一名家住偏鄉的8歲女童小嫚（化名）和哥哥，自小由爸爸獨力扶養，由於家境困苦，孩子常沒早餐吃，有時甚至一天只吃一餐，讓正值成長期的小嫚，經常餓著肚子。
日期：2025-01-15
美國東岸碼頭勞方與資方達成協議，1月15日不會罷工了，航運股應聲大跌。這兩天，總編把長榮持股從28張加碼到36張，長榮佔我台股部位比重已來到38.9%，僅次於帝寶(48張)的49.4%，成為我第二大持股。我打算以至少5年的時間，進行這趟海賊王追夢旅程。
日期：2025-01-10
AI高速運算帶動 Low DK（低介電常數）玻纖布的需求，快速成長；成功開發 Low DK玻纖布的富喬工業，通過客戶認證並量產出貨，打破原本由日系供應商寡占市場的局面。
日期：2025-01-08
根據政大永慶即時房價指數觀察永慶全台1800家店成交狀況，第4季7都房價確定反轉，平均跌幅為2.9%。永慶房產集團業務總經理葉凌棋說明：「現在已經很清楚的看到市場反轉訊號。」對於2025年的房市，他認為，在經濟情勢、房市政策、兩岸關係，以及地緣衝突等4大變數影響下，房市呈「量縮價跌」格局，全年交易量估27.8萬至28.8萬棟左右，較2024年減少18%至21%，是近7年來交易量首度跌破29萬棟大關。至於房價走勢，他分析，剛需強勁的區域估跌幅7%至10%左右，過度投機炒作的區域，房價有10%至15%跌價空間。今年不少區域受惠於台積電進駐、房價上漲，他認為，建案量大的區域仍有可能會修正，但幅度不會太大。
日期：2024-12-26
近期全球汽車業最大的話題是日產(Nissan)、本田(Honda)的婚事，本田與日產率先展開業務合作，周一(12/23)董事會後簽訂MOU。雙方在下午的記者會宣布，已同意開始展開商業整合的討論，計劃2025年6月簽署最終合併協議。雙方將成立共同控股公司，總裁將由本田提名的董事選出。另外，國發會本周五(12/27)發布11月份景氣對策信號燈號，回顧10月份燈號雖維持黃紅燈，不過分數卻下降了2分至32分，達到黃紅燈的邊緣，隨時可能轉變燈號為綠燈。難道景氣高峰結束了嗎？1、本田、日產傳本周宣布結盟2、11月景氣燈號發布，能守住黃紅燈嗎？3、勞保紓困貸款開辦！聖誕節後送勞工及時雨
日期：2024-12-23
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2024-12-11
SCFI連2紅！本周續漲22.63點至2256.46點，漲幅1.01%。展望貨櫃3雄後市，法人從消息面、營運面、基本面與評價面等4面向剖析，除川普1月20日正式上任前，將有一波拉貨小高峰，也不排除影響在春節過後持續發酵，年後在運價走高下，挹注航商第1季營運表現。
日期：2024-12-06
要了解中國半導體產業發展與面臨的挑戰，筆者認為沒有在比高啟全先生更適合了。2024年06月25日，在他松江路的寓所訪問他。他為何被稱為「台灣DRAM教父｣？與中國大陸半導體產業的淵源？大陸半導體產業面臨的挑戰與發展如何？他來說明特別貼切。當筆者與前華亞科董事長高啟全暢聊一生事業後，深深覺得他以被稱為「台灣DRAM教父」的美譽當之無愧！他的事業經歷簡直是一部活生生的記憶IC產業史！從1979年進入美國飛捷（Fairchild）半導體公司開始，一直到2024年的現在，45年的職場經歷從美國、台灣、南韓、日本到中國，全球這五國國家、地區，記憶體產業最輝煌、最慘澹的階段，他都經歷過，並且，深入其中。有趣的是，他半導體生涯中，有兩次與台積電有過交集，卻未深耕晶圓代工這領域。這個訪問後半段聚焦在中國大陸半導體產業這一塊，究竟，在美國高科技輸出中國嚴格管制之下，未來中國半導體產業發展的潛力，是否繼續或停滯？未來十年，在晶圓代工這一塊能對台積電產生威脅嗎？且聽高啟全為讀者諸君娓娓道來。
日期：2024-12-06
美國前總統川普（Donald Trump）自行宣布當選，再次回鍋白宮對於全世界的影響肯定不小，住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨表示，綜觀川普上屆經濟主軸與本次政見推估，美國未來將採取孤立主義，地緣政治張力擴大，對外美國或以弱美元方式操作，將引起其他經濟體貨幣震盪。回歸台灣房市，目前市況發展仍看央行臉色，整體局勢不變，但若全球經濟因美國政策改弦易轍造成震盪，股市受影響下恐怕也不利於房市發展。至於台積宅是否受影響？徐佳馨認為，至少在明年1月川普正式就任前市況變化不大，甚至可能因為不確定性因素排除，對股市產生正面效果，但值得注意的是共和黨壓倒性勝利，長期晶片法案必然受制。她表示，短時間內供應鏈會因收保護費增加成本，但台積先進製程仍有轉嫁空間，卻恐壓縮毛利，惟關鍵還是在於AI是否能有變現機會，若不能反映營收，恐怕對區域並不有利。
日期：2024-11-06
台鐵歷年營運淨利虧損，財務吃緊，但便當生意每年都賺錢，根據統計，今年截至9月，賣出692萬餘個便當，淨利高達1億2663萬元創新高。台鐵董事長杜微表示，將評估是否效仿日本鐵路公司作法，推出「縣市限定款」便當，銷售該縣市獨有的特色便當。
日期：2024-10-24
