近期市場流傳一種說法：「資本正在準備收割亞洲。」在這樣的敘事裡，彷彿華爾街早已寫好劇本：資金先離開歐洲，再轉向亞洲，最後完成一輪新的財富洗牌。這類說法之所以容易引發共鳴，在於它滿足了市場對「可預測性」的渴望。然而，如果回頭閱讀歷史，便會發現一件事：資本從來沒有劇本，真正反覆上演的，其實是人性。
日期：2026-05-12
2026年3月，新加坡總理黃循財前往中國海南出席博鰲亞洲論壇，發表主題演講並會見海南省委書記。海南正是其祖籍所在，然而此行完全聚焦於官方會晤與經濟議題，未曾踏足文昌祖籍地，也未安排任何形式的祭祖活動。這種「刻意缺席」並非偶然，而是新加坡一以貫之的政策選擇。對一個華裔佔多數、卻高度多元的國家而言，新加坡始終將個人的血緣與文化連結，與國家的政治忠誠與政策取向嚴格區隔。政要對祖籍地的「保持距離」，正是對內凝聚認同、對外彰顯獨立的重要象徵。
日期：2026-04-29
你有吃過米干嗎？有去過桃園市的忠貞新村嗎？「龍岡米干」這道眷村特有的「異域」美食，背後又有哪些「滇緬孤軍」的故事？2026龍岡米節4/25至5/2登場，今年有哪些活動？有哪些景點必逛？有哪些美食可朝聖？米干節歷史背景是什麼，《今周刊》一文整理。
日期：2026-04-26
從荷姆茲海峽爭議看新加坡的原則外交與信譽建構。在二十一世紀波譎雲詭的地緣政治格局中，小國的生存空間往往被認為取決於大國之間的權力博弈。然而，國土狹小、資源匱乏的城市國家新加坡，卻透過近乎嚴苛的「戰略可預測性」，以及對國際法的高度堅持，在強權環伺之中，逐步建立起獨特而穩固的國際信譽，成為其維持安全與發展的關鍵支柱。
日期：2026-04-26
推動台星關係的深化，不僅止於經貿或文化交流，更在於將其轉化為帶動台灣產業發展、文化國際化與市場拓展的整體動能。透過雙向、全方位的連結，讓新加坡朋友走進台灣，親身看見經貿、科技、文化、觀光、醫療與美食等多元優勢，進而讓台灣全方位走向世界。
日期：2026-04-22
伊朗 13 日在向聯合國國際海事組織法律委員會提交的檔案中披露，美國和以色列對伊朗發動的軍事打擊對其海上運輸、人員安全等造成嚴重損失，39 艘商船遭襲並沉沒、110 艘傳統漁船被毀，另導致 20 名海員死亡。
日期：2026-04-15
美國副總統范斯週一表示，美伊和平努力的下一步現在取決於德黑蘭方面，此前他週末的會談未能取得突破。范斯表示，談判破裂的關鍵在於雙方無法在川普的兩項「絕對不妥協條件」上達成共識：將伊朗的濃縮鈾移出該國，以及實施確保伊朗無法獲取核武的核查措施。另一方面，伊朗的訴求則包含：要求控制荷姆茲海峽、支付戰爭賠償、在全區（包含黎巴嫩）實現停火，以及要求釋放其在海外被凍結的資產。范斯表示，「我們是否會進行進一步對話，最終是否能達成協議，我認為球真的在伊朗這邊，因為我們已經提出了很多條件」。他也指出，如果美國的條件，特別是關於伊朗核計畫的條件得到滿足，那麼達成協議對雙方都有好處。由於交易員權衡美國對伊朗航運的封鎖以及華盛頓和德黑蘭可能繼續進行和平談判的跡象，期油跌破百美元關卡。
日期：2026-04-14
經歷21小時馬拉松式協商，美伊談判依舊破局，美國中央司令部（CENTCOM）部隊證實將自美東時間4月13日上午10點(台灣13日晚上10點)開始對所有進出伊朗港口的船隻實施封鎖。
日期：2026-04-13
今周刊編按：美伊談判破局，美國中央司令部周日(4/12)在社群平台X宣布，美國中央司令部部隊將於美國東部時間4月13日上午10時起（台灣時間13日晚間10時），封鎖荷姆茲海峽，阻斷所有進出伊朗港口的海上交通，並摧毀伊朗布設的水雷。美國中央司令部並公布實施方式，適用範圍為所有進出伊朗港口的船舶，但僅經過荷姆茲海峽、未進入伊朗港口的航線仍可通行，封鎖重點在於限制與伊朗港口直接往來的航運活動，而非全面中斷荷姆茲海峽。伊朗伊斯蘭革命衛隊在X回應，但凡有任何軍艦接近荷姆茲都將被視為違反停火，並將遭到嚴厲處置。在此之前，伊斯蘭革命衛隊還聲稱已掌控荷姆茲海峽所有通航，若敵人有任何錯誤行動，都將陷入海峽中的致命漩渦。消息一出，布蘭特原油周一 (4/13) 一度上漲7.8%至103美元附近；美國西德州中級原油上漲約8%；歐洲天然氣飆漲18%。金價應聲暴跌，在早盤交易中一度暴跌2%，接近每盎司4650美元，回吐上週的漲幅。為什麼川普要封鎖他想要重新開放的海峽呢？CNN報導，現況是荷姆茲海峽並未完全關閉，伊朗一直在逐步允許部分油輪通過，但每艘船需繳納高達200萬美元通行費，至關重要的是，在整個戰爭期間，伊朗一直允許伊朗石油進出該地區。因此，川普透過封鎖荷姆茲海峽，成為切斷伊朗政府和軍事行動的關鍵資金來源，川普正冒著推高石油和天然氣價格的風險，以最大限度地利用對伊朗的影響力來結束戰爭。
日期：2026-04-13
今周刊編按：南韓電子入境卡先前將台灣列為「CHINA（TAIWAN）」，遭台灣外交部祭出反制後，4/10韓方將系統改版，刪除原本引發爭議的出發地、目的地欄位。根據最新南韓電子入境卡系統，目前欄位僅剩下個人資料中的「國籍／區域」，而此一欄位本就將我國標注為台灣；引發爭議的「出發地」欄位及「下一目的地」欄位已被刪除。對此，外交部回應，此舉有助兩國民眾往來，期待雙方能在既有基礎上繼續深化雙邊關係。然而，這項消息卻讓中國網友氣炸，紛紛痛批：「中國大陸可將韓國標為南韓」、「就不怕我們叫他南朝鮮？」。事實上，外交部亞東太平洋司司長林昭宏3月底表示，為維護國家尊嚴及落實對等原則，若韓方月底仍未正面回應，自4月開始，我國的台灣電子入國登記表內的出生地和居住地欄位下拉式選單，會將韓國的英文標示從Korea, Republic of，調整為KOREA（SOUTH）。
日期：2026-04-11
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