海運龍頭長榮海運（2603）繼去年大手筆發出40個月年終，業界傳出今年年終可能上看60個月，公司方面則回應現在討論還太早，預計將在12月底揭曉。但就算長榮海運維持年終發40個月，再加上年中分紅，等於員工2年還是可以領到100個月的獎金，讓許多網友很羨慕，更有人直言「員工爽死，但股東哭死」。
日期：2022-12-14
長榮集團經營權之爭持續延燒，長榮海運今(5/30)舉行股東會，會中以減資6成最受矚目，同時也成為哥哥派與弟弟派的攻防重點之一。長榮國際今天一早先發出聲明籲請長榮海運股東能對現金減資案投下反對票，不過最終在股東會中，仍以總出席股數中的79.63%股東表決同意通過現金減資案，同時也順利通過配發18元現金股利。
日期：2022-05-30
陽明週五（5/27）召開股東會，今年第1季本業淡季不淡、第2、3季陸續有新船加入及舊船換約，本業可望逐季走升。不過陽明大股東台航今日卻公告，要申報轉讓陽明6000張，根據ETtoday新聞雲報導，本次賣股估計可獲利7億元以上，將列入其他綜合損益，剩下的3.24萬張列長期投資，今年將可獲得6.48億股利，每股貢獻約EPS 1.54元。台航表示，主要是本身財務規劃考量，評估今年有多項新造船資本支出及發放現金股利等多項重大資金需求，因此公告再出售6000張陽明持股。日前台灣港務局才連兩次賣陽明合計2.5萬張、獲利高達27.95億元後，沒想到大股東台航也加入出脫陽明行列。
日期：2022-05-27
長榮(2603)週二(3/15)召開董事會，通過配發每股現金股利18元並且同步現金減資，退給股東6元，而員工酬勞部分也拍板發出13.03億元，以員工數2017人計算，等於平均每個人能再拿到10個月年「中」獎金，加計年終獎金40個月，等於今年光是獎金就領了50個月！
日期：2022-03-16
長榮海運（2603）今（2021）年大賺逾2000億元，今（30）天一大早發年終，不少員工起床簡直不敢相信自己的眼睛，幾乎是被40個月的年終給「砸」醒，讓人超羨慕！不過，一般人如果沒有相關專業能力和證照，其實也是有機會可以考進長榮海運的。
日期：2021-12-30
在台灣證券交易所公開資訊觀測站的「公司治理」專區，揭露了各上市櫃公司歷年來的「董監報酬」、「董監酬勞」、「董監酬金」、「員工酬勞」等數據。作為股東，你該如何利用這些資訊，檢視公司對董事、對員工的大方或謹慎？
日期：2021-09-15
根據《財訊》報導，累計EPS（每股稅後純益）已達11.82元，年增率17.54倍，帶動股價突破300元，遙遙領先陽明與長榮。公司「錢」景大好，卻傳出即將召開的股東會欲修改公司章程，降低員工分紅比率，讓萬海員工傻眼。
日期：2021-07-16
功率元件專業封裝測試廠捷敏KY（6525）於4月9日舉行法說會。由於經營階層釋出的訊息，市場以偏空解讀，導致捷敏KY在法說會後3個交易日股價重挫7.5%，目前股價雖有回穩跡象，來到82元，距法說會收盤前的87元，仍下跌5.7%。
日期：2021-04-28
鴻海內部人士證實，員工提前一季拿到分紅獎金，平均大約可領4個月到5個月，此外鴻海今年恢復三節獎金，員工也可另領到秋節獎金新台幣3000元，荷包滿滿過中秋。
日期：2020-10-04
證交所今(6/28)天公布去年非擔任主管職務之全時員工薪資資訊，台灣最高薪企業一如所料集中在科技業。但令人意外的是，近日因空服員罷工成為媒體焦點的長榮航空，員工平均年薪竟打敗中華電、兆豐金和台塑四寶。
日期：2019-06-28
