中國新冠肺炎疫情再起，除了河南疫情擴散，富士康被爆出員工大規模感染，只能步行百里逃亡返鄉之外，湖北省武漢市的江岸區公告自11/1起，進行「靜默管理」5天，消息一出，民眾急忙開車連夜逃離武漢，出城的橋面擠滿長長車龍，照片引起討論。這幾天網路上也廣傳鴻海旗下富士康鄭州廠區「726」宿舍有8名員工因防疫管控問題餓死在房間，而鴻海也澄清相關影片經調查後發現是惡意剪輯拼湊，鄭州園區並無相關死亡事件，已報警處理，呼籲外界勿以訛傳訛。
日期：2022-11-02
和侯市長逛三峽老街繼一個多月前，侯市長邀請我去看坪林老街，我們相約下次看三峽老街。儘管選戰進入最後倒數階段，但侯市長仍抽出空檔，我們相約在祖師廟，一起走了一趟老街，並且逛進了吳冠德的庶民美術館喝茶。
日期：2022-11-02
紙風車劇團創辦人李永豐憂鬱很久了，不只是心裡難受那種憂鬱，纏身數十年的是「憂鬱症」。李永豐是台灣劇場界名人、政商關係好，意志卓絕，沒多少人敢把他看作「細漢」，更不會有人認為他軟弱。但表象之後，他卻艱辛扛著自己疲憊又易碎的靈魂。
日期：2022-11-02
紙風車劇團創辦人李永豐憂鬱很久了，不只是心裡難受那種憂鬱，纏身數十年的是「憂鬱症」。這個風光的男人知道，軟弱的自己難以擺脫病魔，也無法逃開荒謬的生命，但他從沒選擇放棄……。
日期：2022-11-02
媒體上經常出現類似「一日體驗記」的報導，但仍難解我的好奇心與鬱悶感，所以我決定自己找答案，在2020年1月毅然決然辭去工作，投入外送市場。我在酷澎物流中心做日薪制兼職人員；加入外民擔任美食外送員；還當過Kakao代駕司機。從不同的工作中，傾聽所遇到的各種故事。 我當了18年的記者，若採訪貨運司機、美食外送員和代駕司機，對我來說會是比較熟悉也方便的方式，但這一回我想成為當事人，不是旁觀者，因為成為當事人可以看到不一樣的東西。然而才剛開始投入，馬上就面臨巨大的改變—受新冠肺炎（COVID19）疫情影響，美食外送及貨運的需求大增。外送員不足，貨運司機也因突然暴增的貨運量而頻頻傳出過勞的不幸消息。我們的社會再次等到付出生命代價，才開始正視問題。另一方面因疫情影響，聚會減少，人們避免面對面接觸，導致代駕司機的收入減少了一半。 美食外送和貨運、代駕司機均是「特殊僱傭勞動者」，又稱「平臺勞動」、「訂購型勞動」，都是智慧型手機誕生後，因技術變化而產生的職業。科技不斷變革，職業的型態也會跟著變化，但當我實際投入現場才發現，技術發展超前，但制度卻很落後...
