輝達年度GTC引爆「Token經濟學」兆元商機！面對黃仁勳的極限光速迭代，台灣供應鏈從系統代工到半導體業者，如何跟著他一起狂奔，搶下未來商機？
日期：2026-04-08
針對南韓電子入境卡將台灣列為「CHINA（TAIWAN）」一事，外交部發言人蕭光偉3月31日在例行記者會表示，韓方政府為了便利國際旅客，目前正在進行內部行政、技術研議，以更新電子入境卡系統；考量我方先前已經向韓方表達，期待韓方適切反映我方訴求，我方暫緩更新電子入境系統。外交部政務次長陳明祺則說，外交部決定先觀察韓方此次重新審視並調整電子入境程序及系統後，再視後續發展做進一步評估。畢竟台韓民間往來本就密切，也都在第一島鏈上，在安全上也須互相合作，因此，希望別因這種不是很重要的問題，妨礙兩國間的正常交往。根據韓聯社報導，韓國外交部相關官員表示，正推動刪除電子入境卡中的「出發地」與「下一目的地」欄位，且對象不僅限台灣。此外，韓方也向中央社記者表示，這項措施並非政治層面問題，而是行政層面的技術問題。此外，丹麥居留證亦在國籍欄位稱台灣為「中國」，是歐盟唯一把台灣人的國籍列成中國的國家。對此，外交部歐洲司司長黃鈞耀7日表示，我國駐丹麥代表處仍在與丹麥方面溝通中，目前已先行取消部分丹麥駐台代表特權。
日期：2026-04-08
今周刊編按：台鐵周五(3/27)因樹林至鶯歌區段電力故障導致全線列車嚴重誤點，估計共有201車次受影響，累計延誤約2萬550分鐘。適逢周五及清明連假前夕，受影響人次眾多。台鐵說明，經全力搶修及測試後，周六(3/28)首班車起全線恢復正常行駛。台鐵表示，對於此次事件受影響的乘客深感抱歉，並宣布相關退、換票規定：1. 因受事故影響而中止乘車之旅客，得憑票自發生日起一年內請求退還票價，並免收退票手續費。2. 因受事故影響致列車較表定時間遲延或運送遲延達45分鐘以上，指定班次對號列車得辦理退還全額票價或免費兌換乘車票一張，定期票得免費延長使用期限一日，電子票證以人工方式免扣當日乘車費用。
日期：2026-03-28
愛地雅(8933)周五(3/27)宣布，攜手力山工業、威潤科技、宏碁旗下聯永基，共同推出國產智慧登山電輔自行車。並讓嶄新電輔車「愛地雅IRAA」首度於台北國際自行車展亮相。
日期：2026-03-27
我們發現到一個規律：每一次行動通訊技術關鍵節點的世代移轉，石英元件廠（3042）晶技都會迎來一波業績與股價的噴發。上次是4G轉5G的2020年與2021年，5G轉6G預計在2028年或2029年推進。因此，我們研判目前是長期（3年）投資晶技的不錯時機。
日期：2026-03-25
台灣製造業在全球供應鏈中扮演要角，隨著全球永續規範愈趨嚴格，正面臨前所未有的轉型壓力。《今周刊》今（25）日舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」，經濟部產業發展署副署長陳國軒表示，面對歐盟CBAM與國際供應鏈的減碳要求，製造業必須推動數位與低碳雙軸轉型，透過AI數位工具驅動淨零轉型、導入ESCO節能診斷等，提升綠色供應鏈的競爭力。另外，經濟部也將協助14萬家中小企業，提出自願減量計畫並取得碳權，加速供應鏈低碳轉型。
日期：2026-03-25
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳走到投影幕前的拳王金腰帶下，高舉雙臂，停頓許久，享受現場聽眾歡呼。這裡，是輝達在美國加州聖荷西舉行的年度GTC大會現場。
日期：2026-03-25
(今周刊1527)輝達年度GTC引爆「Token經濟學」兆元商機！面對黃仁勳的極限光速迭代，台灣供應鏈從系統代工到半導體業者，如何跟著他一起狂奔，搶下未來商機？
日期：2026-03-25
WeMo首度大舉採購Gogoro三千輛電動機車，打破十年以來依賴光陽的合作模式。這筆逾兩億元的大單，是否有助增加規模經濟，讓Gogoro邁向轉盈？
日期：2026-03-25
南韓電子入境卡系統在「出發地」、「下一目的地」欄位，皆將台灣列為「CHINA（TAIWAN）」，我國多次交涉下仍未更正，外交部週三（3/18）出手了，為維持雙邊對等原則，自3月1日起，將我國外僑居留證中原列「韓國」之名稱調整為「南韓」。外交部表示，現已要求韓方於3月31日前回覆「韓國電子入境卡不當稱我」一事，若再未正面回應，我方將在「台灣電子入國登錄表」相關欄位對韓國的標示採取相應作為。外交部也呼籲，南韓目前落實電子入境卡及紙本入境卡併行，建議民眾可選擇「紙本填寫」方式入境。對此，南韓外交部18日回應，已經充分認知並掌握台灣立場，會與相關部會持續就此進行協商。外交部長林佳龍23日受訪表示，台灣已給予對方時間，若韓方未在3月31日前正面回應，將把「台灣電子入國登錄表」的韓國標示更改為KOREA（SOUTH）。
日期：2026-03-23
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