曾經，iPhone第二大組裝廠、由童子賢所領軍的和碩，因為錯失白牌伺服器，這個為同業廣達創造一年3000億元營收、助緯創培育出千元股價小金雞「緯穎」的產業，而被批評「只守著蘋果」、「吃蘋果太補」。現在，它卻在短短1年內，從鴻海、緯創、神達大舉挖角，打造一批人數超過兩百人、橫跨兩個事業群的團隊，全力對準白牌伺服器商機，晚對手12年出手的童子賢，這次，到底看到了什麼機會？
日期：2022-04-27
上週介紹台股前十大規模的ETF清單裡，除了前兩天整理的4檔高殖利率ETF，還有4檔指數型ETF，分別是0050、006208、00692、00850，今天我這篇文章也拿來做一些比較。
日期：2022-04-23
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-04-17
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日期：2022-04-17
台積電在昨天(14)日召開法說會，公告第一季財報的自結數。財報數字相當亮眼，不僅營收175.7億美元優於上季預期的172億美元，毛利率也優於預期，來到55.6%，連帶使得每股盈餘7.82元，創下單季新高。
日期：2022-04-15
台積電再度震撼市場，不僅今年第一季財報破表，全年營收更有機會超標，這意味先前外界擔心，烏克蘭戰事或中國生產重鎮封城的變數，並未明顯左右台積目前的經營表現。不僅如此，3奈米製程（N3）將如預期在今年下半年量產，加強版的N3E也有機會提前投產；至於下一代的2奈米製程則預計2025年投產。當然，未來台積電並非一切順風順水，總裁魏哲家指出，半導體生產設備交期拉長，已經同時影響先進製程及成熟製程。雖然還不影響2022年台積產能，但對2023年影響還是未知數，管理層正與供應商全力解決。
日期：2022-04-14
越趨嚴重的少子化現象，讓市場逐漸萎縮、消費力減弱，未來企業也很有可能招不到員工，為了鼓勵員工「增產報國」，科技大廠們紛紛出招催生，晶圓代工龍頭台積電（2330）推動「台積寶寶茁壯計畫」，生育補助金直接加碼10倍「每胎補助1萬元」；其他企業像是聯發科、聯詠、緯創、仁寶等，補助金5000～66000元不等。鴻海創辦人郭台銘先前更是喊出「0到6歲公司養」政策，員工每胎除了能月領1.5萬元育兒津貼，再補助7萬元，保母費、幼稚園的費用幾乎都由公司通通包了。
日期：2022-04-01
隨著「淨零」、「碳中和」等議題持續發燒，以綠能領先全球的英國，不僅很早就投入能源轉型，持續衝高綠能發電比例；近期更超前佈局浮式離岸風電與氫能，不僅增強了國家經濟與競爭力，還吸引各國前來取法。
日期：2022-03-31
有些文章會跟你說怎麼做投資，未來就可以領多少。用現在去推未來，看起來好像對，但問題出在大多數人會過度樂觀看待以後的人生。現在景氣好，存股殖利率5%，那有市值2千萬的股票就可以達成年領百萬股息的目標。但別忘了，市值跟股價有不小關係，而股價的漲跌又跟公司的獲利息息相關。然後股息又是從公司獲利來的。所以同樣是殖利率5%，但萬一市值剩一半，配息一樣剩一半。
日期：2022-03-31
2022/4/21編按：立法院今排定審查台鐵公司化草案，但考量交通部和台鐵工會對內容尚未達成共識，加上工會可能發動五一勞動節不加班行動，多數立委提出程序問題，籲交通部和工會先溝通再審法案。交通部長王國材強調，有把工會版本和行政院版本做對照，目前「已有腹案」。雙方提出的版本究竟落差在哪裡？《今周刊》在1319期曾以專文比較交通部和工會各自提出的版本，也訪問多位財務和交通界專家進行深入剖析。
日期：2022-03-30
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