故事從編輯部收到的一則投訴開始。不當管教、校方隱匿⋯⋯，內容指控的校園亂象令人難以置信，但卻又提供一定程度的事實舉證，我們決定啟動調查，一步一步，也彷彿走進了校園裡不能見光的深幽暗角。
日期：2023-08-23
（今周刊1392）國小狼師性侵女童，被校長、行政人員聯手護航掩蓋，國中教師長期凌虐施暴學生，多次躲過解聘案續執教鞭，各種光怪陸離的「搓案」亂象，活生生在全台校園上演，是誰讓大人得以隻手遮天，對加害者輕懲縱放？孩子們身處的教育現場，還藏著多少危險黑幕？
日期：2023-08-23
輝達(NVIDIA)周三(8/23)將公布最新財報，由於近期台灣AI概念股面臨基本面挑戰、股價震盪劇烈，AI霸主是否能再掀起一波AI熱，備受關注。本周也是金融業超級法說周，玉山金(2884)、華南金(2880)、台新金(2887)、富邦金(2881)、國泰金(2882)接力登場，由於近期中國房產企業恆大、中植系、碧桂園相繼暴雷，拖累金融股走勢，法說會將聚焦對中曝險。
日期：2023-08-21
美國亞利桑那州商業組織及參議員近日親訪台灣招商，不僅有意吸引更多台灣企業來美國投資，也大談台積電進駐後當地後所帶來的效益。
日期：2023-08-21
編按：5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，但憾事仍不斷。週六（8/19）又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺，送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示，此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四（8/17）即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導，指出交通部大力推動行人專用時相，盼降低行人事故率執得肯定，但設置尚缺統一原則，讓地方無所適從。學者提醒，號誌只是改革起點，中央應盡快從環境著手，提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14，更新時間為2023/8/20)
日期：2023-08-20
興富發建設文心愛悅建案頂樓塔吊的吊臂今年5月10日砸落中捷軌道，列車撞中吊臂，發生1死14傷事故。交通局長葉昭甫今說，台中市府針對中捷車輛、設備及服務損失等， 市府向興富發求償2.6億元，但七月開兩次協調破裂，業者認為金額過高、部分項目沒折減空間， 雙方同意提起仲裁， 一般仲裁期程約3到6個月，但市府希望加速進行。
日期：2023-08-16
「經濟社會在不斷發展變化，統計工作需要不斷完善，勞動力調查統計也需要進一步健全優化。」8月15日，中國國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司司長付淩暉於記者會上宣布，自2023年8月開始，「全國青年人等分年齡段的城鎮調查失業率將暫停發布。」在中國青年失業率年年攀升，甚至飆升至歷史最高水平之際，當局宣布的這項決定在國內引起軒然大波。而這一手「蓋牌」之舉也更加凸顯了青年失業問題及背後的隱憂。
日期：2023-08-16
2013年11月，統一創辦人高清愿辭去統一企業董事長，正式交棒給駙馬爺羅智先，今年剛好滿10周年。
日期：2023-08-15
「原子彈之父」奧本海默（Robert Oppenheimer）由於同名的好萊塢電影大賣，一時成為國內外的熱門話題。其實以理論物理見長的奧本海默，1924年赴歐洲深造時，在第一站的英國劍橋大學過得並不快樂，特別當時他的第一志願，是到堪稱近代物理界聖域的劍橋大學卡文迪西實驗室（Cavendish Laboratory）做研究。但他一開始就被時任卡文迪西負責人、有「核子物理之父」外號的諾貝爾化學獎得主拉塞福（Ernest Rutherford）教授打回票，後來是實驗室裡的另一位教授接受了他，奧本海默才得以如願，但後來他對卡文迪西的記憶，大多是苦澀而灰暗的。 十年後，拉塞福接受了一位來自中國、年僅24歲的物理系畢業生，到卡文迪西實驗室深造，他叫李國鼎。2023年的今天，我們知道李國鼎是台灣科技教父，一手催生了新竹科學園區、資策會，還有台積電。但身為物理學家的李國鼎，在英國留學三年得到了什麼樣的訓練或薰陶，讓他回國後投入了軍工產業、造船，又在財經部會歷練，並在為期12年的行政院政務委員任內，為今天台灣的科技產業打下重要基礎？
日期：2023-08-09
過去的兩年多，從數字上逐漸可以看到中國的經濟，面臨40幾年來未曾出現的變局，但最近一些因訪問亞洲親身的經歷，讓我面對研究報告的統計數字之時有更深刻的感受。
日期：2023-08-08
