全球電動車市場降溫，國內卻有一家充電營運商無懼逆風繼續「衝」。靠著選點、控制成本，源點科技有望轉虧為盈，還將攜手香港夥伴打國際盃。
日期：2026-03-18
編按：本文原載於兩個月前(2026/1/12)，當時股價64.2元，年漲幅約10.9%。本周聯強隨著年報公布及法說會的舉行，股價兩天內大漲約12%，股價來到78.6元，全年漲幅35.7%。重溫此文，希望能讓讀者體會，投資若能回歸並專注於「公司營運獲利本質」，在市場冷清時保持耐心，終能見證價值浮現。這也是我們堅持「股利為主，價差隨緣」的最佳註解。
日期：2026-03-17
二○二六年可能是祖克柏AI願景開始變現的奮起年，但也可能是壓力下崩潰的災難年。從人事重組、打掉重練AI大模型到聯手藍鴞資本等各種猛藥有沒有效，即將揭曉。
日期：2026-03-04
高科技產業研究機構IDC指出，受到記憶體價格大漲衝擊，2026年全球手機出貨量恐將衰退12.9%，創下史上最大跌幅紀錄。電腦也將遭到波及，預估今年將衰退11.3%。存股池中的聯強（2347）、臻鼎KY（4958）、群光（2385）、群電（6412）、矽創（8016）甚至是台積電（2330）等股票皆與手機與PC景氣高度關連，我們該如何因應。
日期：2026-03-03
2025年，台灣機車市場總銷量70.8萬台，年減5.85％，創下近十年新低，其中，電動車銷量腰斬至4.9萬輛，市占率掉到7％以下。「我們看到了挑戰與雜訊！」說這話的，是Gogoro（睿能創意）執行長姜家煒。
日期：2026-02-25
癌症連續多年高居國人十大死因之首，而全球逾九成癌症屬於實體腫瘤，卻正是CAR-T最難攻克的領域。當國際藥廠全面押注「體內生成CAR-T」新賽局，台灣團隊提出以外泌體為核心的創新平台，讓人體成為免疫細胞工廠，這不僅是一項療法突破，更是一場關於細胞治療製造模式與國家生醫戰略的正面競逐。
日期：2026-02-24
鴻海(2317)周四(1/22)下午宣布，日本三菱FUSO卡客車株式會社（MFTBC）與鴻海集團將合資成立巴士公司，由現任MFTBC 巴士事業部負責人高羅克人將擔任新公司執行長。
日期：2026-01-22
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-01-21
今周刊編按：記憶體指標股南亞科(2408)周一(1/19)下午法說會，公布2025年第4季自結獲利創近5年新高，毛利率衝上49％，資本支出將大幅增加至500億元，倍增約2.7倍。南亞科預期2026年DRAM市場在AI與伺服器驅動下將持續強勁，多種產品(如DDR5、DDR4)預期將持續缺貨，法人也認為，這波缺貨潮將使南亞科受益至2026年，甚至有分析師看好行情旺到2028年。不過，美國商務部長盧特尼克16日出席美光紐約州新廠動土典禮時，突然宣布不在美國生產的記憶體廠商，未來可能面臨100%關稅，外媒特別點名幾個可能首當其衝的廠商，其中就包含南亞科和華邦電。南亞科總經理李培瑛被問到美國設廠時他說，目前沒有計畫，因為南亞科直接銷售美國的比重不大，但目前有在增加，未來才會審慎評估。南亞科周一在法說會期望下，股價攻上漲價275元停鎖死，股價從月線來看已經連6紅，從去年8月47元至今已狂飆近5倍，隨著2026展望釋出，漲勢會走到哪還未知。法人建議不要追高漲停板，從日線來看，南亞科10日線是蠻強的支撐，若是沒爆量跌破或可酌量介入。
日期：2026-01-19
俄烏戰爭停火曙光已現，二次戰後規模最大的國家重建也已經悄悄啟動，重建商機超過十八兆新台幣，「烏克蘭重建概念股」將是二○二六年投資市場最大的動能之一。
日期：2026-01-14
