台股周四（5/23）持續上漲，加權指數盤中一度來到2萬1668點再創新高點，「護國神山」台積電股價來到877元同樣創歷史新高。然而當投資人都在關注台積電時，導演魏德聖近日受訪時卻表示，台灣電影之所以無法在國外紅起來，是因為當經濟起飛時，政府卻選擇了台積電。對比南韓政府大力發展娛樂產業，魏德聖感嘆「台積電跟我有什麼關係？關係是什麼？沒有關係！」此話一出掀起社會輿論，魏德聖今出面向台積電正式道歉，並請員工們免費看電影。
日期：2024-05-23
我們基於四個理由，將遠百(2903)納入存股池追蹤：第一、電商對傳統實體通路的衝擊弱化中；第二、遠百旗下SOGO將進駐台北大巨蛋，未來商機可期；第三、遠百帳上不動產增值潛力雄厚；第四、遠百股價低，殖利率高，適合小資存股族入手。
日期：2024-05-22
近年國內電動機車市場，幾乎全都是換電解決方案的天下。意外的是，光陽發表電動機車S7 Techno，採用的是「充換合一」，除了能透過換電站更換電池，還能利用一般家用插座或充電樁，直接替電池充電，「等於重新擁抱充電機制」。「我們不只要讓充電與換電合而為一，也讓台灣和全球市場合而為一。」柯勝峯說，電動機車目前僅有台灣採用換電系統，但海外有百倍大的電動機車市場等著去開拓，所以才會下定決心推動充換合一的機種。
日期：2024-05-15
通訊基地台晶片市場過去由電信設備大廠掌握，隨著ORAN架構出現、帶來新商機，由網通老將領軍的IC設計公司義傳，能不能因此從不起眼的石頭，變身為閃閃發亮的鑽石？
日期：2024-05-15
台灣智慧移動產業協會（Smart Mobility Association Taiwan, SMAT）週四（5/9）與朝野立委公布調查顯示，有9成立委支持推動電動運具發展，也有7成立委認為台灣電動運具政策落後世界各國。不過，這項朝野、民眾都樂於支持的政策方向，目前卻遇到不少挑戰，其中當然就包括政府財源和油車廠商壓力。對此，長期關注電動運具產業的台綜院副院長蘇漢邦受訪表示，目前碳費徵收與配套措施仍有研議的空間，可以讓企業協助電動車推廣，補助員工購買電車來減免碳費，如此一來政府不用出錢，也不會排擠到其他預算。
日期：2024-05-09
在台灣四家能供應三四五kV超高壓電網的業者中，大東電業是唯一一家非上市櫃公司，更是資本額最小的一個。且看它如何提前布局，力拚興櫃又有何盤算。
日期：2024-05-08
電價究竟該不該漲，社會爭議不休，根據媒體最新網路調查顯示，57.2%的受訪者認同今年4月新的電價調漲政策。
日期：2024-05-07
中央銀行週一（5/6）公布我國4月底外匯存底為5,670.19億美元，較3月底少10.81億，主因是美元指數上漲1.66%，主要貨幣兌美元貶值，央行進場調節阻貶新台幣所致。週一（5/6）台幣兌美元收在32.347元，升值2.9分，收盤創近3周新高，連續反彈6個交易日，從32.6元反轉向上顯著升值，外資交易員分析，後續能否挑戰32元整數仍待美國經濟數據出爐而定，未來一旦美國啟動降息，也將帶領非美貨幣走升，台幣升值也可期。
日期：2024-05-06
和碩集團董事長童子賢，在最新一集的《數字台灣》節目中，接受財信集團董事長謝金河專訪，對台灣能源政策有深入的對話。童子賢不僅透過這次訪問再度澄清自己非擁核者，也支持綠能政策要執行下去，但還有一妙計可讓台灣電價不升反降。
日期：2024-05-06
在立法院國民黨團、民眾黨團再度攜手合作下，立法院周五（5/3）以58票贊成對上51票反對，表決通過國民黨團「電業法」電價審議須經立法院同意之提案，並將該案逕付二讀，後續將由國民黨團召集朝野協商。面對國際燃料價格高漲，台電財務狀況持續嚴峻，國民黨在2024年總統大選期間，也由總統候選人侯友宜提出能源政策五大主張，包括「以綠永續、以核減煤、邁向無煤、以氣承轉、節能優先」，顯見電力等能源政策為重中之重。不僅如此，國民黨與立法院國民黨團雖長期關注台電財務議題，並不斷主張是「錯誤的能源政策」導致台電虧損，但在大選結束、國會生態改變後，反以席次優勢一再提出內容光怪陸離的提案，以立法權干涉行政權，做出與改善台電財務背道而馳的主張。行政院副院長鄭文燦受訪指出，大法官釋字530號對行政、立法權份際已有所解釋。他強調電價應考量國際燃料價格、台電永續經營，以及民生與產業承受能力，這是複雜決策過程，非簡單由數人頭可決定。民進黨立委賴瑞隆疾呼，電價審議機制是馬政府時期所建立，電價審議是專業議題，不應讓政治力介入，否則電價未來只可能「只降不漲」，反成不公平制度。民進黨立委邱志偉認為，電價審議就是一個客觀機制，如此修「電業法」會變成是「劫貧濟富」，盼國民黨「懸崖勒馬、以蒼生為念」，勿任意透過修法剝奪行政權。
日期：2024-05-03
