本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-09-10
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日期：2021-09-09
最近一個月，台北股市的熱度似乎降了許多，成交量一度回落至3000億以下，距離上一次見到5000億以上的成交量，已經是一個月以前的事了。一來是政策對於過高的當沖比例做了警示股的設計，二來是有投資人套牢在高檔，若是一般沒有受過訓練的投資朋友，一但面臨套牢，很可能就不再進出等解套了，成為短暫的靜止戶。因此，目前的投資風向球，再一次由積極轉為保守，資金再一次回到ETF領域。但是過往的ETF對於投資人而言，已經缺少了那麼一點「新鮮感」，於是乎投信公司近期紛紛推出了符合現在潮流的「主題式ETF」。
日期：2021-09-09
近年來各國推行節能減碳政策，造就電動車成為熱門產業，而當智慧移動催生出龐大商機，具有研發、製造與運籌等多重優勢的臺灣企業，可望再度扮演關鍵的整合者角色，優化資源配置並提升經濟效益。因此為了深入挖掘臺灣的價值與機會，外貿協會（TAITRA）特地舉辦「2021智慧移動線上論壇」，邀請產業先進暢談發展方向與市場策略，希望協助臺灣廠商建構連結全球的供應鏈體系，在電動車黃金時代取得一席之地。
日期：2021-09-08
全球再生能源倡議RE100已成為一股不可抵擋的世界趨勢，台灣也難以置身事外。特別是，國際間碳關稅將會出現，供應鏈的碳足跡會受到更嚴格的檢視；另為確保核心產業的競爭優勢，也需要充足的綠電，也讓政府攜手地方、產業界加速拼太陽光電建置量，在2025年達到20GW的目標。
日期：2021-09-07
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日期：2021-09-02
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日期：2021-08-31
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日期：2021-08-27
產品結構轉型是企業價值「典範轉移」最難走、最辛苦、但也是效應最強大的一條路徑。歷經10幾年的努力，電控裝置暨變頻控制器製造廠崧騰，從資通訊為主的紅海市場，轉型至技術門檻較高的手工具機與白色家電市場，新近更切入電動車與醫療領域，「典範轉移」的效應刻正發酵中。
日期：2021-08-27
20210825編按：原本在科技業擔任小工程師的棒喬飛，為了不讓自己到60歲時還要賣肝工作，很早就打算靠投資賺取第2份收入，然後股票總是買了就跌、賣掉就漲，白忙了好幾年才發現只有存股能讓他真正賺到錢。於是棒喬飛設定具體計畫，每年投入資金存股，執行「傻多存股法」大約12年，資金陸續投入股市，累積領到的現金股利已達總投入本金的3分之1，2019年他再搭配「活化資產」一舉讓股利突破百萬元，提前在45歲時實現財富自由！今年6月棒喬飛接受媒體採訪時透露，他的存股組合中，光是台積電就佔了53％。不過他也老實說，因為台積電殖利率大概只有2-3％，他2019年一開始買進台積電不是為了存股，而是要賺價差。後來為什麼會存台積電是因為，2019年台股上萬點，棒喬飛發現要尋找高殖利率股票越來越難，所以才決定改存台積電。考量台積電未來營收越來越好，未來股價應該也會越來越高，對台積電很有信心。存到現在手邊大概有45張，目標是持續累積至50張台積電。但棒喬飛表示，台積電他也不是打算一直存著不賣，當台積電失去技術優勢或是營收成長趨緩時，就會考慮賣出。本文首次發表於2021年4月11日
日期：2021-08-26
