美國經濟能否「軟著陸」？ 無疑是現在金融市場最關心的主題之一。本刊專訪貨幣經濟學者泰勒，有「全球央行導師」之稱的他，為投資人提供最完整的第一手解析。
日期：2022-06-01
全國新冠肺炎中重症病患已突破五千人，為保存大醫院醫療量能，雙北醫師公會號召基層診所醫師，扛起社區醫療重擔，在疫情肆虐下成為民眾眼中的安定力量。
日期：2022-06-01
生與死的拐點是「意識」。有意識，就是生；無意識，就是死。生死必須自己來，你不能代我活著，我也不能代你死去。
日期：2022-06-01
「我對鮑爾說，你或許應該考慮升息到3％……。」約翰．泰勒（John Taylor）回憶5月6日的那場論壇，「不只是我，那天，許多聯準會官員都建議鮑爾必須加速升息。」
日期：2022-06-01
世界級傳動元件大廠台灣精銳，今年5月轉上市。這家隱身中科的隱形冠軍，幾乎年年賺上一個股本，卻鮮少人知道，它當年轉型挺過兩場存亡挑戰，靠著MIT自有品牌，成功打進世界盃。
日期：2022-06-01
22年來沒有在新加坡擴建新產能的聯電，為何在外界看衰半導體後市之際，逆勢投資？這家4年前宣布放棄先進製程、不再跟同業競逐資本遊戲的晶圓代工廠，究竟在盤算什麼？
日期：2022-06-01
當聯準會全力奮戰40年來最惡通膨之際，市場卻開始擔憂，美國經濟恐逃不了「硬著陸」的命運。究竟，聯準會有無可能在控制通膨之餘，避免美國經濟陷入衰退？美國經濟能夠「軟著陸」的條件又是什麼？面對可能的衰退，投資人的配置策略又應如何調整？
日期：2022-06-01
鴻海（2317）董事長劉揚偉今（31）日在年度股東會中，回答股東提問時提到，接任董事長三年來最不如意的事情，就是建立電動車平台MIH至今，儘管已有2360家國內外企業加入，惟部分國內企業仍不想加入，無意與鴻海一起把握這百年一遇的電動車發展機會。其次，鴻海股價被部分市場人士稱為「不動產股」，因為「股價都不動」，他為自家公司的股價抱屈，但也知道今年受到通膨及烏克蘭戰事拖累，鴻海股價需要找到適當時機好好反映。他也提到，鴻海目前不考慮實施庫藏股，反而會優先規劃員工持股方案。
日期：2022-05-31
最近面板雙虎的消息很多，從友達(2409)宣佈減資，到外資調降評等及目標價，再到群創(3481)跟進減資、鴻海退出群創董事會，甚至市場傳言友達跟群創合併才有生存下去的悲觀言論，幾乎可以說是一週一消息。過去我也曾經擔任過面板產業研究員，所以有一些粗淺的想法，想跟各位朋友分享。
日期：2022-05-31
.jpg_280x210.jpg)