中鋼(2002)於4月24日揭曉2025股東會紀念品「輕巧冷水瓶」，相較於其他家股東紀念品，中鋼紀念品總是特別受矚目，過往曾送過鋼杯、鈦杯、鈦碗、雨傘等實用小物，今（2025）年也再度結合環保概念，推出鈦製輕巧冷水瓶。不過，紀念品行情沒發威，中鋼股價不漲反跌，中鋼週四(4/24)開盤報20.60元，走勢平緩，小漲至20.70元後，隨即下跌翻黑，終場收20.50元、跌幅0.73％。看著中鋼股價無情下挫的網友笑虧，「今年是冷水瓶，讓公園中的冷水也能透心涼」、「啥時股東會能送帳篷去公園占位啊？」雖說如此，根據集保中心統計，截至4月18日止，中鋼股東人數合計仍高達129萬2018人，為全台股東第二多的公司，顯示投資人對老牌傳產個股仍有一定信心。中鋼每年股東會紀念品往往讓股民趨之若鶩，《今周刊》本文也整理出近10年來送的品項，從中也不難看出中鋼紀念品為何能屢屢製造話題！
日期：2025-04-26
Agoda曾評選為全球前1%，並獲得金環獎肯定的Hotel dùa於墾丁正式開箱！自 1999 年以來已逾 25 年沒有全新渡假飯店進駐，聯上集團旗下優質飯店品牌 Hotel dùa 正式進駐營運
日期：2025-04-25
當你的房貸「寬限期結束」，每月要繳的房貸從只繳「利息」變成要繳「本金＋利息」時，房貸壓力瞬間暴增！有些人甚至要從1萬多直接跳到4萬、5萬以上！這時候怎麼辦？
日期：2025-04-25
「我在九二一地震後回到部落，當時整個部落都被震毀，大家被逼著自己砍竹子，搭帳篷，安置老人跟孩子，讓我看到部落真正的力量。沒想到，不久後外來資源投入災區，大家卻變得只會等待物資，這股力量很快就熄滅了。」台中達觀里泰雅部落裡，原住民深耕德瑪汶協會執行秘書林建治回憶起自己回鄉時的感觸。
日期：2025-04-25
2025大阪世博4/13開幕，大會方觀察，截至4/22截止，已有逾92.7萬人次入園，不只周末，平日入園熱度有升高趨勢。大會方預計在這半年期間，能達到目標2820萬人次，其中海外旅客估350萬人，有望達標甚至超標，估可創造逾2兆日圓經濟效益。2025大阪世博吉祥物「脈脈」（みゃくみゃく，Myaku Myaku）及其周邊商品，因其特殊「醜萌」樣貌，大受日本國內外旅客歡迎。在會場內，許多遊客搶著與脈脈塑像或大型人偶排隊合照，授權或聯名專賣店門外，更不時大排長龍，「一脈難求」。大阪世博海外宣傳部部長吉村佐知子說，大會海外宣傳策略之一，是帶著「脈脈」到世界各地宣傳。她說，雖尚未統計具體銷售金額，透過銷售授權與聯名商品能帶來可觀經濟效益，各授權商店也反映，脈脈相關商品都能快速受售罄，銷售狀況很不錯。大阪観光局MICE政策統括官田中嘉一說明，1970年大阪世博會並無吉祥物概念，當時設計意象「太陽塔」是建築物，寓意是對「人類的進步與調和」之探求。他強調，有別於上次的世博會，「脈脈」是這次專門為2025大阪世博所特別設計的吉祥物。
日期：2025-04-25
韓國旅遊熱度持續飆升，不論是韓劇、K-POP 等韓流文化的國際魅力，還是美食、購物、景點、醫美等豐富體驗，都吸引大量旅客赴韓朝聖，加上機票價格相對親民，讓韓國成為高CP值的出國首選。根據韓國觀光公社統計，台灣目前已是韓國第3大觀光客源國，且2024年台灣旅韓人數更創下歷史新高。這股熱潮也反映在易遊網的銷售數據上，今年第一季韓國機票銷售量已較去年同期成長1.7倍，其中首爾與釜山的銷售表現已接近日本熱門航點東京與大阪，顯示旅客對韓國旅遊的強勁需求。
日期：2025-04-25
台積電董事長魏哲家才在上周四(4/17)法說會上，強調未和任何企業討論合資、技術授權或技術轉讓，時隔一周，英特爾執行長陳立武周五(4/25)則是證實，已經和魏哲家會面，討論2家合作事宜。陳立武周五在電話會議上表示，他最近和張忠謀、魏哲家碰面，目的是尋找可能的合作領域並「創造雙贏局面」。台積電週三在聖塔克拉拉（Santa Clara）舉辦2025年北美技術論壇，陳立武和魏哲家都出席了這場活動。台積電回應，不對與客戶相關的新聞回應，同時台積電強調，上週董事長已經有針對此事有說法。
日期：2025-04-25
嘉義大埔在除夕前夕發生了一場芮氏規模6.4的地震，本是闔家團聚的時刻，卻迫使百餘人撤入收容中心避難。在這不平靜的冬夜裡，來自「芥菜種會」的一包包習得茶葉蛋，溫暖了災民的心，也讓部落裡那些飼養蛋雞、生產習得蛋的族人，深刻感受到自己能為他人帶來改變的力量。
日期：2025-04-25
台灣區域級資訊軟體與雲端SaaS服務供應商叡揚資訊（6752）於本周二（22日）舉行「2025 GSS Solutions Day」，這是叡揚最重要的年度活動，探討AI賦能、企業永續發展及資安韌性等關鍵議題，共有400多人與會。
日期：2025-04-25
交通部才宣布推動永續航空燃油(SAF)試行計畫，國內主要機場將首度供應SAF給航空公司。國內航空雙雄長榮航空與中華航空，週四(4/24)跟進宣布，與台塑石化等SAF供應商簽訂採購合約。 長榮航空除與台塑石化合作，更與國際SAF供應商AEG、日企COSMO簽訂採購合約。總經理孫嘉明說：「永續不再是選項，是企業責任。」華航則和台塑石化簽訂合約，今年要採購2,500噸以上台塑石化自產的SAF，預估減碳量可達6500噸。其實，SAF的價格比起一般航空燃油，價格高出數倍，為何航空業還願意買單？關鍵就在SAF是航空要朝向「淨零減碳」的最快途徑。目前，國際民航組織(IOCA)決議，希望2030年國際空運達成減碳5%的目標。
日期：2025-04-24
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