新指標，面對歐盟啟動「碳邊境調整機制(CBAM)」、美國《潔淨競爭法案》(CCA)最快2024年實施，碳關稅勢必增加淨零賽局力道。當越來越多國際大廠將供應鏈碳足跡與減碳績效列入公司採購評選標準，台灣作為全球供應鏈的一環無法置身其外，2050淨零轉型不僅是全世界目標也是台灣目標，2023電子資訊產業低碳轉型永續峰會由經濟部工業局領軍，攜手國內外大廠共謀減碳策略，加速產業邁向淨零，為台灣打造下一世代堅實護國神山群。
日期：2023-05-11
