(今周刊1533)市場輪動節奏加快，頂尖經理人透過靈活配置與風險分散，在變局中尋找穩定報酬來源。而隨著主動式ETF新產品紛紛加入激戰，關注訴求不同，投資人可依風格選擇適合的投資策略。
日期：2026-05-06
5月4日，台股收盤正式突破了4萬點，連台積電股價在4月27日也一度來到它的股票代號（2330）。早就進場的人，看著帳上的豐碩獲利，當然非常開心。若你還沒進場，或是買到不漲反跌的股票，肯定非常鬱悶。不同狀況下的人，該怎麼用不同的心態，來面對勢不可擋的股市呢？
日期：2026-05-06
台股周三(5/6)繼續沒上限，一路飆破41500點，最高來到41575.84點，上漲806點或1.9%，這兩天的攻勢領頭羊之一，就是聯發科(2454)。聯發科週三亮出本周第三根漲停板，股價直衝3470元，從4/7起漲點1470元直奔3470元，更是已經大漲136%，市場對於聯發科「取代台積電成為台股新旗手」的討論度非常高。從去年便開始強力看好聯發科的資深分析師許博傑認為，聯發科此波漲勢主要是由ASIC題材帶動，原本市場預期會帶來數十億元貢獻，但外資將數字上修至百億元，因此激勵聯發科連拉漲停。對於想搭上聯發科漲勢列車的投資人來說，建議靜待股價回跌至大約2600-2800元的價位再買進為佳。
日期：2026-05-06
成功的果實不會從天上掉下來！今天早上起床看到工商時報的社論：「沒有半導體的台灣GDP」，我立刻傳給朋友群，請他們眉批。其實這個社論一直以來的論調都認為台灣只剩下一個半導體，什麼都沒有！
日期：2026-05-06
肥料龍頭變身科技新貴？近日，台肥繳出轉型成績單，宣告成功打進台積電綠色供應鏈。《今周刊》專訪台肥總經理陳右欣，還原雙方合作始末與台肥未來盤算。
日期：2026-05-06
編按：不到一年漲幅 200%、年化配息 8%，這樣驚人的績效讓許多追隨 0050 的長期投資人開始動搖。「主動式 ETF」現在已成為台股的新顯學，但高報酬的背後究竟是經理人的選股神技，還是市場行情的短暫護航？財經Youtuber懶錢包深度拆解 00981A 的績效真相，剖析其「超額報酬」的來源，與國民 ETF 0050 正面對決究竟誰能笑到最後？如果你正在猶豫要不要棄「被動」轉「主動」，這篇必看。
日期：2026-05-06
(今周刊1533)主動式ETF在台灣亮相剛滿周年的此刻，儼然已成市場新寵。資金加速湧入、業者頻推商品，經理人操作動向也成熱門話題。暴紅的底氣，是投信業者紛紛推出王牌操盤手登場秀拳腳，是一座逼得高手們必須近身肉搏拚績效的激烈擂台，此外，政策給力、股民跟單，也擴大了主動式ETF的影響力。然而隨著基金規模放大，操盤難度恐將提高，經理人們的新試煉，也將開始。
日期：2026-05-06
今周刊編按：新竹科學園區龍潭園區擴建計劃（龍科三期）由於徵收範圍有近9成私有地，徵收過程引發爭議，台積電也在2023年10月宣布不進駐；然而，近日再傳出龍科三期敗部復活，對此台積電表示，不排除任何可能性，一切以公司公告為主。桃園市長張善政5/4在市政會議被問到相關議題時回應，過去2年市府鴨子划水與竹科管理局及業者協調，後續積極配合態度不會改變。至於台積電會不會進駐，張善政指出，「業者是哪一家，大家都猜得到」。竹科龍潭園區擴建計畫（龍科三期）看似「大復活」，是否會讓當地房市出現變化？
日期：2026-05-05
聯發科(2454)也變妖股了？周一(5/4)拉出漲停板2870元、超過2萬張等買後，周二(5/5)一開盤又直接亮燈鎖住漲停，來到3155元，截至10點僅成交6千張，超過7000張排隊等買。在高盛證券將聯發科目標價大幅升至5000元，並預估2028年EPS（每股純益）達406元，屆時ASIC業務占比高達66%，為資本市場帶來不小震撼，投資人目光紛紛從台積電轉往聯發科。聯發科股價從4/7起漲點1470元至今拉出5根漲停板，直奔3155元已經大漲114%，權值股能有這樣的漲勢，讓不少投資人心癢癢，直問如果未來會上5千元，那現在買也還OK？從去年便開始強力看好聯發科的資深分析師許博傑認為，聯發科此波漲勢主要是由ASIC題材帶動，原本市場預期會帶來數十億元貢獻，但外資將數字上修至百億元，因此激勵聯發科連拉漲停。對於想搭上聯發科漲勢列車的投資人來說，建議靜待股價回跌至大約2600-2800元的價位再買進為佳。
日期：2026-05-05
編按：不少投資人習慣將 0050 視為市值型 ETF 的唯一選擇，但在台積電權重突破 6 成的現狀下，單一成分股的波動幾乎決定了整檔 ETF 的命運。財經達人雨果發現近期市場出現變化：權重設計較分散的 009816以及 00850，在台積電佔比較 0050 少了 20% ~ 30% 的情況下，短期報酬率竟然反超 0050。本文深入拆解三檔熱門市值型 ETF，帶你釐清什麼樣的配置才能讓你賺的多、賺得久。
日期：2026-05-05
