TNCAP公布2026年第3季新車安全評等報告，公布MG ZS車款的撞擊測試結果，吞下難堪的「0顆星」。測驗結果更點出3大缺失，包含側方撞擊時，側面氣囊未正常展開；正面撞擊時，電瓶負極樁頭脫開致車門無法自動解鎖，後座椅墊鬆開狀況。MG TAIWAN下午同步發出緊急聲明，強調為確保車輛安全、維護消費者權益，將主動針對受影響車輛，全面實施召回改正作業，完成必要之檢修與改善，且不會收取額外費用。
日期：2026-09-30
當台股再度站上高點，市場焦點已從追逐題材轉向檢驗獲利。面對三大市場雜音，今年績效領先的基金團隊選擇拉高選股標準，迎戰第四季行情。
日期：2026-09-30
今周刊編按：金融股近期氣勢旺盛，外界同時擔憂這波大漲，難道已走入台股多頭的「最後一棒」？對此，統一投顧總經理廖婉婷在「鈔錢部署」節目上破解，資金暫時流入金融、傳產股是常見短期現象，並不代表行情即將結束。外界普遍對金融業維持正向看法，廖婉婷建議從「經營績效」和「高殖利率」2方向評估，並看好富邦金、國泰金、中信金與凱基金等壽險金控，尤其投資收益與明年高配息展望，是吸引長線資金的關鍵。
日期：2026-09-30
富崴能源周二(9/29)召開記者會，宣布董事會已通過申請破產，富崴能源總經理林坤煌更控訴，台電扣留保證金、工程保留款、未付工程款超過百億新台幣。他更指出，中秋節期間，台電逕自運走風機，據為己有，更不讓富崴人員進入碼頭。台電則回應，工程款皆依法依約支付，從未拖欠，目前已支付9成以上工程款，剩餘1成保留款之支付與返還，皆依合約規範及工程里程碑辦理。風機則在8月底完成點交，本屬台電資產。雙方說法喬不攏，林坤煌坦言雙方近月已無正常溝通管道，如今富崴申請破產是不得不的行動，他更形容公司遭「國家級洗劫」，為國家綠能做工，卻被逼上申請破產路，根本是官逼民反。
日期：2026-09-30
在台積電持續創造營運新高的同時，聚焦成熟製程的台灣晶圓代工廠，也同步展示成長表現。世界先進、聯電、力積電各自鎖定擅長領域，要在AI浪潮之下，找出非先進製程的商機。
日期：2026-09-30
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-09-30
編按：離職時特休沒休完怎麼辦？可以直接換錢嗎？不少勞工離職前都有一個疑問：還有好幾天特休沒休完，到底該把特休請完再離職，還是直接請公司折算成「特休未休工資」？兩種做法拿到的錢可能差很多。具有10年以上人資、勞檢、勞動法相關實務經驗的作者酪梨小姐，舉實際案例算給你看，如果月薪4萬元、離職時還有15天特休，直接折算特休未休工資，和把特休請完、延後離職日期相比，實際可以領到多少？離職特休怎麼算、公司不讓休特休怎麼辦等常見問題，讓你離職前先算清楚，避免少領一筆錢。
日期：2026-09-30
時序進入十月，群益投顧總經理范振鴻樂觀看待台股第四季有望上攻「五萬三」；然而，台股創高之前，仍須留意大盤指數「先蹲後跳」的投資風險。
日期：2026-09-30
財信傳媒集團董事長謝金河在最新一集《數字台灣》節目中，觸及目前對台灣來說相當重要的兩個議題：老化與少子化。針對此兩議題，他請到關渡醫院院長陳亮恭與中央研究院研究員鄭雁馨兩位專家，為國家政策發展方向提建言。
日期：2026-09-29