日期：2022-11-02
今周刊編按：高雄檢廉破獲台電、中鋼等國營事業電子舞弊案，初估5年共助上百人作弊，目前僅20名考生投案。檢廉單位昨(10/31)再度直搗中油、台電、中鋼等公司帶回中油5人、台電2人、中鋼1人共8名舞弊考生，全部坦承作弊。對此，中油、台電、中鋼3家公司均表示，經查屬實，絕不寬貸，均依規定予以免職。
日期：2022-11-01
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2022-10-31
編按：總統府前發言人丁允恭在擔任高雄市新聞局長期間行為不檢，監察院通過彈劾移送懲戒法院，一審去年判丁允恭撤職並停止任用2年，但未其對電視台女記者性搜擾部分未做出懲戒，去年11月查案監委紀惠容提出案件上訴，懲戒法院於10/28二審廢棄原判決，改判撤職並停止任用3年，全案確定。從懲戒法院判決書來看，懲戒法院110年度澄上字第3號判決引用CEDAW公約第19號一般性意見解釋《性騷擾防治法》：「綜合《性騷擾防治法》第1條第1項及第2條第2款規定，可知立法宗旨所揭示其保護之法益不限於「性」法益，尚包括人格尊嚴、免於恐懼不安之情境及一般正常生活之進行，而關於與「性或性別」有關之行為之認定，應非僅著眼於性要求或性意涵等生理層面之意涵及社會歧視之意涵。」這是台灣法院第一件在理由中，3度提到CEDAW公約，最終並引用CEDAW公約第19號一般性意見的判決書，具有指標性意義。本文為律師賴芳玉於庭上提出之意見書。
日期：2022-10-31
今周刊編按：南韓梨泰院推擠事故造成153死，多人受傷，震驚國際社會，許多目擊民眾第一時間在社群平台PO出影片、照片，更有民眾在人群中目睹同行的朋友慘被壓死，持續CPR長達1小時也沒能救回，本該開心的萬聖節活動成了人間煉獄，讓韓國人心碎。韓媒《朝鮮日報》報導，一位民眾表示，他和朋友特地從大邱到首爾參加派對，事發當天晚上走在巷子裡突然被人從後方推擠，他使勁穩住自己，還是被夾在人群裡，「被壓了30分鐘後，同行的朋友就被壓死了。我幫他CPR長達1小時，但脈搏沒有恢復。」根據聯合新聞網報導，在經歷當時慘況的倖存者，也可能因為創傷後壓力症候群(PTSD)需要長期治療。台北榮總社區復健精神科主任周元華表示，梨泰院事件中的倖存者大多會出現焦慮等症狀，腦中不斷回想當時情境，因此會極度焦慮外，也不敢單獨一人，但又不敢再接進人群，急性期時會相當矛盾，但7成民眾在兩周內，都可以慢慢恢復正常生活。而曾在韓國當練習生的網紅宋讚養，臉書陸續發文更新狀況，他也寫下心情「雖然人的生命都一樣珍貴，每天都會有各種死亡故事，但這次的事件確實讓人產生PTSD」。宋讚養表示，當初世越號讓全韓國集體陷於痛苦，就是因為親眼目睹活生生的小朋友們慢慢喪失生命的「過程」，而這次目睹的過程比世越號事件還要更詳細，「為了活命尖叫的人、臉色發紫的人、暈過去的人、已經放棄的人、搶救的人、屍體、還有不斷往上升的死亡數據…」光是目睹這些過程就很有可能會產生陰影，所以希望大家能夠好好去care一下自己的狀態。（原文刊載於2015/5/15，更新時間為2022/10/30）
日期：2022-10-30
南韓首爾梨泰院週六（10/29）發生南韓有史以來最嚴重推擠踩踏意外，當晚正值萬聖節前夕，大批民眾參與節日活動，截至上午8點50分統計造成至少151人死亡、82人受傷，死傷者以20多歲年輕人為主，南韓總統尹錫悅宣布「全國進入哀悼期」，並宣布將徹查原因、防止意外再發生。南韓2005年10月3日在慶尚北道尚州市公民體育場的尚州音樂會上，也曾踩踏事故，當時造成11死、70傷，這次梨泰院事故造成至少151人死亡、82人受傷、270件失蹤回報，是南韓迄今最嚴重踩踏事故。韓聯社報導罹難者有19名外國人，我外交部稍早說明，目前沒有我國籍人士傷亡的消息，然而通報失蹤人數已從稍早的270人迅速暴增至2642人，首爾當局對此表示擔憂。而台灣最嚴重的踩踏事故，則是發生在1995年2月15日台中衛爾康餐廳大火，當時造成64死14傷，為台灣有史以來單一建築物死亡人數最多的火災與踩踏事故。
日期：2022-10-30
