半世紀前，正新集團董事長羅結只是一個挑著扁擔，在彰化鄉下賣蜜餞為生的小販，憑著過人的膽識，以及幾近於固執的執著，打造了傲視全球的輪胎帝國。今年正新營收逼近千億元，是中國第一大輪胎廠，他個人更躋身台灣前10大富豪。84歲的他，中風二次，卻仍帶領集團攻城略地，這位新科富豪，他的成功傳奇，值得你我關注。
日期：2009-12-17
中國飲料天王宗慶後低調訪台五天，回程之前接受《今周刊》專訪時透露其已積極評估台灣的生技、醫療、保險、公共工程和飯店事業，也不排除合作可能。另外，他也談及面對康師傅、可口可樂競爭的心態，以及女兒宗馥莉的接班問題。
日期：2009-12-03
諾基亞（NOKIA）自創立以來，至今已發展超過百年歷史，面對行動通訊產業的快速變化，以及市場上的激烈競爭，諾基亞的人本訴求，始終是讓品牌屹立不搖的重要資產。
日期：2009-12-03
TOYOTA在今年商務人士品牌大調查中，擠下BMW，獲得商務人士首選第一名，從一九五○年由和泰汽車正式將TOYOTA引進台灣以來，無論市場如何改變，TOYOTA也跟著改變，成了符合各階層需求的百變車王。
日期：2009-11-19
法國達能(Danone)公司十一月五日收到一份薄薄的判決書，對於達能控告中國合資方──娃哈哈集團違反合約、不當使用商標的裁決案件，被稱為世界最有公信力的瑞典斯德哥爾摩商會仲裁院(ＳＣＣ)判決達能勝訴。這項長達三年、花費新台幣三十八億元訴訟費的商務糾紛案終於落幕，但對於達能而言，這只是遲來的正義，因為達能已決定賣掉股權，離開中國這個傷心地。
日期：2009-11-12
十月二十三日，比亞迪股價創下了八十八．四港元新高，市值較一年前更是暴漲了五倍。靠著低價、大量製造，威脅到鴻海地位的比亞迪，現在則立下要作全球汽車龍頭廠的目標。《今周刊》此次直擊比亞迪總部，一探王傳福的汽車生產基地。
日期：2009-11-05
天福集團在中國快速發展，天仁茶葉在台灣也持續壯大。未來天福、天仁進一步攜手合作後，天福將成為天仁營收、獲利成長的最大動力；而天仁也可望繼味全、潤泰全、潤泰新等之後，成為受惠最大的中國收成股。
日期：2009-10-29
擁有141年歷史的萬國錶（IWC），無論在視覺設計，還是機械結構上，極簡中帶著深奧的設計巧思，迷煞不少錶迷，更在金融海嘯之際，領先不少鐘錶品牌。
日期：2009-09-03
沒有不可能，所以阿迪達斯（Adidas）跨越60年，陪著許多人一起成長；沒有不可能，所以阿迪達斯橫跨運動與時尚兩大領域；這背後，正是不斷突破、挑戰自我極限的衝刺，成就了這一切。
日期：2009-08-20
