為加強5G通訊應用的廣度與深度，經濟部工業局在去年（2021）邀請各界先進聯手展開「5G Craft菁英挑戰賽」，競賽主軸涵蓋5G系統軟體、5G Arena、5G智慧娛樂三大領域，藉由「場域出題、產業解題」模式，有效引導應用需求業者，與電信設備商、終端設備商、應用平台、新創以及系統整合服務等連結，讓創意概念有機會商轉落地。
日期：2022-05-12
鴻海進軍電動車的腳步穩步推進，今（12）日一大早才宣布與美國電動卡車製造商Lordstown Motors簽定合作及購廠協議的好消息，下午在第一季線上法說會上，電動車也是最受中外法人矚目的焦點。對於日前美國媒體報導，大客戶蘋果擬由鴻海代工生產的發展多年的Apple Car，董事長劉揚偉首次公開回應，他不點名地表示，鴻海精神就是「只要客戶想得到，我們一定做得到」，既未承認也沒否認。劉揚偉也提到，今年鴻海在台灣的電動巴士可望交車100輛；為美國電動車新創公司Fisker及泰國國營企業PTT合作或代工的電動車，也預定在2024年投產。他預期，包括鴻海在內，各家車廠或製造商大力投入電動車關鍵環節的電池技術，將在2026~2030年出現飛躍進步。
日期：2022-05-12
近日台灣確診人數激增，疫情洪峰將至，許多勞工因為確診因此被主管機關通知居家照護或收治於指定處所，也有許多家長因為子女學校停課、改線上教學或需要居家隔離、接種疫苗而無法按時上班，這時勞工到底要請什麼假，成為勞資雙方共同關切的焦點。
日期：2022-05-12
編按：台大兒童醫院主治醫師李秉穎週三（5/11）表示，疫情高峰還沒有到，醫療量能已不堪負荷時，縮緊防疫措施，是選項之一，包括隔離政策從「3+4」回到「10+7」。若民眾防疫意識高，曲線高峰就會從「高山變成丘陵」。
日期：2022-05-12
為達成2050淨零碳排目標，全球企業像是加入限時賽，世界各大城市都為綠電絞盡腦汁，就連能源轉型大國德國首都柏林，也深怕失去城市競爭力，拼了命想趕上碳中和列車。由於城市高度發展，又是歐盟人口最多的城市，直到2016年，柏林的再生能源占比僅4％，其中光電更只占0.1%而已。對此，柏林政府通過了「太陽城市總體規劃」，整個城市還必須再增加4.4GW的光電裝置容量。從100MW到4.4GW，這如同不可能的任務一般的目標設定，也看出柏林的決心。
日期：2022-05-12
因應通膨升溫，主要經濟體央行陸續啟動升息循環，外界關注台灣央行是否跟進；央行報告表示，基於維持物價穩定的法定職責，採取緊縮性貨幣政策立場，未來也將就通膨情勢、國內疫情對內需影響等3條件調整政策。
日期：2022-05-11
中央流行疫情指揮中心今(11)日公布國內新增57,216例COVID-19確定病例，分別為57,188例本土個案及28例境外移入(24例為航班落地採檢陽性)；另確診個案中新增8例死亡。
日期：2022-05-11
近期是第一季財報密集發布期，面對震盪幅度劇烈的盤勢，透過財報尋找績優且法人買超的個股，是兼顧避險與獲利的最佳選擇。
日期：2022-05-11
俄羅斯侵略烏克蘭之後，也讓許多歐洲國家意識到，政治風險對供應鏈造成的傷害，當「重商主義」逐漸式微，強調建立新區域供應鏈時，變局下的撞擊與機會，值得省思。
日期：2022-05-11
