編按：今年5月中，外送平台Uber Eats宣布將併購foodpanda，震撼國內餐飲外送市場，公平會週三(12/25)決議，否決合併案，主要是因為2家公司是台灣外送產業兩大龍頭，限制競爭疑慮大，因此禁止結合，公平會將在下午5點召開記者會說明決定。公平會早前曾宣布將延長審議60天，明年3月21日才定案，但主委李鎂周二在立院時，朝野立委都要求要盡早決議，因此公平會臨時召開委員會議做出決議。事實上，全台15萬名外送員勞動權益長期保障不足，早前foodpanda、Uber Eats宣布要合併，即讓市場憂心將造成壟斷，外送員的工作條件恐更惡化。以下為今周刊今年7月報導。（原文刊載於2024/7/17，更新時間為2024/12/25)
日期：2024-12-25
(今周刊1462)理性、非理性；秩序、混亂；和平、戰爭；希望、風險……都並存著。這些古老卻直指人性的概念，強而有力地拉扯著二○二四年的世界。二○二四這一整年，大國之間的博弈無絲毫趨緩，甚至持續升溫；地區性的衝突也沒有停歇，俄烏戰爭仍持續，以哈戰火節節升級。
日期：2024-12-25
(今周刊1462)加拿大安大略省、美國明尼蘇達州與加州……，一座又一座北美工廠的大門口開始掛起中華民國國旗，這是台灣生技股王、生技併購王保瑞藥業，厚積薄發的全球布局縮影。
日期：2024-12-25
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
國內14家金控今年前11月獲利出爐，累計獲利達5,714.5億元，較去年同期大幅成長近六成，且距離2021年全年獲利5,806億元的歷史最高紀錄，相差不到百億元，2024年金控全年獲利可望再攀高峰。14金控中有12家前11月獲利超越去年全年，外界也關注明年股利表現，包含富邦金（2881）、國泰金、台新金、中信金等皆表示樂觀看待，各金控明年股利政策出爐。
日期：2024-12-24
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
隨著台積電至高雄設廠，南臺灣半導體S廊帶已然成形。處於核心位置的國立高雄科技大學，有感於半導體的耗能相當高，勢必會面臨到能源吃緊的問題，加上因應節能減碳與ESG等國際趨勢，在成立高科大產業加速器時就以綠能為主軸導向，除了全力培育新創外，也要做新創的最佳後盾。
日期：2024-12-24
鴻海成為日本汽車新力量的機會，真的失之交臂了嗎？日產汽車與本田汽車於周一（23日）下午在東京召開共同記者會，雙方簽署合作備忘錄（MOU），將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司，希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議，並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合，以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力，並計劃把控股公司在東京證交所上市（IPO），原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為，就算鴻海這次沒能入主日產汽車，也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。
日期：2024-12-23
近期全球汽車業最大的話題是日產(Nissan)、本田(Honda)的婚事，本田與日產率先展開業務合作，周一(12/23)董事會後簽訂MOU。雙方在下午的記者會宣布，已同意開始展開商業整合的討論，計劃2025年6月簽署最終合併協議。雙方將成立共同控股公司，總裁將由本田提名的董事選出。另外，國發會本周五(12/27)發布11月份景氣對策信號燈號，回顧10月份燈號雖維持黃紅燈，不過分數卻下降了2分至32分，達到黃紅燈的邊緣，隨時可能轉變燈號為綠燈。難道景氣高峰結束了嗎？1、本田、日產傳本周宣布結盟2、11月景氣燈號發布，能守住黃紅燈嗎？3、勞保紓困貸款開辦！聖誕節後送勞工及時雨
日期：2024-12-23
