薪水沒競爭力，科威特用千萬年薪挖走台大傑出教授；新系所沒彈性，學用落差大，追不上產業新趨勢；就算頂尖大學5年500億，也救不了台灣崩壞的高等教育。
日期：2015-02-05
高鐵財務危機迫在眉睫，不少人將動用債權專戶的四百多億元現金當作解藥，殊不知欲飲此藥，還得先經立法院同意財改案，而今財改案碰壁，高鐵破產命運只在倒數計時中。
日期：2015-01-29
「台北世大運最浪費的地方？當然是花二十一億元的籃球館，未來那裡幾乎注定變成蚊子館。你只要到附近走一圈，就知道我說的一點也不誇張。」談起世大運預算問題，台北市議會教育委員會召集人許淑華不假思索地回答，在她眼裡，這項占了世大運總支出十分之一的新建設施，毫無存在的必要。
日期：2015-01-29
提琴是奇美博物館裡最具有世界地位的收藏，也是奇美創辦人許文龍的最愛。但奇美館藏提琴的獨特不在藏量，而在這些琴都不是死收藏，都是活的，不僅當今名家競相借過琴，更嘉惠無數台灣的提琴新秀，這才是許文龍收藏胸懷的動人之處。
日期：2015-01-29
一棟二十四年前興建的大樓，被原建商主動發現為海砂屋，為了對住戶負起責任，建商開啟一段整合重建之路，讓一樁可能成為彼此互控的糾紛，變成重建家園的美事。
日期：2015-01-29
高鐵若由政府接管，所須付出之社會成本極高，若不想墜落破產懸崖，高鐵還有哪些路可以走？各界提出的方案眾多，但多是治標不治本，回歸合約精神，處理爭議後再凝聚社會共識，提出務實財改方案，才是可行之道。
日期：2015-01-15
內政部前部長李鴻源出版新書，指出政府寧花錢改裝精密軍機「黑鷹」當救災直升機，也不願直接購買價格相對低廉而實用的救災直升機。為何政府會做出這種令人匪夷所思的決策？本刊記者還原事件始末，發現兩大環節疏漏所導致。
日期：2015-01-15
狼又來了？這幾年，「高鐵破產」就像是一直迴盪在耳邊、卻始終沒有現身的惡狼，但這一次，問題可能比想像的嚴重許多，連被稱為高鐵之母的殷琪似乎都做好心理準備，「我們希望依照合約精神進行仲裁……」「如果最後真的走到破產，也是高鐵該面對的命運。」她說。
日期：2015-01-15
這是一場瘋狂大膽的實驗，每個參與者都是新手，玩的卻是全世界最大的案子，實驗失敗的結局，從一開始幾乎就已注定。
日期：2015-01-15
開車族會遇到的衰事，不外乎罰單和車禍。罰單頂多花錢了事，影響不大，就像日常生活的小感冒；但若是發生車禍，光修車費用就是上萬元起跳，更別說可能造成的人員傷亡，以及伴隨的民事求償、刑事責任，如同發高燒，若沒有小心處理，就可能造成致命的危機。
日期：2015-01-13
