鴻海（2317）在台北時間今天傍晚6點後公布，由子公司Big Innovation Holdings與印度跨國企業Vedanta簽署MOU，鴻海將投資1.187億美元（約33.4億元台幣）與對方成立合資企業，在印度生產半導體。鴻海與Vedanta的半導體合資公司，是要呼應印度總理莫迪（Narendra Modi）想建立印度本土半導體製造生態系的願景。根據MOU內容，Vedanta將持有合資公司多數股份，鴻海持有40%股份，Vedanta董事長Anil Agarwal將出任合資公司董事長。鴻海說明，這項合資計畫以投資製造半導體為主要目標，是協助印度本地生產電子產品的大力推手。雙方正與印度幾個州政府討論，決定工廠設立的位置。
日期：2022-02-14
經濟日報的香港特派員李春，最近撰寫了一篇文章，標題「四個不變，蓋不住外資撤遷潮」，這是一篇值得關注的好文章。經濟日報的專欄，可以讓我從頭到尾讀完的文章，都算是佳作，李春這篇文章，我讀了四次，不但畫線，還作了筆記，這篇文章很平實記錄了國際企業在中國撤遷的實況，這是中國經濟可能掀起下一個大變化的重要轉捩點。
日期：2021-09-19
房地產業曾是中國龍頭行業，自身體量龐大外，更牽動上下游數十個其他行業，經濟乘數效應驚人。近年崛起的電動車業，也有著類似的特徵，可能成為中國經濟的下一個龍頭行業。
日期：2021-09-15
鴻海（2317）與泰國國家石油股份有限公司（以下簡稱PTT）雙方透過線上儀式簽署合資協議，攜手在泰國打造電動車垂直整合生產據點。泰國副總理暨能源部部長Supattanapong Punmeechaow透過線上方式，參與簽約儀式並給予祝福。
日期：2021-09-14
鴻海（2317）董事長劉揚偉在8月27日透過視訊，在泰國曼谷舉行的年度能源產業會議「亞洲能源未來」（Future Energy Asia）中做專題演講時表示，鴻海與泰國國家石油公司（PTT）的電動車合作案，可望在2025年為當地創造工作機會、帶動經濟成長，並形成在地的電動車供應鏈。不僅如此，雙方成立的合資公司還將在泰國股票上市。泰國長期是東南亞的汽車製造重鎮，日本Toyota、本田等大廠在泰國生產汽車已有數十年。如今身為泰國最大上市公司的PTT，看上了鴻海為進軍電動車（EV）的合作夥伴，意味董事長劉揚偉發展新事業、尋找EV出海口的策略，已經獲得泰國最大咖青睞。而且，2025年前有鴻海血統的電動車，就可能在泰國產線出廠。
日期：2021-08-27
聯強國際是亞太地區第一大、全球第二大的電子以及電子零組件產品的通路商，營銷通路涵蓋38個國家，並在全球200多個城市設有據點。雖然處在通路業，但聯強主要服務的是企業，一般人感受到的能見度與存在感較低。然而它的獲利這幾年如鴨子划水大有進展，更是一檔被遺忘的蘋果概念股。
日期：2021-08-20
PIMCO(品浩)認為，中國政府祭出的「三道紅線」政策將使房地產開發商面臨信貸緊縮。然而在穩健的購屋需求下，中國房地產業仍具投資價值，並點出投資人仍需密切關注的三大風險。
日期：2021-05-19
台股加權指數中的航運股指數自今年的低點往上至5月7日已經上漲約111%，其中以貨櫃航運股最為強勁，大盤指數僅上漲約16%。此時，還能買進航運股嗎？
日期：2021-05-10
聯準會 (Fed) 主席鮑爾演說未緩解市場對通膨和美債殖利率攀升的擔憂，週四 (四日) 恐慌指數 VIX 奔漲，股債雙殺，十年期美債殖利率穿升 1.55%，四大指數集體收黑，科技股暴跌，道瓊自一個多月以來首度收於 50 日移動均線下方，那指回吐今年漲幅，費半指數跌近 5%。
日期：2021-03-05
鴻海（2317）透過MIH電動車平台推出的首款電動巴士，概念圖首次曝光，實車預計10月亮相，將是今年第四季鴻海與其他車廠合作的多款電動車之一。鴻海希望流著自家血液的電動巴士，能從國內公車市場耕耘壯大，未來放眼國際市場。董事長劉揚偉也強調，2025年前是台灣衝刺電動車市場的關鍵期，因為多家國際電動車廠商都準備在2024年推出重要車款，若沒有把握這個機會，「台灣只能繼續幫別人打工」。
日期：2021-02-28
.jpg)
.jpg)
.jpg_280x210.jpg)
