地球上沒有「台灣問題」，只有「中國問題」；中國問題的解方在台灣，尤其繫於台灣的主體性，也許台灣人自己不這樣看，但世界是這樣看的。
日期：2019-02-20
近來小爸媽虐兒事件頻傳，光去年台灣兒虐通報就已近六萬人次，政府雖已積極增聘社工人力，但面對高風險家庭的複雜成因，需要跨局處整合資源、一起動員，才有可能抓出黑數、有效預防憾事。
日期：2019-02-20
中國的華為、中興遭國際圍堵，兩大通訊設備大廠被迫讓出5G設備市場份額，此際是韓國三星集團不容錯過的機遇，開展在它面前的是透過5G重塑企業未來的可能性。
日期：2019-02-20
國際航運市場低迷，造船大廠台船營運陷入低谷，一七年虧損高達五十八．八億元，二度就任台船董座的鄭文隆，要從三大面向帶領台船徹底翻身、力拚轉虧為盈。
日期：2019-02-20
投資市場中，最強勢的利多就是預期性的利多，若是公司即將發佈的財報，市場預期將是超優，股價會一直漲到財報出爐，若是大企業傳出即將併購一家績優的小公司，這家小公司會一飛沖天，一直漲到確定合併。這類型的利多，往往都是在實際事實尚未出現之前就持續上漲，不懂的投資人認為沒有事實根據的猜測，加上嚴重超漲，心生畏懼，而喪失了大好的賺錢機會。
日期：2019-02-14
儘管美股進入第八周的連續上漲，四大指數52周均線(年線)同步轉為上揚，但台灣經濟持續弱化，雖然台股在外資連續五周買超下，撐起此波表現不惡的反彈波，但離年線趨勢由空轉多仍有段距離。在空頭趨勢下，投資人除仍應關注上市櫃公司營運基本面數據及未來展望外，更因密切追蹤撩起此波反彈波的外資動向，尤其可追蹤農曆春節前、後外資均維持買超，且獲利皆成長之低本益比中小型股本成長股。
日期：2019-02-13
華航機師罷工邁入第六天，桃園機師職業工會為讓交通部、華航體會「疲勞」，要求今天凌晨一時在交通部啟動協商，還將開滿八小時，交通部與華航也火速同意，漏夜展開史無前例的「紅眼協商」，並全程開放媒體旁聽與直播。
日期：2019-02-13
2019農曆春節的機師罷工，至走筆為止仍持續進行中。對台灣而言，彷彿war like no other－史無前例的戰爭，來自於美國遭受911恐怖攻擊時的新興戰爭型態描繪。此次罷工，引發軒然大波，各方熱議，對於法秩序已存在罷工權保障少說30年（如果追溯至1929年則更是行之久遠，我們謙虛一點，從民主化以降起算），對於2016空服員罷工仍記憶應猶新的台灣社會來說，確實耐人尋味。|
日期：2019-02-12
華航機師發起罷工行動，目前勞資協商依舊談不攏，女星舒淇近日則在臉書表態，力挺機師罷工權利，要求資方注重飛行安全，並保障所有機組人員的正常休息時間。
日期：2019-02-12
