貝琳是我的忘年之交，72歲了，最近我們見面，聽她聊聊近況，她說最近很忙，我問她忙什麼，貝琳回答：「忙著分財產啊！」
日期：2022-10-13
我搭計程車，通常會給小費，因為很疼惜司機這些「甘苦人」，他們的收入相較於以前真的少太多了，不少人每天開10小時只有淨收入4-5萬元。給的小費不多，不過他們都會開心地笑了，似乎一切的辛苦在此刻都有了安慰。（原文刊載於2022/5/3，更新時間為2022/10/11）
日期：2022-10-11
每個主管都喜歡乖巧聽話、沒有怨言的員工。但完全沒有抱怨的員工，就一定是好員工嗎？還是是潛在的未爆彈？
日期：2022-10-07
颱風天，在家窩了一整天，兩寶紛紛進房間睡覺了，重新恢復了夜晚的寧靜，昨晚搭到一台UBER，這運將大哥開的是一般計程車常見的國民神車豐田的Altis。風雨一陣陣，雖然這段路短短的，還是問候一下，隨意聊聊。老樣子開頭法：「下雨天客人應該比較多吧！大哥都開到幾點才休息？」
日期：2022-10-05
有著自己堅持的跨世代品牌，大多自有其底氣！而這底氣來自一群新奢世代對生活儀式的薰陶，他們傳承父輩的經典靈魂，再乘上自己的豐富人生，二代精神的超繁革新，正帶動下一個創新經營的新奢浪潮。
日期：2022-10-03
台灣是台灣住民的，歸屬感與認同感本來就應該是「住民自決」。若台灣住民能以世界或人類文明為座標，而非以「中國」為座標來定位自身，就算是認知戰勝了。
日期：2022-09-21
昨天搭到一台計程車，是傳統小黃，上車一看是一位女司機，初估年紀大約50歲，長髮，有染也有燙捲，身材算瘦瘦的，講話還算年輕有活力。上車後我笑著問說：「大姊好，以前很少遇到女司機，不過最近連續遇到好幾位，做這行女司機好像有增加的趨勢，請問您開很久了嗎？」
日期：2022-09-21
基於人性，或者基於資金調度需求，以長線為主的存股族，手上難免會有一些中短線部位。我們建議，一般的存股族，中短線部位不要超過股票資金的3成，最好以2成為宜。如果短線進出勝算能提高，在資金面與心理面上可發揮相得益彰的效果。
日期：2022-09-14
徐廷珍在2015 年承諾在65歲退休。他在2020 年12 月跟員工告別，並履行了這個承諾。徐廷珍說，會長上了年紀之後會開始「倚老賣老」。會長如果倚老賣老，就要有人大喊「會長不是國王」，說公司有麻煩了。此前，財閥會長們被認為擁有無上的權力，被評價為「皇帝式經營」，徐廷珍卻一舉顛覆了80年的財閥歷史。徐廷珍透露，他在三星會長李秉喆及大宇會長金宇中身邊觀察時，下了這樣的決心。
日期：2022-09-07
編按：擔任國小教師二十多年，從學校孩子身上，神老師體會到每個困苦的家庭都有可能讓孩子走偏。她開始匯集多人的力量，偕同眾人之力注入資源，給予這些孩子適當的幫助。也因為陪伴發展遲緩的女兒一路學習成長，理解到遇到學習障礙的孩子需要什麼幫助。她開始成為有需求者與提供資源者中間那座橋梁。在這條行來不易的助人之路，她有一群和她有著相同信念的朋友，總是在有需要的時候一呼百諾、挺身而出。即使遭遇網路批評與霸凌，她也努力轉念，重新站穩腳步，相信自己所做的是有意義的事。堅持自己想做的事，堅持多幫助他人一點點，就有機會成為一縷讓人感到溫暖的光。
日期：2022-09-06
