近年台灣太陽能產業遭中國價格競爭打得節節敗退，但太陽能新創「飛立威」，反以獨家技術做出市場區隔，從新一代YouBike到美國牧場，都能見到其產品的身影。
日期：2023-04-12
現在，當你踏進麥味登早餐店，點一份香雞堡加蛋，一口咬下，那個滋味依然是你熟悉的味道；然而，與過去不同的是，如果把漢堡的麵包掀開，裡頭那片煎得香酥的雞肉，現在，其實都是靠AI切出來的。
日期：2023-04-12
四十七年前，商專畢業的儒鴻董事長洪鎮海跑到染整廠裡當學徒，對於一件衣衫的染印成色，他從基本功開始打底；如今，他所領軍的儒鴻，成了技術輾壓國際同業的紡織股王，過去幾年該公司更憑藉AI之力，穩抓競爭優勢。雖然沒有科技背景，言談間也幾乎未觸及艱澀的專業名詞，但對於這項奇炫科技，他卻有最深刻的實戰體悟：AI能做到什麼程度？誤區在哪裡？它與老師傅究竟如何協作？在經驗至上的傳統製造業中又該如何順利導入AI魂？一趟七十分鐘的專訪，學徒老董洪鎮海給了第一手的務實告白，並回顧了他與儒鴻三十年來的AI練功記：
日期：2023-04-12
國票金控改選戰火開打，二十三名候選人搶十三席為史上最激烈，旺旺與耐斯集團近日頻隔空放話，在五月底召開股東會前，戰火短期恐難結束。
日期：2023-04-12
近期，國內資本市場最為追捧的關鍵字，非AI（人工智慧）莫屬，然而，這個因為聊天機器人ChatGPT而暴紅的科技，並非現在才橫空出世，實情是，它早已悄悄蔓延，在你的食衣住行各個層面。
日期：2023-04-12
匯豐汽車集團旗下豐仕汽車，才拿下台灣奧迪（AUDI）經銷權短短3年，4/10卻突然收到對方「終止經銷合作關係」的通知，讓集團錯愕不已，目前雙方未面對面坐下來談，但在維護客戶與員工權益的前提下，豐仕董事會與經營團隊將尋求法律途徑，與台灣奧迪商談後續處理。而台灣奧迪於週二（4/11)晚間發布聲明稿表示，自2009年Audi集團收回台灣總代理權，決定以直營方式經營台灣市場以來，台灣奧迪一直致力於比照Audi集團全球市場經營的規格，在台灣深耕經營Audi品牌。為了提供給車主與消費者最完善的優質服務與品牌體驗，台灣奧迪一直以最高規格的標準來經營與所有授權經銷商夥伴的合作關係，將拓展通路據點與提升服務品質列為品牌發展重點，強調以客戶體驗為中心的堅持。為了確保客戶能在購車及售後的每一個環節均能享受到符合Audi集團全球規格的品牌體驗，我們很遺憾必須終止對豐仕汽車之經銷商授權。本次終止一切均依照雙方簽署的經銷商授權契約之相關規定進行，於實際終止前，台灣奧迪並已數次向豐仕汽車就營運改善進行善意溝通，惟成效有限。部分報導表示「短短3年即無預警終止匯豐汽車集團旗下豐仕汽車之經銷商授權」一事與實際情況並不相符，謹此澄清並說明。台灣奧迪保留評論與經銷商關係之任何內容。台灣奧迪將確保與豐仕汽車結束經銷商授權關係不影響Audi 車主及消費者權益，並將妥善規畫以提供目前豐仕汽車各據點服務的車主更優質的品牌體驗。同時，台灣奧迪正在積極尋找台北地區與北桃園地區的新任經銷夥伴，與我們攜手前行。目前全台共有15個台灣奧迪授權新車銷售與售後服務據點，以及5個Audi Approved Plus奧迪嚴選中古車據點，遍布全台南北城市，將持續為所有Audi Family及消費者提供完整品牌服務。台灣奧迪也在聲明中表示，歡迎更多認同 Audi 品牌理念的經銷夥伴與他們攜手前行。
日期：2023-04-11
鴻海集團4/9正式和高雄市府簽訂意向書，宣布未來3年將在高雄投資達250億元，在「橋頭科學園區」、「和發產業園區」及「亞洲新灣區」發展電動巴士、電池產業鏈及設立南部服務中心，可望為高雄帶來開發利多。台灣房屋集團統計這3大南向基地，其中橋頭科學園區於2019年啟動招商，平均房價從1字頭站上2字頭，增幅逾5成，讓橋頭房市大翻身。
日期：2023-04-11
媒體報導，面板雙虎今年底將各關閉一廠，友達今天表示，將把一座筆電面板廠產能轉至其他各廠；群創也指出，將基於彈性規劃的策略進行，不排除任何可能性。
日期：2023-04-11
證交所周一舉行新加坡及日本引資後記者會，對於外資提出台股T+2制度，是否可比照國外實施T+1，證交所董事長林修銘說明：「證交所必定把T+1作為未來努力方向，但現階段還需觀察國際實行效果，並先將重點放在加強市場功能性的可行作法。」
日期：2023-04-10
黑田東彥正式將日銀總裁一職交棒給植田和男，經濟學者出身的他，除了要面對各式各樣量化寬鬆帶來的副作用之外，還得顧及政界風向……
日期：2023-04-10
