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川普執政滿月「東升西降」!特斯拉大漲大跌、阿里巴巴飆60%...謝金河:對手是中國但都弄到自己人
國際總經

川普執政滿月「東升西降」!特斯拉大漲大跌、阿里巴巴飆60%...謝金河:對手是中國但都弄到自己人

川普執政滿月的「東升西降」?這些天,川普和烏克蘭總統澤倫斯基的唇槍舌戰,讓大家看了很儍眼,世界的價值也正在重組中,唯一可以確定的是,2025年的投資一定是變化無常,精彩絕倫的一年。

日期:2025-02-21

台股下半年恐進入空頭!0056、中信金、富邦金、玉山金、合庫金,2025存股該選誰?存股老手「長期還是它賺更多」
台股

台股下半年恐進入空頭!0056、中信金、富邦金、玉山金、合庫金,2025存股該選誰?存股老手「長期還是它賺更多」

2025 年川普貿易戰持續,高股息 ETF 分散風險但可能錯失強勢股,金融股成長性較佳但受景氣影響大。若景氣穩定,金融股較優,若景氣下行,0056 防禦性較強,長期投資仍偏向金融股較具優勢。

日期:2025-02-21

蛻變的基隆 城市再生進行曲
生活消費

蛻變的基隆 城市再生進行曲

基隆是一座氣氛之城,無論晴雨都適合在港邊看大船入港。懷舊時光堆疊動人的小城故事之餘,基隆已在轉型與傳承下逐漸蛻變,遊客到此除了探索新景點、欣賞建築之美,也不妨聽聽返鄉青年如何翻轉商圈,為山海之城帶來新風貌。

日期:2025-02-19

   話題商品〉     女股神率隊研調、活用選擇權避險… 解密華爾街三檔最夯主動ETF
ETF

話題商品〉 女股神率隊研調、活用選擇權避險… 解密華爾街三檔最夯主動ETF

(今周刊1470)台灣將迎來首檔主動式ETF,然而對於這類新興產品,主管機關態度謹慎,投資策略與商品設計受限。對比國際市場,美國已發行逾千檔主動式ETF,涵蓋多元策略,並吸引大量資金流入。

日期:2025-02-19

注入金融魂親訪客戶、併兩家盟友、布局AI結合低碳     利明献掌舵東元250天:我真的很想贏
傳產

注入金融魂親訪客戶、併兩家盟友、布局AI結合低碳 利明献掌舵東元250天:我真的很想贏

六十八歲的利明献,捨棄金融圈四十年光環,毅然接下東元董座。 面對上任首年營收成績單呈現衰退,他要如何帶領老牌傳產找尋新的機會?

日期:2025-02-19

川普關稅戰助攻,金價今年以來漲10%!3000美元恐高檔震盪,拉回搶布局…3個關鍵曝續漲理由
理財

川普關稅戰助攻,金價今年以來漲10%!3000美元恐高檔震盪,拉回搶布局…3個關鍵曝續漲理由

川普新政與關稅戰引發市場不確定性,推動金價飆漲,今年以來漲幅逾10%。而這波驚人漲勢,對財政告急的美國而言,無異是一場及時雨,或將為政府財政注入甘霖。

日期:2025-02-19

台灣燈會2025在桃園!「蹓蹓蛇」「寶可夢」小提燈哪領?18米主燈超靚…燈會位置、交通路線、免費接駁必看
生活消費

台灣燈會2025在桃園!「蹓蹓蛇」「寶可夢」小提燈哪領?18米主燈超靚…燈會位置、交通路線、免費接駁必看

台灣燈會2025在桃園!2025台灣燈會將在桃園舉辦,2月12日元宵節晚間7時起,在高鐵桃園站前登場,每半小時會有一場主題燈光秀,會場活動時間延續至2月23日晚間10點。「溜溜蛇」提燈哪裡領?燈會位置、交通路線、開放時間,今周刊整理必看!

日期:2025-02-19

1年從股市提款600萬,存股總編輯2025台股買什麼?遠百、巨路...加碼這3檔避關稅戰:4訣竅挑會賺錢「金牛股」
台股

1年從股市提款600萬,存股總編輯2025台股買什麼?遠百、巨路...加碼這3檔避關稅戰:4訣竅挑會賺錢「金牛股」

2024 加權指數上漲 30%,股民平均帳面獲利達 136 萬元,但扣除台積電,褲子就要被海水沖走了。不過這也代表許多好公司又到了相對划算的價格,當然川普關稅戰對企業營運可能造成影響,而那些不在影響範圍內的好股票,不就更有優勢了嗎?今周刊存股總編輯謝富旭靠著獨門存股心法,去年(2024)股票大賺600多萬、獲利40%,2025年他看好哪幾檔股票?

日期:2025-02-17

CES 2025  創新科技  築夢未來
科技

CES 2025 創新科技 築夢未來

2025 CES展會揭開未來藍圖!從前瞻科技趨勢,實際落地健康科技、智慧照護,創新科技勾勒出更智慧、更健康的美好生活願景。

日期:2025-02-17

0403強震震歪環狀線,中工控:調查「球員兼裁判」,應檢視上層結構耐震度 新北市府:尊重專業、依法提告
政治社會

0403強震震歪環狀線,中工控:調查「球員兼裁判」,應檢視上層結構耐震度 新北市府:尊重專業、依法提告

0403強震震歪新北捷運環狀線,導致新北環狀線被迫分段行駛8個月,1月間新北捷運認定施工的中華工程(2515)未按圖施工,將求償19.27億元。中華工程周一(17日)為此召開記者會,嚴厲駁斥新北捷說法,更強調新北市提出的調查結果有「球員兼裁判之嫌。」中工指出,中工僅為施作單位,14年間所有施作過程,均要通過業主台北市捷運局、新北市政府,以及設計單位的監督,「中工不可能閉門造車,更不可能不按圖施作」。中工更點出,該捷運路段不僅有樹枝狀、疊式雙層結構,遭指出問題的盤式支承,從秀朗橋站到板新站共有882顆,僅有22顆受損。若「以偏概全」歸咎災損責任,無助公共安全,應調查上層結構的耐震程度。此外,地震期間捷運中原站的地震監測儀未開啟,也無法觀測地震實際對橋墩影響。新北市長侯友宜稍早對此說:「尊重公正團體判斷,一定向中工來求償,絕對不退讓。」新北市捷運工程局也強調,問題癥結就是中工未按圖施工,尊重國內頂尖專家學者的專業判斷,後續將提告向中華工程求償19.27億,一毛錢都不會放過。

日期:2025-02-17