COVID-19流行之前，中國每年農曆春節期間的旅行是地表上最繁忙的人類交通運輸。這些以鐵公路為主的旅客，多為從農村地區到城市討生活的移工。
日期：2023-01-13
為促進疫情後的經濟復甦，中國政府陸續實施多項刺激政策，但市場認為只要「動態清零」政策未變，經濟成長恐持續受到壓抑⋯⋯。
日期：2022-06-08
台北捷運、公車運量因疫情影響下滑，悠遊卡公司連帶受到影響，三級警戒期間，交易額明顯下跌，至今仍未完全回復至疫前水準；悠遊卡銷量一年少賣逾100萬張，造型悠遊卡訂單亦減少2至3成。
日期：2022-06-07
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日期：2022-05-27
疫情席捲全球，但國際間的實體交流已持續展開。5月9日，在距離台灣將近一萬公里的阿爾卑斯山谷內，法國格勒諾布爾大都會區的「永續城市物流工作坊」中，聚集了來自全球10個國家、13個城市的代表與會共同交流。其中，桃園市更是以全球首屆「生態物流社群主席」之姿應邀參與，這是國際疫情暴發以來，桃園生態物流社群所進行的首次實體城市外交。
日期：2022-05-11
先生在三年前「終於」過世，說「終於」，是因為在先生嚥氣的那一天，她雖然難過，但同時卻有鬆了一口氣的感覺。可能是因為，這幾年先生中風臥床，都是由她照顧，她的生活完全跟著先生的病情走，孩子都已經大了，有自己的人生，不可能來照顧。而先生又排斥看護，非得要她親自照顧，因此根本就沒有休息的時間。另外一個秘密，她不敢說，畢竟在世俗的眼光裡，這是不對的。
日期：2022-04-27
3月28日，上海浦東率先實施封控，5日後再由浦西接棒管制，這座擁有全球最大港口的城市幾乎停擺，台廠即便生產無虞，接下來恐怕也得面對出貨的挑戰……。
日期：2022-04-06
單日確診破10萬，日本防疫再度敗戰，死亡人數將超過第5波，元兇就是第三劑打太慢，將會要岸田政權的命。
日期：2022-02-04
業務工作需要能言善道，這是社會大眾對這份工作的既有印象，富邦人壽富北通訊處處經理孫振文笑說：「說話的能力並非與生俱來，那是可以訓練的，『學會好好說話』就是我入行的一大契機，還記得當年每天撥打500通陌生電話，現今數位時代讓不同人格特質的人，都有機會投身保險工作。」
日期：2022-01-18
陳年的巴洛克式建築排站在大溪狹窄的小道裡，老鄉親隨意在門邊閒話家常。早期，這兒是樟腦、茶葉、木材、煤炭等貨物集散地，英、德、西班牙人的行鋪都在這開張大吉，大嵙崁河運碼頭邊上，風華絕代。
日期：2021-10-27
