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24個中高收入國家  全球24國調查,「這3國」民眾最愛台灣、不喜歡中國,以色列排名居然還贏美國
國際總經

24個中高收入國家 全球24國調查,「這3國」民眾最愛台灣、不喜歡中國,以色列排名居然還贏美國

美國華府智庫「皮尤研究中心」(Pew Research Center)今年的春季全球態度調查(Spring Global Attitudes Survey)顯示,台灣在調查涵蓋的全球24個中、高收入國家得到民眾的正面觀感,排名前三位的分別是日本、韓國及澳大利亞。

日期:2023-08-13

 「台積電不是矽盾!」紐時專訪劉德音:中國不會因為半導體而不入侵台灣
國際總經

「台積電不是矽盾!」紐時專訪劉德音:中國不會因為半導體而不入侵台灣

<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。

日期:2023-08-07

存股助理第358期︱麗豐KY轉投資評析—為了壯大本業的綿密布局
個股深入分析

存股助理第358期︱麗豐KY轉投資評析—為了壯大本業的綿密布局

麗豐KY(4137)旗下兩家轉投資公司—永立榮生醫(6973-戰略新板)與普生(4117)近來在媒體版面頻頻曝光。我們趁此機會檢視麗豐KY的轉投資狀況。看似發散的轉投資其實均朝向單一個目標—壯大麗豐KY的產品線陣容與產品技術深度,為厚植本業進行超前部署。

日期:2023-07-28

泰國台灣形象展》170家廠商展現軟實力!黃志芳:鴻海集團也來佈局,兩國電動車合作潛能大
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泰國台灣形象展》170家廠商展現軟實力!黃志芳:鴻海集團也來佈局,兩國電動車合作潛能大

在全球疫情暫告一段落後,泰國台灣形象展在疫情後首度恢復實體展重返泰國,並在周四(7/20)於曼谷盛大開幕。今年展覽以智慧城市、智慧醫療、電動車、循環經濟及智慧時尚生活等為5大主軸,吸引台灣共170家廠商、220個攤位參展,展現台灣軟硬實力。電動車產業也是今年參展主題之一。貿協董事長黃志芳表示,泰國被稱為亞洲底特律,汽車年產量達180萬輛,目前泰國政府也致力於要在2030年達到30%汽車生產為電動車,並提供購車補助。此外,台灣在電動車產業周邊的資通訊、半導體等項目相當有競爭力,加上鴻海集團與泰國國家石油公司(PTT)也合資要量產電動車,台泰間的電動車合作潛能很大。台商在泰國重要投資的重要產業,其中包括印刷電路板(PCB)產業。台灣電路板協會(TPCA)理事長李長明直言,泰國具備既有具規模的原物料供應鏈、設備等廠商,以及泰國人溫和、國際化程度高等因素,他預期泰國將成為台灣PCB業者繼台灣、中國後的第三個全球重要生產據點。

日期:2023-07-20

台灣依賴中國順差?郭台銘重話批「民進黨別再掩耳盜鈴」槓經濟部!謝金河:郭董生氣前先讓數字說話
政治社會

台灣依賴中國順差?郭台銘重話批「民進黨別再掩耳盜鈴」槓經濟部!謝金河:郭董生氣前先讓數字說話

郭董別生氣!讓數字說話!處心積慮,用盡一心氣力爭取大位的郭董生氣了,他批評民進黨執政,台灣經濟裹足不前,他特別提到兩岸占比那麼高,中國市場對台灣的重要性。

日期:2023-07-15

英業達砸近7億赴泰國設廠,背後3大盤算曝光:為何人口更多的越南缺工,泰國卻不會? 
科技

英業達砸近7億赴泰國設廠,背後3大盤算曝光:為何人口更多的越南缺工,泰國卻不會? 

泰國究竟是哪裡好?當台灣電子大廠苦於生產基地增加,帶來的管理難度上揚與成本升高時,英業達仍然堅持前往泰國,花近7億元投資設廠,它背後的打算是什麼?

日期:2023-07-05

「中國不是朋友,台灣才是」不被國際承認的非洲窮國索馬利蘭,為何是習近平野心的最硬攔路石?
國際總經

「中國不是朋友,台灣才是」不被國際承認的非洲窮國索馬利蘭,為何是習近平野心的最硬攔路石?

索馬利蘭是個貧困的第三世界國家,政府年度預算不過4.2億美元(約130億新台幣)左右,還不到雲林縣年度預算的一半,人均GDP更是不到800美元……。但正在這裡發生的故事,卻是牽一髮,能動全局。

日期:2023-06-28

一個窮困的國際孤兒,為何擋得住中國圖霸東非 一帶一路釘子戶 深入索馬利蘭:直擊台灣外交肉搏現場
國際總經

一個窮困的國際孤兒,為何擋得住中國圖霸東非 一帶一路釘子戶 深入索馬利蘭:直擊台灣外交肉搏現場

(今周刊1384)這是一個遙遠的國度,卻也是世界列強爭搶的戰略重地。這裡是世界最窮的地方,卻也是咬住亞丁灣,充滿商機的金銀島。索馬利蘭,這個台灣的國際友人,正在美中對峙的世界大局中扮演要角,而台灣,也正在這裡蹲好馬步,準備狙擊。

日期:2023-06-28

苦無大量設備廠支援  它號召台商跨海打群架!    緯創揪團解供應鏈不足痛點
科技

苦無大量設備廠支援 它號召台商跨海打群架! 緯創揪團解供應鏈不足痛點

(今周刊1381)科技業赴墨西哥建廠的一大痛點,就是當地供應鏈的不完整。有別於鴻海「不求人」、自己跳下來做垂直整合;緯創選擇的是,用「揪團」角度,廣邀一票台商,打造供應鏈生態圈。

日期:2023-06-07

橫跨美墨邊境一千公里,    深度追蹤電子五哥、特斯拉翻轉毒梟之國 直擊》墨西哥製造大逆襲
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橫跨美墨邊境一千公里, 深度追蹤電子五哥、特斯拉翻轉毒梟之國 直擊》墨西哥製造大逆襲

(今周刊1381)飛越一萬兩千公里,我們見證了墨西哥製造的再起,更直擊了來自台灣的電子五哥,以動輒一座大安森林公園面積,在這片「仙人掌王國」建立它們在北美洲的製造灘頭堡,這是全球科技供應鏈重塑運動中,一頁正在形成的歷史新局。

日期:2023-06-07