台灣經濟因AI狂飆，帶來GDP大幅成長、股市創高的榮景，經濟創紀錄的背後，卻呈現「製造強，服務弱」、「外熱內冷」的奇特結構。儘管如此，經濟榮景背後，依舊有贏家成功攻占消費者荷包，而輸贏關鍵便在於能否翻轉傳統思惟，創造出全新的獲利公式。
日期：2026-11-11
許多財經媒體報導，2027年與2028年將迎來貨櫃新船交付高峰，分別增加340.9萬個TEU（20呎櫃）與590萬個TEU，約等於目前1.7家與2.9家長榮海運運力，聽起來相當恐怖。其實，貨櫃運力供給大爆炸論並非新鮮事，2023年以降，海運專業研究機構與權威財經媒體就三不五時示警一下。如果富旭哥被他們嚇破膽，也不會有投資長榮4年獲利超過500萬元的成績單了。
日期：2026-11-02
(今周刊1558)台灣經濟因AI狂飆，帶來GDP大幅成長、股市創高的榮景，經濟創紀錄的背後，卻呈現「製造強，服務弱」、「外熱內冷」的奇特結構。儘管如此，經濟榮景背後，依舊有贏家成功攻占消費者荷包，而輸贏關鍵便在於能否翻轉傳統思惟，創造出全新的獲利公式。
日期：2026-10-28
「創新板不是興櫃喔，不是報備制，我們也是經過很嚴密的審查，經過100多道的補充說明」。聯友金屬-創(7610)董事長吳永中以自身去年9月9日掛牌的實戰經驗，一語打破外界對創新板的刻板印象。面對資本市場的籌資與價格發現功能，他不僅細數掛牌後的實質收穫，更公開向現場的投信與創投喊話：「其實我們（創新板股票）價格都蠻便宜的，大家可以多多參與。」
日期：2026-10-23
國道用路人注意！為避免成為疲勞駕駛，不少民眾開車累了都會到服務區休息。不過，近日有民眾到休息站休息，從凌晨一路睡到隔天早上，醒來竟發現車上多了一張1200元的罰單。也有民眾在台中清水服務區，停車超過4小時，發現擋風玻璃被夾了一張通知單，要求配合儘速開走。上月底也發生過1名約70歲婦人到國道3號東山服務區，在停車格搭帳篷休息，深夜返回後疑似帳篷骨架倒塌，婦人受困其中，直到隔日下午才被民眾發現並通報。其實，根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第25條規定，車輛於國道服務區及休息站不得停放逾4小時，違者最高可處新台幣1200元罰鍰，並將予以拖吊移置保管處理。如果想在國道休息站休息睡覺怎麼辦？駕駛人可申請免費休息室，只要持駕照登記即可使用2小時，即可享有休息室內的床鋪、躺椅，部分地區還附有獨立淋浴設施，《今周刊》本文整理全台服務區駕駛人休息室位置、服務與淋浴設施，讓駕駛人安心上路。
日期：2026-10-15
編按：作者蘇松泙在14歲那年跟著父親到林班打工，別人在山裡忙著搬木材，他卻開始跟著大人聽收音機、研究股票。天生右耳失聰，加上沒有顯赫學歷與背景，年輕時做過搬運工、卡車隨車員，後來一腳踏進木材生意，卻因景氣反轉背上200萬元債務。走投無路之際，他索性把研究多年的股票當成一門事業，從3萬元小本金起步，每天騎機車往返東勢、台中看盤，抄股價、換股票，一做就是60多年，靠著股票累積上億元身家，如今76歲的他，依舊天天盯盤。從最初的農林、台火，到後來的台積電、緯穎…蘇松泙最相信的不是「低價就是便宜」，反而是股價愈強、突破新高的股票，愈值得研究。為什麼別人看到新高害怕，他卻敢追？
日期：2026-09-29
今周刊編按：美國伊朗停火協議恐難達成，週一(9/28)油價再次飆破百美元關卡，美債殖利率更是一路飆高，30年期美國公債殖利率上升至5.5185%，接近2004年以來的最高水平。而亞股週一日韓股都呈現下挫局面，加上台指期夜盤上週先跌破48K，雖然過往中秋節後勝率不小，但台股週二(9/29）預期多空角力加大、將震盪加劇。台股若再次上沖下洗，該怎麼選股？「台股老先覺」杜金龍抱持極為樂觀的態度，他強調從基本面、歷史勝率及波浪理論來看，在48,000點高檔震盪後，第四季節後大跌的機率極低。「第四季到明年第一季是傳統旺季，下跌即可視為送分題進場時機，大盤若持續上攻50,000點大關遇到壓力，也僅會以3,000點左右的箱型區間進行健康洗盤， 投資人可安心續抱AI半導體、 金融與塑化三大主流軸心」。杜金龍更點名聯電（2303）與友達（2409）是極佳的短線「便當股」，其中，他認為聯電維持「一底比一底高」的偏多架構，若放量突破前高，極有機會挑戰188元歷史新高紀錄。至於友達近期最高來到36.65元，具備向上噴出的波段慣性，杜金龍建議短線投資人可先在設定好的價格區間內，在盤整震盪中輕鬆賺取價差收益。
日期：2026-09-28
今年，富旭哥鎖定證券、航運與記憶體三大類獲利強勢族群進行重點配置，投資績效斐然（今年迄今含息報酬率約40%)。這三大強勢族群佔我的台股組合高達60%，這一期我們來聊聊強勢股的投資心法，如何保持高獲利與高勝算。
日期：2026-09-23
(今周刊1553)最新東協台商一千大榜單出爐，在景氣回溫、外資持續流入等利多支撐下，東協台商合計營收首度突破十一兆元，創調查以來新高，整體獲利更較前一年暴增逾一．五倍，展現景氣復甦下的強勁獲利。
日期：2026-09-23
我們上修群益證2026年EPS期望值，從原本的4元，上修至5.17元。對其2027年配息期望值則從原本的2.4元，上修至3元。富旭哥認為，群益證是一檔「成長股」，而非「領息股」，從2026年上半年財報可找到更多的證據。
日期：2026-09-04
