國際鎳價創十九年來新高，短短二、三個月價格翻了一倍，有人預言未來十八個月鎳價只會漲不會跌，甚至可能突破每公噸五萬美元。不產鎳礦的台灣，卻有一位研究鎳三十年的專家，他就是國內最大電解鎳進口商楊光隆。
日期：2006-08-31
雖然台灣尚未正式開放中國旅客觀光，但經由第三地來台的人數，今年至七月底已突破了去年整年的五萬人紀錄，為中南部的觀光產業帶來一線生機，若正式開放，帶來的榮景將不容小覷。
日期：2006-08-31
鍾祥鳳，一九四九年生，現任加捷科技總經理，畢業於交大電子物理系、交大EMBA班，曾任迦捷電子總經理、惠普南區行銷經理編按：HP Way, My Way 是本專欄新增闢的系列文章，將邀請過去曾在惠普服務過的專業經理人，如今有些轉戰到其他公司擔任更高職務，有些人自行創業成功，本專欄將不定期邀請這些優秀的惠友會（HPeer）成員，暢談他們在惠普以及後來事業的發展與管理經驗談，作為大華人地區發展資訊產業的教材，也可作為一般讀者個人學習及成長的參考。
日期：2006-08-31
一九九九年之前，馬自達在台灣還是個製造貨車的公司，市占率只有○．七％；今年，一片蕭條的新車市場中，上半年市占率逆勢成長到七．四％。今年，它將啟動新的品牌工程計畫，消費者的接受度如何，恐怕會是個挑戰！
日期：2006-08-31
黃淑琦的操作手法和其他服裝品牌不同，她不找名人代言，秀場的費用也比同業多幾倍。二○○一年至○五年，她就像八爪章魚，手上抓著四家公司不放，把自己弄得一團糟。重新調整步伐後，如今她立下目標：四十歲前，要站上國際舞台！
日期：2006-08-24
拜「地球是平的」之賜，製造業服務業工作機會陸續外移中國，再加上台灣經濟急速轉壞，政策品質粗糙，行業的壽命更短。正因為職場板塊的大變動、舊工作快速消失、新工作不斷冒出的趨勢下，一旦職場的第一軌道，走到盡頭時，培養可轉換的能力，修鍊職場中的「第二軌道」，就成為人生必修課，修課的年紀甚至已經從壯年四十，提前至青年三十。你也可以不必等到生涯的第一個職場軌道走到盡頭，在那之前提起勇氣，提前從你現在正在行進的軌道上轉換跑道，開闢第二個人生戰場，就不必擔心家庭、人生，會因工作消失而一起陪葬。你，準備好「換軌」了嗎？
日期：2006-08-24
企業變化的腳步不斷加速，人們的工作壓力沉重，對長期策略也失去信心，形成權謀鬥爭的主要因素。透過《職場叢林小白兔法則21》，揭發典型的鉤心鬥角把戲，協助培養職場必備技能，在正直誠實的原則之下，安然度過職場生涯的生存挑戰。
日期：2006-08-24
因為所屬集團發生財務困境，原為白領高幹的黃延齡在姊姊力邀之下，以47歲之齡，勇敢轉換跑道，加入蘇杭餐廳團隊，兩年下來，他以行銷、管理長才為餐廳導入服務精神，更讓營業額暴增了一倍。
日期：2006-08-24
自六月下旬換了新東家後，我便忙著四處出差。一方面熟悉公司在亞太區域的業務，另方面也進一步深入了解這塊市場的近期變化，以致對（谷月涵看台灣）專欄有心無力，前後正好八期，足足停擺兩個月的時間。對《今周刊》的朋友造成不便，還請多多包涵。
日期：2006-08-24
一般而言，經濟發展到某一個程度總會碰到一些瓶頸，可能是勞力、土地，也可能是技術或資金，當遇到這些瓶頸時，若無法克服，則某些產業便不易繼續生存下去，面臨出走或轉型的抉擇。
日期：2006-08-24
