台灣電動機車龍頭Gogoro，有兩車款被爆使用中國製關鍵零組件，卻仍違規申請政府補助。不只如此，兩年前它風光赴美上市，而今股價跌逾九成，高層近期更接連離職……。
日期：2024-09-11
台積電的德國德勒斯登晶圓廠上個月舉行動土典禮，預定2027年底投產，這不僅是護國神山的又一個里程碑，也是台灣半導體供應鏈開始考量布局歐洲的契機。崇越集團執行董事李正榮周四（5日）在SEMICON Taiwan 2024（國際半導體展）接受媒體聯訪時表示，為了配合大客戶在歐洲設廠，崇越預計2025下半年在德國德勒斯登成立公司，並計劃在大約60公里外、車程僅一小時的捷克邊境城市Usti設立服務據點，就近服務大客戶。崇越科技（5434）董事長潘重良則說明，崇越正在與多家國內半導體供應鏈廠商洽談，希望一起去捷克設點，崇越希望以提供平台的方式，號召國內相關廠商在捷克設點，惟投資細節及合作廠商都還在洽談中。未來若這項計畫成功，相當於「歐洲竹科」的台灣產業園區，將可望在捷克北部接近德國邊界的小城Usti誕生，惟目前要看台灣與捷克兩國政府對於可能用地的洽商進度，以及崇越與國內半導體供應鏈廠商討論的結果而定。
日期：2024-09-05
《今周刊》周二（9/3）在高雄萬豪酒店舉辦「2024前進大南方論壇」，開場邀請國科會、經濟部等官員代表致詞，隨後也由高雄、嘉義、台南、屏東南部四縣市首長分享治理經驗，並於「大南方領袖論壇」中，與中鋼、隆順、辰亞、叡揚等產業代表對談。
日期：2024-09-03
《今周刊》周二（9/3）在高雄萬豪酒店舉辦「2024前進大南方論壇」，邀請高雄、嘉義、台南、屏東南部四縣市首長，出席「大南方領袖論壇」，也邀請產業代表，包含叡揚資訊執行長張培鏞，以「大南方崛起 台灣矽島關鍵推手」為題，分享該公司的發展經驗與歷程。
日期：2024-09-03
經濟部部長郭智輝應邀訪日出席8月30日由台灣日本研究院舉辦以「經濟安全保障及台日科學技術合作的九州經驗」為題的論壇會議並發表專題演說，並順道參訪日本生技及半導體廠商，鼓勵來臺投資或設立研發機構，進一步深化臺日科技合作及供應鏈夥伴關係。
日期：2024-09-01
自俄烏戰爭爆發後，無人機產業備受關注，更呼應總統賴清德推出的「五大信賴產業」政策。為整合、推廣台灣無人機供應鏈，貿協將在今年的「台北國際電子產業科技展(TAITRONICS)」及「台灣國際人工智慧暨物聯網展(AIoT Taiwan)」，首度設置「Drone Taiwan Pavilion 無人機專區」。不只如此，貿協也規劃邀集我國無人機國家隊各大業者，在2025年的9/18到9/20三天期間，共襄盛舉辦理「Drone Taiwan」台灣國際無人機暨無人載具展，預計邀請70餘家國內外無人機產業業者共探商機。
日期：2024-08-28
東和鋼鐵（2006）於周一（19日）晚間宣布，榮譽董事長侯貞雄於18日辭世，享壽86歲。侯貞雄有「鋼鐵才子」的美譽，1970年代把父親侯金堆的拆船王國，轉型為今天的東和鋼鐵公司，是全台灣鋼筋及型鋼的龍頭廠，近年更跨足風力發電及環保等領域，使東鋼成為多角化經營的企業集團。他也以父親之名成立「侯金堆先生文教基金會」，獎勵傑出的基礎科學及技術人才，多次捐贈鉅資及鋼鐵給多所學校，並協助921震災後重建。2010年，侯貞雄更捐款2億台幣給國立清華大學成立「侯金堆講座」，創下清大建校以來個人捐款的最高金額。更特別的是，當1979年美國與中華民國斷交，台灣國際處境風雨飄搖之際，侯貞雄等「六壯士」曾積極奔走，在幕後催生了美國《台灣關係法》，他也因此成為台灣第一位獲得艾森豪獎的企業家。
日期：2024-08-19
7月30日，經濟部拍板國產車自製率的新制，從未上市車款首年15％（已上市車款則為20％），逐漸調高到第三年35％，且溯及既往，更在隔天、8月1日起正式上路。消息一出，在國內市場熱銷、由中華車引進的「神車」MG，首當其衝。
日期：2024-08-09
政府預估到2031年，台灣廢鋰電池數量將突破1萬公噸，為去年的11倍。然而，廢鋰電池不只是廢棄物，當中的貴金屬有高度再利用價值，將開啟回收再利用新商機。
日期：2024-08-07
在7月30日美國微軟公布業績之後，全球股市包括台灣在內經歷很大震盪，幾乎AI相關的個股都大幅下挫，台股自高點下跌至8月5日約跌幅18.7%和4560點，接近空頭定義，超過20％就是空頭了。
日期：2024-08-06
