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00940月配息曝光!年化配息率有6%、除息日落在這天!暫不配發的已實現資本利得會放哪?
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00940月配息曝光!年化配息率有6%、除息日落在這天!暫不配發的已實現資本利得會放哪?

00940(元大台灣價值高息) 8月配息公告!本次每單位預估配發0.05元,將在8月6日公告確定配息金額,8/8除息,8/7前買進並持有可參與除息,配息發放日則為9/2,以收盤價9.92元,估算年化配息率6.05%。

日期:2024-07-23

存股助理第511期︱台積電2024年2Q法說會整理與分析
存股池追蹤

存股助理第511期︱台積電2024年2Q法說會整理與分析

台積電第2季獲利數字與第3季展望均高於預期,今日股價重挫以對。這一次不只是「利多出盡」的技術性問題,更可能是科技大手股估值過高,開始擠泡沫的問題。存股族的我們不可等閒視之!

日期:2024-07-19

研究法國半總統制、法國選舉,保訓會主委郝培芝成我國史上首位女性駐法大使
政治社會

研究法國半總統制、法國選舉,保訓會主委郝培芝成我國史上首位女性駐法大使

總統府週四(18)日發布總統令,特任保訓會主委郝培芝為駐法國大使,她也是我國史上首位女性駐法大使。郝培芝擔任學者時的學術著作多和法國半總統制、法國選舉、法國基層政府以及兩岸關係有關,研究領域包括比較政府、全球化與區域化、人事考銓制度等,擔任教職時就是多產又有多元專業的學者。

日期:2024-07-18

鄭文燦收押,許勝雄暫代海基會董座!上次懸缺也是他挺身…台塑老臣楊兆麟涉案,重新裁定1500萬交保
政治社會

鄭文燦收押,許勝雄暫代海基會董座!上次懸缺也是他挺身…台塑老臣楊兆麟涉案,重新裁定1500萬交保

海基會原董事長鄭文燦因涉案被羈押並請辭後,致使董事長一職出缺逾10天,陸委會副主委暨發言人梁文傑周四(7/18)在例行記者會中宣布,即日起委請海基會副董事長許勝雄代理董事長職務。梁文傑進一步指出,後續人事作業程序,將依相關程序辦理。

日期:2024-07-18

錢放銀行定存,只會害你越存越窮!他靠1檔0050,年賺1151萬:0050存股3招,肯定賺錢
ETF

錢放銀行定存,只會害你越存越窮!他靠1檔0050,年賺1151萬:0050存股3招,肯定賺錢

「把0050當作一個存錢筒」這句話我常跟剛進股市的朋友分享,因為ETF是個相當適合作為長期定存的工具。

日期:2024-07-15

「大學一畢業,我的人生就死了!」當年被迫接家業...總裁告白:做得好是靠爸、做不好是敗家子
職場

「大學一畢業,我的人生就死了!」當年被迫接家業...總裁告白:做得好是靠爸、做不好是敗家子

有些年輕人羨慕富二代含著金湯匙長大,我卻不這麼看。我常說,那湯匙很燙的,他們應該比較羨慕我們吧!

日期:2024-07-11

存股助理第507期︱長榮6月營收暨以巴停火談判評析
存股池追蹤

存股助理第507期︱長榮6月營收暨以巴停火談判評析

在美國與埃及的斡旋下,以色列與巴勒斯坦哈瑪斯組織的停火談判,似乎有所進展,這對航運股股價帶來頗大衝擊。我們這期針對以巴停火談判以及長榮甫公布的6月營收進行分析。

日期:2024-07-10

不紙如此
生活消費

不紙如此

在數位無紙化時代下,眷戀手抄紙的造紙人、紙廠接班人,發揮創意為紙張加入時代精神,讓紙文化站上藝術舞台,或成為數位時代書畫浪潮的推手,這群人展現巧思,讓你我習以為常的紙張,在生活中有了更多元的運用。

日期:2024-07-10

教育翻轉〉當它幫學生寫作業、讓老師職能出現變化… AI素養將是孩子致勝一課
職場

教育翻轉〉當它幫學生寫作業、讓老師職能出現變化… AI素養將是孩子致勝一課

(今周刊1438)生成式AI工具ChatGPT問世後,學生「寫作業」多了神助手。AI顯得無所不能,但也帶來更多疑惑,課堂所學,未來還用得上嗎?老師又該如何引導學生跟上時代腳步?教育現場面臨翻轉。

日期:2024-07-10

73歲賴士葆開車撞傷2行人,致歉「A柱死角+昏暗」釀禍...高齡駕駛問題怎解?看日本、瑞典如何做
政治社會

73歲賴士葆開車撞傷2行人,致歉「A柱死角+昏暗」釀禍...高齡駕駛問題怎解?看日本、瑞典如何做

今周刊編按:國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區,撞傷2名綠燈過斑馬線婦人,導致骨折及頭部撕裂傷送醫,無生命危險,而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉,表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心,會再了解禮讓行人法規;賴士葆也說自己沒有酒駕,不過因為當地昏暗,又有「A柱死角」才沒注意到行人,「這是人生第一次撞到人,面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事,讓不少民眾湧入他的臉書留言,也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示,年紀過70歲,注意力跟反應都下降,避免開車比較好,「日本、英國都是以70歲做管理標準,台灣現在是75歲以上才做換照管制,可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會,駕駛人隨著年齡增長,視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化,而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢?

日期:2024-07-10